до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CL-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CL-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz CL-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CL-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CL-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели cl класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Краш-тест Lada Iskra

Где сэкономить?

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Концепт <a href="https://www.zr.ru/content/news/969338-skoda-favorit-vozvrashchaetsya-v/" target="_blank">Skoda</a>&nbsp;демонстрирует, как использование легких материалов может повысить производительность автомобиля. Недавняя модель Enyaq RS Race в этом плане стала настоящим прорывом благодаря применению биокомпозитных деталей из льняных волокон, что позволило ей сбросить почти 300 кг. Уменьшение веса повлияло на динамические характеристики кроссовера. [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P3tLvHx2eoNtgOgdITSQfw=s800" alt="Концепт Enyaq RS Race: использование легких материалов повысило скорость" title="Концепт Enyaq RS Race" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561338" comment="Концепт Enyaq RS Race" />Концепт Enyaq RS Race</div><div class="caption">Концепт Enyaq RS Race</div>&nbsp;Важным элементом конструкции стали не только биокомпозитные детали, но и поликарбонатные окна. Эти изменения вносят вклад в общую экономию веса. Снижение массы автомобиля - ключевой аспект, который Skoda активно использует в своих новых разработках.[readmore ids="969558" align="right"]Кроме того, концепт получил спортивную подвеску, что делает его более управляемым и бодрым на дороге. Ускорение до 100 км в час за менее чем пять секунд говорит о высокой эффективности модели. Значительная легкость вместе с набором спортивных характеристик позволит Enyaq RS Race достойно конкурировать в своем классе.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8kyg8UXp3XFI_YRPEBaunw=s800" alt="Концепт Enyaq RS Race: использование легких материалов повысило скорость" title="Концепт Enyaq RS Race" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561340" comment="Концепт Enyaq RS Race" />Концепт Enyaq RS Race</div><div class="caption">Концепт Enyaq RS Race</div>&nbsp;[readmore ids="942143" align="right"]Дизайн концепта также впечатляет. Широкий обвес, агрессивные бамперы и новые вентиляционные отверстия придают ему динамичный вид. Аэродинамически оптимизированная крыша, массивный диффузор и тонкие боковые зеркала создают стильный и современный образ, а легкосплавные 20-дюймовые колеса подчеркивают спортивный характер автомобиля.Для повышения управляемости, аналогичной Fabia RS Rally2, концепт Skoda оснащен уникальным шасси и регулируемой спортивной подвеской. Внутри находятся быстросъемное рулевое колесо и гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности. Система полного привода с мощностью 335 л. с. позволяет Enyaq RS Race уверенно ускоряться и справляться с любыми дорожными условиями.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/68h3jzMjTLSanZdn7p71iA=s800" alt="Концепт Enyaq RS Race: использование легких материалов повысило скорость" title="Концепт Enyaq RS Race" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561339" comment="Концепт Enyaq RS Race" />Концепт Enyaq RS Race</div><div class="caption">Концепт Enyaq RS Race</div>&nbsp;[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/06/skoda-enyaq-rs-race-lightweight-sustainable-racing-concept/" target="_blank">Carscoops</a>

Алексеева Елена

Концепт <a href="https://www.zr.ru/content/news/969338-skoda-favorit-vozvrashchaetsya-v/">Skoda</a> демонстрирует, как использование легких материалов может повысить производительность автомобиля. Недавняя модель Enyaq RS Race в этом плане стала настоящим прорывом благодаря применению биокомпозитных деталей из льняных волокон, что позволило ей сбросить почти 300 кг. Уменьшение веса повлияло на динамические характеристики кроссовера. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P3tLvHx2eoNtgOgdITSQfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Enyaq RS Race</figcaption></figure> Важным элементом конструкции стали не только биокомпозитные детали, но и поликарбонатные окна. Эти изменения вносят вклад в общую экономию веса. Снижение массы автомобиля - ключевой аспект, который Skoda активно использует в своих новых разработках.Кроме того, концепт получил спортивную подвеску, что делает его более управляемым и бодрым на дороге. Ускорение до 100 км в час за менее чем пять секунд говорит о высокой эффективности модели. Значительная легкость вместе с набором спортивных характеристик позволит Enyaq RS Race достойно конкурировать в своем классе.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8kyg8UXp3XFI_YRPEBaunw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Enyaq RS Race</figcaption></figure> Дизайн концепта также впечатляет. Широкий обвес, агрессивные бамперы и новые вентиляционные отверстия придают ему динамичный вид. Аэродинамически оптимизированная крыша, массивный диффузор и тонкие боковые зеркала создают стильный и современный образ, а легкосплавные 20-дюймовые колеса подчеркивают спортивный характер автомобиля.Для повышения управляемости, аналогичной Fabia RS Rally2, концепт Skoda оснащен уникальным шасси и регулируемой спортивной подвеской. Внутри находятся быстросъемное рулевое колесо и гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности. Система полного привода с мощностью 335 л. с. позволяет Enyaq RS Race уверенно ускоряться и справляться с любыми дорожными условиями.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/68h3jzMjTLSanZdn7p71iA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Enyaq RS Race</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/06/skoda-enyaq-rs-race-lightweight-sustainable-racing-concept/">Carscoops</a>

