Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/487177-stalo_izvestno_vrema_pojavlenija_peugeot_208_v_rossii/487188-208_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X8bFVGkTDMIM7qBTkcfsCw=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/09/487177/201210311228_208_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168421" /></a>
 Peugeot 208 будет доступен с бензиновыми двигателями объемом 1 л , 1,2 л и 1,6 л мощностью 68, 82, 120 лошадиных сил. Причем первые два сочетаются только с механической коробкой передач, а 1,6-литровый - только с АКП. Дизельный двигатель мощностью 92 л.с. предлагается только с механической коробкой передач.
 В качестве стандартного оборудования, начиная с комплектации среднего уровня оснащения Active, в Peugeot 208 предлагается мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем высокого разрешения, позволяющий получать доступ к различным функциям – аудиосистеме, системе Bluetooth, бортовому компьютеру, просмотру фотографий, а также, в качестве дополнительной опции, к навигационной системе с картами России.
 Дата начала официальных продаж Peugeot 208 в России – 10 января 2013 года. Цены и подробные комплектации будут известны ближе к началу продаж.
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Стало известно время появления Peugeot 208 в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Peugeot показала спортивную версию модели  208, пообещав, что автомобиль будет наделен  яркой индивидуальностью и станет новой иконой для марки.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hY7yogCx92L4uU0AO0c-gg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 208 GTi</figcaption></figure><img src="/d/story/9d/477341/201209271220_paris_2012_peugeot_208_gti.jpg" class=" imp-image-165619" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В первую очередь, версию 208 Gti, помимо фирменного цвета «белый перламутр»,  можно будет отличить благодаря новым галогенным фарам с оптическими элементами прямоугольной формы. Фары обрамлены светодиодами последнего поколения, которые выполняют роль дневных ходовых огней и указателей поворота. Специфическая, несколько расширенная окантовка черной блестящей с хромированными вставками решетки усиливает впечатление динамичного и агрессивного автомобиля, добавляя ему отличий от «мирного» варианта 208-го.
 Тщательная и рациональная проработка деталей присутствует также в оформлении интерьера автомобиля.  Гармоничный вид верхней части салона, панель управления, отделанная полиуретаном TEP с прострочкой, обивка сидений, специфические детали отделки – все это добавит 208 GTi индивидуальности. В компании  Peugeot утверждают, что при создании новинки они вдохновлялись моделью Peugeot 205 GTi и использовали наилучшие «гены», позволившие «превратить спортивное вождение в удовольствие, которое для всех любителей автоспорта означает следующее: мощность, приемистость, «басовитость».
 По словам Мари Бомон, ответственной за «динамический синтез», «модель Peugeot 208 служит прекрасной базой для развития 
 <a href="/category/volkswagen/tag/volkswagen-golf-gti/" target="_blank">спортивных автомобилей»</a>.
 «Особенно тщательно мы работали над скоростью ответной реакции рулевого управления и подвески, а также над жесткостью ходовой части автомобиля, - говорит Мари Бомон. - является успешным синтезом мощности, безопасности и удовольствия от вождения».
 1.6-литровый бензиновый двигатель THP мощностью 200 л.с. оснащен переработанным трактом выпуска отработавших газов. В паре с шестиступенчатой механической коробкой передач двигатель позволяет в максимальной степени использовать возможности ходовой части автомобиля. С максимальным крутящим моментом 275 Нм 208 GTi является очень приемистым автомобилем — набор 100 км/ч с места занимает менее чем 7 секунд. На пятой передаче разгоняется от 80 км/ч до 120 км/ч менее чем за 7 секунд.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

«Горячий» Peugeot 208 дебютировал в Париже

Peugeot 208 GTi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

<a href="/images/news/476231-peugeot_predstavit_v_parizhe_novyj_rallijnyj_bolid/476232-208-r5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lY08Z6InhzMUO9zzHucFAg" width="695" height="399" layout="responsive" /></figure></a>
 Категория R5 состоит из автомобилей группы «A», созданных на основе моделей, которые должны производиться серийно в количестве не менее 25 тысяч экземпляров. Согласно новым требованиям  Международной автомобильной федерации (FIA) автомобили R5 должны иметь полный привод, секвентальную 5-ступенчатую коробку передач, подвеску с большим ходом и не иметь центрального (межосевого) дифференциала. Кроме этого, оговаривается увеличение ширины колеи, крыльев и колесных арок для размещения 18-дюмовых колес, а также ограничивается минимальная масса автомобиля для версий, предназначенных для гравия и асфальта, одним и тем же значением в 1200 кг (как для WRC).
 Кузов Peugeot 208 R5  примерно на 40 кг легче кузова Peugeot 207 Super 2000. Колесная база новичка по сравнению с предшественником, напротив,  увеличилась. Peugeot 208 R5 будет оснащаться серийным 1,6-литровым двигателем EP6 CDT с турбонаддувом, мощность которого составит 280 л.с.
 FIA установила максимальную цену для R5 на уровне 180 000 евро (без налоговых сборов).