Концепт <a href="https://www.zr.ru/content/news/969338-skoda-favorit-vozvrashchaetsya-v/">Skoda</a> демонстрирует, как использование легких материалов может повысить производительность автомобиля. Недавняя модель Enyaq RS Race в этом плане стала настоящим прорывом благодаря применению биокомпозитных деталей из льняных волокон, что позволило ей сбросить почти 300 кг. Уменьшение веса повлияло на динамические характеристики кроссовера. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P3tLvHx2eoNtgOgdITSQfw=s800" width="800" height="500" />Концепт Enyaq RS Race Важным элементом конструкции стали не только биокомпозитные детали, но и поликарбонатные окна. Эти изменения вносят вклад в общую экономию веса. Снижение массы автомобиля - ключевой аспект, который Skoda активно использует в своих новых разработках.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самые дешевые новые кроссоверы на авторынке РФ — на чем экономят китайцы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969558-jac-js3-i-livan-x3-pro-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0dI7HJpEoF2KGbZi706ISg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кроме того, концепт получил спортивную подвеску, что делает его более управляемым и бодрым на дороге. Ускорение до 100 км в час за менее чем пять секунд говорит о высокой эффективности модели. Значительная легкость вместе с набором спортивных характеристик позволит Enyaq RS Race достойно конкурировать в своем классе.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8kyg8UXp3XFI_YRPEBaunw=s800" width="800" height="500" />Концепт Enyaq RS Race <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Дизайн концепта также впечатляет. Широкий обвес, агрессивные бамперы и новые вентиляционные отверстия придают ему динамичный вид. Аэродинамически оптимизированная крыша, массивный диффузор и тонкие боковые зеркала создают стильный и современный образ, а легкосплавные 20-дюймовые колеса подчеркивают спортивный характер автомобиля.Для повышения управляемости, аналогичной Fabia RS Rally2, концепт Skoda оснащен уникальным шасси и регулируемой спортивной подвеской. Внутри находятся быстросъемное рулевое колесо и гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности. Система полного привода с мощностью 335 л. с. позволяет Enyaq RS Race уверенно ускоряться и справляться с любыми дорожными условиями.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/68h3jzMjTLSanZdn7p71iA=s800" width="800" height="500" />Концепт Enyaq RS Race Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/06/skoda-enyaq-rs-race-lightweight-sustainable-racing-concept/">Carscoops</a>