Peugeot представит в Париже новый раллийный болид

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A1: новости, обзор, машина Ауди А1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi A1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A1: читайте свежие новости об авто модели Ауди А1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A1: читайте тематические статьи об авто модели Ауди А1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/475143-surpriz_jevropejskogo_rynka_peugeot_208_dogonajet_vw_golf/475149-no_copiright_peugeot-208/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mlHdHYmOxGmmqnHTtSnF8Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Вслед за лидерами зафиксировала рост объема продаж в августе и Peugeot. Компании удалось попасть в десятку топ-брендов благодаря успеху
 <a href="/category/peugeot/tag/peugeot-208" target="_blank"> новой модели 208,</a> которая заняла третье место.
 Хорошие позиции марки Audi, занимающей место сразу после Volkswagen, связаны с отличными продажами в Германии модели A4 и A1, а также кроссовера Q3.При этом Mercedes-Benz стал в августе  единственным брендом в тop-10, который смог не только сохранить позиции, но и увеличить объем продаж за месяц.
 Самым продаваемым автомобилем Европы по-прежнему, даже несмотря на падение продаж на 12,9% по сравнению с августом 2011 года, остается Volkswagen Golf. Модель Polo удерживает вторую позицию при еще большем падении — на 22,3%.  Новый Peugeot 208 поднялся на третье место в чартах продаж, обогнав соперников Ford Fiesta, Opel/Vauxhall Corsa и Renault Clio. Общий объем продаж Peugeot 207 и Peugeot 208, скорее всего, позволят марке к концу года достичь пятого места.
 За пределами первой десятки увеличившиеся объемы продаж зафиксированы у Skoda, Kia, Dacia и Honda. Причем последняя была особенно успешной в Великобритании. Аналитики JATO связывают этот факт, помимо прочего, с недавними заявлениями компании о грядущих дополнительных инвестициях в производство.
 Занять места в десятке самых продаваемых моделей не смогли сразу несколько новых или недавно подвергшихся рестайлингу/фейслфтингу моделей, таких как  Toyota Yaris, Mercedes-Benz B-Class, Volkswagen Tiguan, Fiat Panda, Volkswagen Up! и BMW 1-Series.
 Комментируя результаты, Гарет Хессион, вице-президент по исследованиям в JATO, сказал: «Август был еще одним жестким месяцем для европейского рынка новых автомобилей. Экономические условия, каникулы и ожидаемое снижение рынка — все это привело к сокращению числа вновь зарегистрированных автомобилей. На этом фоне наиболее впечатляющим выглядит успех Peugeot  208».
 
 ТОР — 10 продаж по версии JATO
 
 
 
 <li>VOLKSWAGEN GOLF - 29 056</li>
 
 <li>VOLKSWAGEN POLO - 16 996</li>
 
 <li>PEUGEOT 208 - 14 721</li>
 
 <li>OPEL/VAUXHALL CORSA - 13 198</li>
 
 <li>FORD FIESTA - 12 980</li>
 
 <li>RENAULT CLIO - 12 959</li>
 
 <li>OPEL/VAUXHALL ASTRA - 12 742</li>
 
 <li>VOLKSWAGEN PASSAT - 11 727</li>
 
 <li>RENAULT MEGANE - 11 714</li>
 
 <li>AUDI A4/S4/RS4 - 11 226</li>

Сюрприз европейского рынка: Peugeot 208 догоняет VW Golf

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Французский автопроизводитель опубликовал изображения концепта Peugeot 2008 - кроссовера компакт-класса, производство которого должно начаться в конце текущего года.
 
 <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472380-_no_copyright_peugeot-2008-concept-5/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZqMWzD-U6clna2qkmm6P6Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163780" /></a>
 Дебют новинки пройдет на автосалоне в Париже в конце сентября. Дизайн концепта дает возможность увидеть, как будет выглядеть серийный автомобиль, которому предстоит конкурировать с популярным кроссовером Nissan Juke.  Новинка будет выпускаться во Франции, Китае и Бразилии.
 
 <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472379-_no_copyright_peugeot-2008-concept-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HEbA7zrTdtkZdCQrVMND_Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163783" /></a>
 2008 создан на модифицированной платформе новой Peugeot 208 и получит трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом  объемом 1,2 л мощностью 110 л.с. Возможно, что на Peugeot 2008 будет использоваться и гибридная силовая установка, которой оснащается 
 <a href="/content/articles/394582-peugeot_3008_hybrid4_izobresti_velosiped/">Peugeot 3008 HYbrid</a>.
 Накануне Peugeot представила видео второго концепта, который будет показан в Париже, - суперкара с гибридным приводом 
 <a href="/content/news/472176-peugeot_pokazhet_v_parizhe_superkar_s_gibridnym_privodom/">Peugeot Onyx</a>.
 
 <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472378-_no_copyright_peugeot-2008-concept-3/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iijgS8e-UIk-1UUzdaFG7w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163784" /></a>
 
 <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472381-_no_copyright_peugeot-2008-concept-6/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pJhs4YDukoP_a4avM1wmpw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163779" /></a>
 <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472377-_no_copyright_peugeot-2008-concept-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/59dx6WhPI8HLJI0tVdTiEA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163781" /></a>
 <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472376-_no_copyright_peugeot-2008-concept-1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KCq-4Gj4ZUMf2M9Ye6Ymlw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120933_no_copyright_peugeot_2008_concept_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163782" /></a>

Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

На Парижском международном автосалоне Peugeot покажет заряженную версию хэтчбека 208 - 
 трехдверный 
 208 GTi. От стандартной машины GTi отличается увеличенной колеей передних и задних колес (на 10 и 20 мм соответственно), а также кузовом с расширенными крыльями. На 208 GTi стоит турбированный 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 200 л.с.<a href="/images/news/469333-peugeot_predstavit_v_parizhe_gorachij_208gti/469705-208gti_1208cgi010/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/exsDxAEje_Zkf17OBpKw3g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/469333/201209041112_208gti_1208cgi010.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162896" /></a>
 Опознать 208 GTi можно по черной блестящей  решетке радиатора с хромированными вставками. Peugeot окрашивает  кузов 208 GTi в «белый глянцевый перламутр», а дополнительным цветом является красный: в него окрашены  тормозные суппорты, нижняя облицовка решетки радиатора, логотип Peugeot на задней двери и передней панели решетки радиатора. Выпускные трубы заканчиваются сдвоенными хромированными насадками трапециевидной формы инновационного рисунка.
 
 <a href="/images/news/469333-peugeot_predstavit_v_parizhe_gorachij_208gti/469706-208gti_1208pc013/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FC3Zndu4AdFT7Wi90S8Y_w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/469333/201209041112_208gti_1208pc013.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162897" /></a>
 В салоне стоят сиденья спортивного типа с кожаной обивкой Club Nappa, отделанные тканью Maille Caro с красной прострочкой. Панель управления, обтянутая тканью TEP PU черного цвета с красной прострочкой, имеет декоративные элементы отделки с переходом красного цвета в черный, как у дверных ручек. Необходимая водителю информация выводится на высоко расположенную приборную панель, которая оснащена цветным матричным дисплеем и окантованными полированным алюминием циферблатами приборов с задней светодиодной подсветкой красного цвета. Циферблаты приборов из полированного алюминия окрашены черной блестящей эмалью с «шахматным» рисунком, белые стрелки приборов стремятся к достижению «красной» зоны.
 
 <a href="/images/news/469333-peugeot_predstavit_v_parizhe_gorachij_208gti/469708-208gti_1208pc016/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HxOpi6rGAZ5MKMUkvZxwMA=s800" width="800" height="470" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/469333/201209041112_208gti_1208pc016.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162892" /></a>
 Peugeot 208 GTi отличается настройкой подвески и амортизаторов, стабилизатором поперечной устойчивости, передним подрамником и более жесткой задней поперечной балкой. Окрашенные эмалью Storm и покрытые матовым лаком 17-дюймовые полированные легкосплавные колеса Carbone с шинами размером 205/45 оснащены вентилируемыми тормозными дисками диаметром 302 мм для передних тормозных механизмов и 249 мм для задних.
 
 <a href="/images/news/469333-peugeot_predstavit_v_parizhe_gorachij_208gti/469709-208gti_1208pc018/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EN6NT0yTHuQCrKusps5FVQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/469333/201209041112_208gti_1208pc018.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162893" /></a>
 1,6-литровый бензиновый двигатель THP мощностью 200 л.с. оснащен переработанным трактом выпуска отработавших газов. Двигатель с максимальным крутящим моментом 275 Нм  работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Peugeot 208 GTi разгоняется до 100 км/ч с места менее чем за 7 секунд, а 1000 м с места проходит за 27 секунд. На пятой передаче модель Peugeot 208 GTi разгоняется от 80  до 120 км/ч менее чем за 7 секунд.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/75tBKi72WBVPQDWCafsR3g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/469333/201209041112_208gti_1208cgi009.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162895" />