Концепт <a href="https://www.zr.ru/content/news/969338-skoda-favorit-vozvrashchaetsya-v/" target="_blank">Skoda</a> демонстрирует, как использование легких материалов может повысить производительность автомобиля. Недавняя модель Enyaq RS Race в этом плане стала настоящим прорывом благодаря применению биокомпозитных деталей из льняных волокон, что позволило ей сбросить почти 300 кг. Уменьшение веса повлияло на динамические характеристики кроссовера. Концепт Enyaq RS Race Важным элементом конструкции стали не только биокомпозитные детали, но и поликарбонатные окна. Эти изменения вносят вклад в общую экономию веса. Снижение массы автомобиля - ключевой аспект, который Skoda активно использует в своих новых разработках.Кроме того, концепт получил спортивную подвеску, что делает его более управляемым и бодрым на дороге. Ускорение до 100 км в час за менее чем пять секунд говорит о высокой эффективности модели. Значительная легкость вместе с набором спортивных характеристик позволит Enyaq RS Race достойно конкурировать в своем классе.Концепт Enyaq RS Race Дизайн концепта также впечатляет. Широкий обвес, агрессивные бамперы и новые вентиляционные отверстия придают ему динамичный вид. Аэродинамически оптимизированная крыша, массивный диффузор и тонкие боковые зеркала создают стильный и современный образ, а легкосплавные 20-дюймовые колеса подчеркивают спортивный характер автомобиля.Для повышения управляемости, аналогичной Fabia RS Rally2, концепт Skoda оснащен уникальным шасси и регулируемой спортивной подвеской. Внутри находятся быстросъемное рулевое колесо и гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности. Система полного привода с мощностью 335 л. с. позволяет Enyaq RS Race уверенно ускоряться и справляться с любыми дорожными условиями.Концепт Enyaq RS Race Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/06/skoda-enyaq-rs-race-lightweight-sustainable-racing-concept/" target="_blank">Carscoops</a>

Концепт Enyaq RS Race: использование легких материалов повысило скорость

Концепт Enyaq RS Race

В беседе с РИАМО Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк эксперт отметила, что основными причинами снижения стоимости <a href="https://www.zr.ru/content/news/969658-mashiny-s-probegom-podesheveli-v/" target="_blank">подержанных</a> машин являются стабильные продажи новых автомобилей и рост доли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969508-kitajskie-agregaty-ehto-tochna/" target="_blank">китайских</a> машин на вторичном рынке. [table id="2051"]Увеличение количества доступных машин на рынке создает естественное давление на цены в сторону их уменьшения, поскольку продавцам приходится конкурировать за покупателей.Уже сейчас наблюдается динамика снижения цен на подержанные авто в диапазоне 1,5—6% за по разным категориям и 3—4,5% в регионах. Это дает надежду, что тренд продолжится, хотя все зависит от конкретного сегмента, марки, модели и региона.[readmore ids="969667" align="right"]Кроме того, недавно стало известно, что из Китая в Россию поставляют автомобили с минимальным пробегом, которые формально считаются подержанными, а потому имеют субсидии китайского государства. Это также увеличивает приток свежих автомобилей на рынок. [table id="2006"]Источник: <a href="https://riamo.ru/news/transport/tseny-na-podderzhannye-avto-v-rossii-prodolzhat-snizhatsja-mnenie-eksperta/" target="_blank">РИАМО</a>

В беседе с РИАМО Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк эксперт отметила, что основными причинами снижения стоимости <a href="https://www.zr.ru/content/news/969658-mashiny-s-probegom-podesheveli-v/">подержанных</a> машин являются стабильные продажи новых автомобилей и рост доли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969508-kitajskie-agregaty-ehto-tochna/">китайских</a> машин на вторичном рынке. Увеличение количества доступных машин на рынке создает естественное давление на цены в сторону их уменьшения, поскольку продавцам приходится конкурировать за покупателей.Уже сейчас наблюдается динамика снижения цен на подержанные авто в диапазоне 1,5—6% за по разным категориям и 3—4,5% в регионах. Это дает надежду, что тренд продолжится, хотя все зависит от конкретного сегмента, марки, модели и региона.Кроме того, недавно стало известно, что из Китая в Россию поставляют автомобили с минимальным пробегом, которые формально считаются подержанными, а потому имеют субсидии китайского государства. Это также увеличивает приток свежих автомобилей на рынок. Источник: <a href="https://riamo.ru/news/transport/tseny-na-podderzhannye-avto-v-rossii-prodolzhat-snizhatsja-mnenie-eksperta/">РИАМО</a>

В беседе с РИАМО Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк эксперт отметила, что основными причинами снижения стоимости <a href="https://www.zr.ru/content/news/969658-mashiny-s-probegom-podesheveli-v/">подержанных</a> машин являются стабильные продажи новых автомобилей и рост доли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969508-kitajskie-agregaty-ehto-tochna/">китайских</a> машин на вторичном рынке. Увеличение количества доступных машин на рынке создает естественное давление на цены в сторону их уменьшения, поскольку продавцам приходится конкурировать за покупателей.Уже сейчас наблюдается динамика снижения цен на подержанные авто в диапазоне 1,5—6% за по разным категориям и 3—4,5% в регионах. Это дает надежду, что тренд продолжится, хотя все зависит от конкретного сегмента, марки, модели и региона.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие современные двигатели ходят долго (и как продлить жизнь агрегатов)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969667-ehpitafiya-millionnikam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cWFj5Ub4Fz8JfCvy7bHpOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кроме того, недавно стало известно, что из Китая в Россию поставляют автомобили с минимальным пробегом, которые формально считаются подержанными, а потому имеют субсидии китайского государства. Это также увеличивает приток свежих автомобилей на рынок. Источник: <a href="https://riamo.ru/news/transport/tseny-na-podderzhannye-avto-v-rossii-prodolzhat-snizhatsja-mnenie-eksperta/">РИАМО</a>

В беседе с РИАМО Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк эксперт отметила, что основными причинами снижения стоимости <a href="https://www.zr.ru/content/news/969658-mashiny-s-probegom-podesheveli-v/" target="_blank">подержанных</a> машин являются стабильные продажи новых автомобилей и рост доли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969508-kitajskie-agregaty-ehto-tochna/" target="_blank">китайских</a> машин на вторичном рынке. Увеличение количества доступных машин на рынке создает естественное давление на цены в сторону их уменьшения, поскольку продавцам приходится конкурировать за покупателей.Уже сейчас наблюдается динамика снижения цен на подержанные авто в диапазоне 1,5—6% за по разным категориям и 3—4,5% в регионах. Это дает надежду, что тренд продолжится, хотя все зависит от конкретного сегмента, марки, модели и региона.Кроме того, недавно стало известно, что из Китая в Россию поставляют автомобили с минимальным пробегом, которые формально считаются подержанными, а потому имеют субсидии китайского государства. Это также увеличивает приток свежих автомобилей на рынок. Источник: <a href="https://riamo.ru/news/transport/tseny-na-podderzhannye-avto-v-rossii-prodolzhat-snizhatsja-mnenie-eksperta/" target="_blank">РИАМО</a>

Машины с пробегом должны подешеветь – так считают специалисты

В России сохраняется проблема затоваренности складов импортных автомобилей – по разным оценкам, если вообще не ввозить машины в страну, существующих торговых запасов хватит на 4-7 месяцев.[readmore ids="969435" align="right"]Напомним, в феврале объем стоков <a href="https://www.zr.ru/content/news/965271-sklady-dilerov-zabity-mashinami/" target="_blank">оценивался</a>&nbsp;в 700 тысяч машин, эксперты авторынка забили тревогу. К настоящем моменту цифра снижается, но все еще велика, поэтому дилеры практически всех брендов объявляют об огромных скидках, пытаясь продать машины, выпущенные в прошлом, и даже позапрошлом годах. При этом ситуация все-таки разнится от марки к марке: некоторые не могут распродать 10-месячный запас машин, а у иных по отдельным моделям даже наблюдается дефицит, говорит гендиректор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич.[table id="2051"]В оценке объема нераспроданных автомобилей с ним согласен глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский – по его мнению, дилерские запасы у большинства брендов составляют 6-7 месяцев. Он отмечает, что за май все имеющиеся в распоряжении продавцов машины «постарели» еще на месяц, а себестоимость их возросла.[readmore ids="964097" align="right"]А вот директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров говорит о снижении затоваренности на складах и также выражает опасения о возникновении дефицита по некоторым моделям к концу лета. С другой стороны, директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отмечает, что большая часть автомобильных дилерских центров располагает такими запасами машин, что при нынешнем уровне продаж их хватит, как минимум, на четыре месяца – а это очень много.[table id="2008"]Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24165105" target="_blank">ТАСС</a>