Peugeot представит в Париже «горячий» 208GTi

3008

Автомобиль Peugeot 3008: новости, обзор, машина Пежо 3008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 3008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 3008: читайте свежие новости об автомобилях модели Пежо 3008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3008: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 3008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/465708-peugeot_privezet_v_moskvu_pat_serijnyh_novinok_i_odin_koncept/465717-t73-r_010_test_010-0001__bleu-bourrasque-4/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lZW4qvDmhjrH1G3BfD8eFQ=s800" width="800" height="400" layout="responsive" /></figure></a>
 Peugeot предлагает до 31 августа оставить 
 <a href="/content/news/454978-peugeot_408_mozhno_zakazat_po_internetu_i_poluchit_priz/">предварительные заявки</a> на модель 408 на специальном сайте. 
 <a href="/content/news/447414-peugeot_opublikovala_vse_ceny_na_408-j/">Цены </a>на Peugeot 408 уже известны. Седан предлагается с 4 вариантами двигателей, в том числе  бензиновым объемом 1,6 литра и мощностью 110, 120 и 150 л.с. и дизельным объемом 1,6 литра и мощностью 112 л.с. Автомобиль может быть оборудован механической либо автоматической коробкой передач. Топовый двигатель предлагается с шестиступенчатым «автоматом».
 Новый седан Peugeot 408 представлен в трех уровнях комплектации – Access, Active и Allure. Базовая комплектация включает систему ABS с электронным распределением тормозных усилий, систему экстренного торможения и две фронтальные подушки безопасности. Все версии оснащаются также наружными зеркалами с подогревом и электроприводом, заводской металлической защитой картера, а также полноразмерным запасным колесом. Peugeot 408 обладает усиленной подвеской, увеличенным дорожным просветом, аккумулятором повышенной емкости.
 <a href="/images/news/465708-peugeot_privezet_v_moskvu_pat_serijnyh_novinok_i_odin_koncept/465713-548564_04120137/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PRo2IY2boWbxZl2kUMqiJw=s800" width="800" height="491" layout="responsive" /></figure></a>
 Peugeot также представляет на своем стенде модель класса  В - хэтчбек 208. Масса базовой версии модели составляет всего 975 кг. На Peugeot 208 будут устанавливаться новые трехцилиндровые бензиновые двигатели 1,0 и 1,2 л VTi. Будет ли Peugeot продавать 208 в России, пока не сообщается.
 <a href="/images/news/465708-peugeot_privezet_v_moskvu_pat_serijnyh_novinok_i_odin_koncept/465715-471822_65102-a-peu/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/okaLy2To9XGmVac2B1Ad2Q=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 Среди новинок Peugeot две гибридных модели – 3008 HYbrid4 и Peugeot 508 RXH. Обе оснащаются системой HYbrid4 – это гибрид дизельного двигателя 2,0 л HDi FAP мощностью 120 кВт (163 л.с.) и электрического двигателя с максимальной мощностью 27 кВт (37 л.с.).
 <a href="/images/news/465708-peugeot_privezet_v_moskvu_pat_serijnyh_novinok_i_odin_koncept/465716-345042_01100113/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SnW2OpOT7r4aI2GhrUiw1w=s800" width="800" height="546" layout="responsive" /></figure></a>
 Еще одна серийная премьера – семиместный минивэн Peugeot 5008, на третьем ряду которого  могут расположиться двое взрослых.
 
 <a href="/images/news/465708-peugeot_privezet_v_moskvu_pat_serijnyh_novinok_i_odin_koncept/465714-471992_08110130-peugeot_hx1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fAEc2nRqeDLKGmZsmAubAw=s800" width="800" height="444" layout="responsive" /></figure></a>
 Посетители стенда Peugeot увидят концепт-кар HX1. Кузов концепт-кара спроектирован разработчиками Peugeot таким образом, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление (коэффициент С
 x составляет 0,28). Особенностью Peugeot HX1 являются легкосплавные колесные диски со специальными выезжающими лопастями, которые призваны улучшить аэродинамику. Поднимающиеся вверх двери обеспечивают доступ в салон. В движение Peugeot HX1 приводят 2,2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.), оснащенный турбонаддувом, и электромотор, развивающий максимальную мощность 70 кВт (95 л.с.), способные работать как вместе (совокупная мощность составляет 220 кВт / 299 л.с.), так и раздельно.

Peugeot привезет в Москву пять серийных новинок и один концепт

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i20: обзор, новости, машина Хендай Ай 20 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai i20  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i20: читайте тематические новости про авто модели Хендай Ай 20 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i20: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Ай 20 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Хиты вторичного рынка: мини и супермини 

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Серийные аналоги женевских концептов Peugeot 208 GTi и 208 XY поступят в открытую продажу в 2013-м. Дебют хот-хэтча GTi ожидается на октябрьском мотор-шоу в Париже.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VOy7G4eI-BRdsFwMWmfl1g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/457619/201207221034_peugeot_208_gti_concept_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159053" />
 Как только на последнем Женевском автосалоне мы увидели диаметрально противоположные по замыслу концепты 
 <a href="/events/geneva/page/415122/">Peugeot 208 GTi</a> и 208XY, сразу же сделали вывод: один из них, несомненно, встанет на конвейер. Разумеется, у «горячего» GTi на получение прописки на одном из заводов французской фирмы было больше шансов, нежели у «стиляги» XY, однако, как сообщают англичане из издания Autocar, в серию все-таки пойдут оба прототипа, причем товарный хот-хэтч покажется уже на осенних автосмотринах в Париже.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zDxbg8lz6zyLhHDJjsY07Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/457619/201207221034_peugeot_208_gti_concept_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159052" />
 Уже с самого начала логично было предположить, что серийный хэтчбек Peugeot 208 GTi будет сильно походить на одноименную машину, но с приставкой Concept в названии. Британцы говорят, что так оно и есть –  агрессивный стайлинг украсит и клиентские автомобили. Что касается техники, то тут тоже никаких сюрпризов ожидать не стоит: франко-немецкая «турбочетверка» 1.6 с прямым впрыском, шестиступенчатая «механика», заниженная и более жесткая подвеска, усиленные тормозные механизмы – все эти атрибуты концепта 208 GTi непременно перекочуют и на просто «двести восьмой». Кстати, обыкновенный GTi станет довольствоваться лишь 156 либо 184 л.с., а «пламенный» Racing – 211 «лошадьми».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pw-2HfN0HoxNzakGwCO2Ig" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/457619/201207221034_peugeot_208_xy_concept_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-159051" />
 
 Серийный Peugeot XY, по мнению его создателей, станет на равных конкурировать с Mini, Fiat 500, Citroen DS3 и еще не поступившим на рынок «малышом» Opel Adam
 Тим Циммерман, глава британского отделения Peugeot, поделился с журналистами, что 208 GTi в плане концепции будет довольно сильно отличаться от короля заряженного B-класса Renault Clio RS (уже, считайте, прошлого поколения) – «лев» будет менее радикальным спорткаром. Господин Циммерман считает, что 208 GTi потребуется занять свою нишу, став спортивным компактом на каждый день, а не практически ультимативным трек-каром, завоевав таким образом много бóльшую аудиторию.

Концептуальные Peugeot 208 XY и GTi пойдут в серию

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/439787-euro_ncap_otmetila_chto_avtomobili_stali_bezopasnej_dla_peshehodov/439793-bmw-3-series-2012-uncrashed-0-bf5699e0-5d64-4d60-a10e-7da455d41930/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ao3mv4Qemo1fHKziG-HkCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure></a>
 Лучший результат в области защиты пешеходов показал новый  BMW 3-й серии, который набрал  78% – хороший результат для автомобиля без активного капота. Peugeot 208 выступил на грани допустимого, набрав 61% при обязательных для «пятизвездочного» результата 60%. У Mazda CX-5 и Hyundai i30 64 и 67% соответственно.
 При этом Mazda CX-5 набрала максимальный балл при боковом ударе и ударе о столб. Hyundai i30 лучше всех  из автомобилей, испытанных в этой серии  тестов,  защищает детей.
 Кроме этого, Mazda CX-5 и  BMW 3-й серии оснащены системой аварийного торможения, которая в случае, если столкновение неизбежно, сама останавливает или замедляет автомобиль. Причем на Mazda CX-5 система аварийного торможения  устанавливается в базовой комплектации.

Euro NCAP отметила, что автомобили стали безопасней для пешеходов

Гомянин Максим

<a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428459-8-596/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/70P1QQEjPnNsNxUZM58pIg=s800" width="800" height="524" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204180913_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150770" /></a>
 Хэтчбек Peugeot 208 - преемник модели 207 в высококонкурентном европейском классе B. Поэтому к разработке модели французы подошли основательно. И хотя обе машины базируются на «платформе 1» концерна PSA, братьями-близнецами я бы их считать не стал. Во-первых – внешность. Традиционно дизайн новинки более интересен. С-образные выштамповки на дверях, стремительные линии на капоте.
 
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428457-6-801/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jMXIYu5g3VQLgmImKv45sQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204180913_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150772" /></a>
 Рулевое колесо намеренно сделали меньше, а приборную панель выдвинули вперед и немного приподняли. То есть водитель теперь смотрит на приборы не через верхнюю часть баранки, а над ней. Поначалу немного непривычно, но постепенно свыкаешься с мыслью, что так меньше отвлекаешься от дороги. Понравились не по-французски плотные кресла с ярко выраженной поддержкой бедер и торса. В дорогих комплектациях они обтянуты искусственной кожей светлых тонов. Выглядит дорого.
 
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428460-23-88/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6QzgiHkxrzPKTEdPFs-xaQ=s800" width="800" height="489" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204180913_23.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150769" /></a>
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428458-7-707/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KNrkvrSPgV6yHAqz7t2wRw=s800" width="800" height="615" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204180913_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150771" /></a>
 У руля очень острые реакции и четкий «ноль». 207-му такое и не снилось. Ходовую настраивали под азартное управление. Перекалибровали амортизаторы, изменили жесткость пружин и стабилизаторов. В конце текущего года появятся трехцилиндровые бензиновые агрегаты объемом 1,0 и 1,2 литра. На машине со «старшим» мотором удалось прокатиться. Об этом читайте в июньском номере ЗР. «Младший», 60-сильный мотор (1,0 л) в смешанном цикле потребляет всего 4,5 л на 100 км пути. В экономной Европе такие двигатели придутся как раз кстати. Всего будет десять моторов - пять бензиновых и столько же дизелей. На выбор предлагается три трансмиссии: 5- и 6-ступенчатая «механика» и «робот».
 
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428456-5-921/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BZaFFgNzxpkZMU9lH9AG1Q=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204180912_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150773" /></a>
 В этом году Peugeot планирует продать в Европе 250 тысяч 208-х. Думаю, экономные жители Старого Света проголосуют своим кошельком за выполнение этой задачи. Им не привыкать считать каждый евро. А вот Россия дождется 208-го только в следующем. Тормозит национальные продажи отсутствие автоматической коробки передач. А без нее такую машину не будут покупать женщины, что означает коммерческий провал продукта. Ну как объяснить «девочке-клерку», что езда на «механике» может быть в  удовольствие?
 