Иннокентий Кишкурно

В России сохраняется проблема затоваренности складов импортных автомобилей – по разным оценкам, если вообще не ввозить машины в страну, существующих торговых запасов хватит на 4-7 месяцев.Напомним, в феврале объем стоков <a href="https://www.zr.ru/content/news/965271-sklady-dilerov-zabity-mashinami/">оценивался</a> в 700 тысяч машин, эксперты авторынка забили тревогу. К настоящем моменту цифра снижается, но все еще велика, поэтому дилеры практически всех брендов объявляют об огромных скидках, пытаясь продать машины, выпущенные в прошлом, и даже позапрошлом годах. При этом ситуация все-таки разнится от марки к марке: некоторые не могут распродать 10-месячный запас машин, а у иных по отдельным моделям даже наблюдается дефицит, говорит гендиректор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич.В оценке объема нераспроданных автомобилей с ним согласен глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский – по его мнению, дилерские запасы у большинства брендов составляют 6-7 месяцев. Он отмечает, что за май все имеющиеся в распоряжении продавцов машины «постарели» еще на месяц, а себестоимость их возросла.А вот директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров говорит о снижении затоваренности на складах и также выражает опасения о возникновении дефицита по некоторым моделям к концу лета. С другой стороны, директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отмечает, что большая часть автомобильных дилерских центров располагает такими запасами машин, что при нынешнем уровне продаж их хватит, как минимум, на четыре месяца – а это очень много.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24165105">ТАСС</a>

В России сохраняется проблема затоваренности складов импортных автомобилей – по разным оценкам, если вообще не ввозить машины в страну, существующих торговых запасов хватит на 4-7 месяцев.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый премиум: чем автогранды ответят китайским технологиям" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969435-novinki-premium-brendov-dlya-kitaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/BQFPbl0ZTSFiIVuHylZEVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, в феврале объем стоков <a href="https://www.zr.ru/content/news/965271-sklady-dilerov-zabity-mashinami/">оценивался</a> в 700 тысяч машин, эксперты авторынка забили тревогу. К настоящем моменту цифра снижается, но все еще велика, поэтому дилеры практически всех брендов объявляют об огромных скидках, пытаясь продать машины, выпущенные в прошлом, и даже позапрошлом годах. При этом ситуация все-таки разнится от марки к марке: некоторые не могут распродать 10-месячный запас машин, а у иных по отдельным моделям даже наблюдается дефицит, говорит гендиректор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич.В оценке объема нераспроданных автомобилей с ним согласен глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский – по его мнению, дилерские запасы у большинства брендов составляют 6-7 месяцев. Он отмечает, что за май все имеющиеся в распоряжении продавцов машины «постарели» еще на месяц, а себестоимость их возросла.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А вот директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров говорит о снижении затоваренности на складах и также выражает опасения о возникновении дефицита по некоторым моделям к концу лета. С другой стороны, директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отмечает, что большая часть автомобильных дилерских центров располагает такими запасами машин, что при нынешнем уровне продаж их хватит, как минимум, на четыре месяца – а это очень много.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24165105">ТАСС</a>

В России сохраняется проблема затоваренности складов импортных автомобилей – по разным оценкам, если вообще не ввозить машины в страну, существующих торговых запасов хватит на 4-7 месяцев.Напомним, в феврале объем стоков <a href="https://www.zr.ru/content/news/965271-sklady-dilerov-zabity-mashinami/" target="_blank">оценивался</a> в 700 тысяч машин, эксперты авторынка забили тревогу. К настоящем моменту цифра снижается, но все еще велика, поэтому дилеры практически всех брендов объявляют об огромных скидках, пытаясь продать машины, выпущенные в прошлом, и даже позапрошлом годах. При этом ситуация все-таки разнится от марки к марке: некоторые не могут распродать 10-месячный запас машин, а у иных по отдельным моделям даже наблюдается дефицит, говорит гендиректор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич.В оценке объема нераспроданных автомобилей с ним согласен глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский – по его мнению, дилерские запасы у большинства брендов составляют 6-7 месяцев. Он отмечает, что за май все имеющиеся в распоряжении продавцов машины «постарели» еще на месяц, а себестоимость их возросла.А вот директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров говорит о снижении затоваренности на складах и также выражает опасения о возникновении дефицита по некоторым моделям к концу лета. С другой стороны, директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отмечает, что большая часть автомобильных дилерских центров располагает такими запасами машин, что при нынешнем уровне продаж их хватит, как минимум, на четыре месяца – а это очень много.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24165105" target="_blank">ТАСС</a>

Mercedes-Benz>CL-класса

К сожалению, на данный момент отзывов нет.