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428455-4-1051/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TaQ9neCxoOax8PZ21HMI5A=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204180912_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150764" /></a>
 Причем для успеха модели необходим резвый «автомат». Чтобы динамичный внешне автомобиль еще и ехал так же интересно, как с «механикой». И предлагать его нужно со всей гаммой моторов, которые маркетологи решат вывести на наш рынок. Здесь можно говорить только о бензиновых агрегатах. Дизели для 208-го у нас не пойдут. На покупке такой машины отрицательно скажутся распространенные предубеждения по поводу эксплуатации дизелей в России.
 Интересный дизайн (как трех-, так и пятидверного хэтчбека) и экономичные моторы позволят привлечь покупателей. У нас же успех 208-го будет зависеть от удачной автоматической трансмиссии и точного ценового позиционирования модели.
 
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428921-pic_3-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hydec6iTAnVf7lDEEBdEZw" width="595" height="842" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/428443/201204191155_pic_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-150768" /></a>
 
 <a href="/images/articles/428443-peugeot_208_malenkaja_bolshaja_nadezhda/428459-8-596/">
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div></a>

Peugeot 208: маленькая большая надежда

Премьеры

Новый хэтчбек B-класса Peugeot 208, наконец-то, официально дебютировал на подмостках мотор-шоу в Женеве.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SxJJMZSHbi_pIw9n6esf9g" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Габаритные размеры трехдверки: длина – 3962 мм, ширина – 1739 мм, высота – 1460 мм. Между осями у хэтчбека 2538 мм</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/415650/201203080748_peugeot_208_side_front_view_2.jpg" class=" imp-image-217366" />
 <div class="caption"></div>
 Peugeot 208 был показан еще в начале ноября прошлого года. Французы уже даже успели продемонстрировать пишущей братии машину на ходу. Однако официальная презентация должна была состояться только сейчас, в Женеве. Так и случилось – в Швейцарию привезли свежеиспеченный «двести восьмой», который представили параллельно с его концептуальными модификациями – гламурным XY и спортивным GTi.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UQN4FiczuAXWnMecYoS5vw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Коэффициент лобового сопротивления теперь равен 0,29</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/415650/201203080748_peugeot_208_front_view_2.jpg" class=" imp-image-217367" />
 <div class="caption"></div>
 Хэтчбек B-класса построен на прежней платформе концерна PSA PF1 с передними стойками McPherson и задней H-образной торсионной балкой. Но при этом машинка намного легче (причем и визуально тоже) несколько тяжеловесного предшественника 207. Уменьшение свесов в сумме на 7 см, более широкое применение высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей в конструкции привели к тому, что базовая версия отныне весит всего 975 кг. Автомобиль с мотором 1.4 HDi сбросил целых 110 кг!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0jK5NIWelVJLpWkZXvKICA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Багажник условно вмещает 285 л поклажи, а при сложенных задних сиденьях – 1076 л</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/415650/201203080748_peugeot_208_side_front_view.jpg" class=" imp-image-217365" />
 <div class="caption"></div>
 Дизайн скорее революционный – от прошлой «львиной пасти» отказались, и это благоприятно сказалось на внешности. Однако дело даже не в радиаторной решетке. Экстерьер в целом стал значительно интереснее: затейливые переходы, линии и наплывы – все это радует глаз. Интерес вызывает буквально каждая деталь.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4Hmj50hl6OiW71DEO-dG9A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер оригинален. Руль крохотный – это сделано для того, чтобы водитель видел высоко расположенные приборы. А центральный сенсорный дисплей диагональю 7 дюймов, напротив, немал, учитывая класс автомобиля. Его разрешение – 800×480 пикселей</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/415650/201203080801_peugeot_208_inside.jpg" class=" imp-image-217369" />
 <div class="caption"></div>
 Моторная гамма широчайшая. Бензиновые агрегаты представлены «трешками» 1.0 (68 л. с., 95 Нм) и 1.2 (82, 118) и «четверками» 1.4 (95, 136), 1.6 (120, 160) и 1.6 THP (156, 240/260). Дизельная сторона раскрыта моторами 1.4 (68, 160) и 1.6 (92, 230; 115, 270/285). Начальные версии комплектуются пятиступенчатой «механикой», а топовые – шестиступенчатой. Роботизированные коробки положены только машинам, питающимся тяжелым топливом.
 О ценах пока ничего не известно, но и так понятно, что они вряд ли опустятся ниже отметки 600 000 рублей. Нужно ли говорить, что прописку на российском конвейере  208 не получит?

В Peugeot не забыли привезти в Женеву новый компакт 208

Габаритные размеры трехдверки: длина – 3962 мм, ширина – 1739 мм, высота – 1460 мм. Между осями у хэтчбека 2538 мм

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

Фирма Peugeot привезла в Швейцарию концепт будущего хот-хэтча 208 GTi.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/scv79SaCMTrIiVZuALDFrA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Оригинальные оптика, колесные диски, решетка радиатора, бамперы, накладки на пороги и расширители колесных арок – вот, что внешне отделяет 208 GTi от просто 208. Другой вопрос – агрессивно ли. Нам так не показалось…</figcaption></figure><img src="/d/story/92/415122/201203062208_peugeot_208_gti_concept_front_view.jpg" class=" imp-image-217087" />
 <div class="caption"></div>
 Концепт-кар Peugeot 208 GTi – словно Ford Fiesta ST Concept на Франкфуртском мотор-шоу 2011 года: концептуальщиной и не пахнет, но формальное словечко Concept в имени присутствует. Все дело в том, что французы перед запуском модели в серию хотят оценить реакцию общественности на заряженный «двести восьмой».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UE8guCEFo5nyaGgDdzOfLg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/92/415122/201203062209_peugeot_208_gti_concept_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-217088" />
 Как и подобает настоящему хот-хэтчу, трехдверный 208 GTi получил мощный для своего класса мотор – франко-немецкую «турбочетверку» 1.6 отдачей 200 л. с. Ей аккомпанирует шестиступенчатая механическая коробка передач. Динамические характеристики не разглашаются, но и так понятно, что ускорение с нуля до 100 км/ч у прототипа занимает примерно 7 секунд, а максимальная скорость превышает 225 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FnazCPQq-uhpa4mNwjnHOQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Новый маленький спортивный руль симпатичен. К слову, красные акценты в интерьере создают «правильную» атмосферу</figcaption></figure><img src="/d/story/92/415122/201203062209_peugeot_208_gti_concept_inside.jpg" class=" imp-image-217089" />
 <div class="caption"></div>
 Колею компакта B-сегмента расширили на 36 мм, а тормозные механизмы усилили: диаметр передних дисков – 302 мм, задних – 249 мм. Пока это все, что известно о «железе». Впрочем, вполне вероятно, что больше мы узнаем уже после дебюта товарного экземпляра – не раскрывать же по примеру фордовцев все карты настолько загодя!

Концепт Peugeot 208 GTi вооружили 200-сильным мотором

Оригинальные оптика, колесные диски, решетка радиатора, бамперы, накладки на пороги и расширители колесных арок – вот, что внешне отделяет 208 GTi от просто 208. Другой вопрос – агрессивно ли. Нам так не показалось…

Константин Васильев

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen DS5: обзор, новости, машина Ситроен ДС5 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen DS5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS5: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ситроен ДС5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS5: читайте интересные статьи про авто модели Ситроен ДС5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_98Vf8RFEJa9uGxEcPxm0g=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /><figcaption>Даже несмотря на камуфляж на предсерийных прототипах Citroen ID, можно понять, что наш рисунок очень близок к истине</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_09.jpg" class=" imp-image-215774" />
 <div class="caption"></div>
 Нездоровое пристрастие наших (и не только) соотечественников к компактным седанам с некоторых пор встречает понимание у автопроизводителей. В таком формате уже разработали и выпускают свои модели для нашего рынка Renault, Volkswagen и Hyundai. Теперь к ним собирается присоединиться и компания PSA Peugeot Citroen, которая готовит к производству совершенно новую модель – седан (внутренний индекс М43). Новинка уже проходит дорожные испытания, что свидетельствует о ее близкой готовности к производству. Собственно, этот факт подтвердил и генеральный директор PSA в России Жан-Луи Шамла, который сообщил, что производство седана стартует на калужском заводе компании до конца этого года. А официальная премьера новинки должна состояться даже раньше – в первом полугодии.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kUG7LdC_Xfms51PyZnvG3g=s800" width="800" height="455" layout="responsive" /><figcaption>«Лицом» новый седан больше всего окажется похож на хэтчбек Citroen C4 последнего поколения. Однако и отличий будет достаточно – одним из главных станет «волна» боковой выштамповки в районе передних крыльев, похожая на таковую у новейшего DS5 (на фото внизу)</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_05.jpg" class=" imp-image-215777" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jl6o01XchBeRbdXqrOWndQ=s800" width="800" height="431" layout="responsive" /><figcaption>Citroen C4 </figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_07.jpg" class=" imp-image-215775" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-3ErJ_DhGe4qGe0MKP8Emw=s800" width="800" height="419" layout="responsive" /><figcaption>Citroen DS5</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_08.jpg" class=" imp-image-215776" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pEZ1YlRVPbgj5sQaT1Wiwg" width="790" height="715" layout="responsive" /><figcaption>Наиболее вероятным кандидатом на установку под капот Citroen ID является разработанный совместно с BMW 1,6-литровый бензиновый мотор VTi 120. Хотя едва ли он будет единственным силовым агрегатом в гамме </figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_01_2.jpg" class=" imp-image-215780" />
 <div class="caption"></div>
 Стоит напомнить, что модель с буквенным индексом ID однажды уже присутствовала в производственной программе французской фирмы – это была удешевленная версия знаменитой «богини» DS. Сейчас Citroen превратил обозначение DS в суббренд, к которому относятся модели премиальной линейки. Проведя исторические параллели, многие решили, что седан станет бюджетной моделью, призванной конкурировать с Renault Logan. Однако, по нашим сведениям, новинка не будет относиться к сегменту лоу-кост. Косвенно этот факт подтверждает затейливый дизайн автомобиля. Только взгляните на эти причудливые формы в стиле новейших моделей DS4 и DS5! Согласитесь, абсолютно не похоже на простые «рубленые» кузовные панели ультрабюджетного Logan! Так что, с какими моделями предстоит конкурировать новому , зависит в первую очередь от его габаритов и вместимости. А здесь, как говорится, возможны варианты. Нам кажется, что в первую очередь автомобиль постарается потеснить на рынке седаны Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio. То есть предполагаемый ценовой диапазон новинки – от 400 000 до 600 000 рублей.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qiFXu1rbncGY9O0Wt_fu2w=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>Citroen ID</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_04.jpg" class=" imp-image-215779" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XtCTWvPQ-MNo-wN2KlIaZg=s800" width="800" height="433" layout="responsive" /><figcaption>Опыт создания компактных седанов у концерна PSA уже есть. Примеры тому – Peugeot 308 для южноамериканского рынка или...</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_02.jpg" class=" imp-image-215781" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mUc0h4DGevk_mAyoi7nuLg=s800" width="800" height="428" layout="responsive" /><figcaption>...206-й седан из Ирана</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_03.jpg" class=" imp-image-215778" />
 <div class="caption"></div>
 
 <h2>Вердикт</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/37IyaYFlY36qVOvjb5Gz6A" width="236" height="319" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/410111/201202201123_alieksandr_stoliarov.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-215773" />Александр Столяров, редактор:
 – Скорее всего, платформу позаимствует у родственной модели гольф-класса – Citroen C4. Однако существует вероятность, что в основу новинки ляжет платформа заслуженного Peugeot 206, который, кстати, также имеет версию с кузовом седан, предназначенную для «специфических» рынков, где подобные машины в ходу. Тогда конкуренция с вышеуказанными седанами класса B представляется более чем логичной.
 Как и большинство «всемирных» автомобилей, выйдет на рынки различных регионов. После старта в России эта модель появится в Китае и некоторых других странах.

Идентификация «Ситроена»

«Лицом» новый седан больше всего окажется похож на хэтчбек Citroen C4  последнего поколения. Однако и отличий будет  достаточно – одним  из главных станет «волна» боковой выштамповки  в районе передних  крыльев, похожая на таковую у новейшего DS5 (на фото внизу)

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Фирма Peugeot показала первый тизер заряженного хэтчбека 208 GTi.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VTxt4J3w4kqmv-xKuJlEEw" width="575" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6a/409450/201202170921_peugeot_208_gti_teaser.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-215638" />
 Буквально пару недель назад папарацци подловили на испытаниях в Скандинавии хот-хэтч Peugeot 208 GTi (скорее всего, модель назовут именно так). Когда французы решатся показать серийную машину, мы не знаем, но, судя по опубликованному сегодня тизеру, уже на автосалоне в Женеве мы сможем увидеть предсерийный прототип «горячего» хэтчбека B-класса.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KfNM_Z3j8pOU36NaweZ5pQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Серийный Peugeot 208 GTi от обычного «двести восьмого» будет отличаться заниженной и ужесточенной подвеской, колесными дисками большего диаметра, усиленными тормозами, более «острым» рулевым управлением и, разумеется, стайлингом</figcaption></figure><img src="/d/story/6a/409450/201202170935_peugeot_208_gti_test_prototype_side_front_view.jpg" class=" imp-image-215636" />
 <div class="caption"></div>
 В общем-то, красивый сдвоенный патрубок выпускной системы дает нам мало информации. Хотя он опять же наталкивает на мысль, что сначала будет показан концепт-кар, а не товарный автомобиль. В издании Auto Express считают, что 208 GTi оборудуют франко-немецким турбомотором 1.6 мощностью 184 л. с. (этим агрегатом оснащен Mini Cooper S), а в напарники ему отрядят 6-ступенчатую «механику». С таким силовым агрегатом злой «малыш» сможет разгоняться до сотни менее чем за 7 секунд. Максимальная скорость составит примерно 230 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ojszvF6CEf3hzZpF3SCV2g" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Поговаривают, в 2013 году может выйти версия 208 GTi R – с форсированным до 211 сил двигателем</figcaption></figure><img src="/d/story/6a/409450/201202170935_peugeot_208_gti_test_prototype_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-215637" />
 <div class="caption"></div>
 Вероятно, в открытой продаже модификация 208 GTi появится не раньше лета 2012-го. Ожидается, что цены в Великобритании будут стартовать с отметки £17 000 (около $27 000 по нынешнему обменному курсу).

В Peugeot опубликовали тизер хот-хэтча 208 GTi

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Иннокентий Кишкурно

Сотрудникам британского автомобильного издания Autocar довелось поездить на прототипе Peugeot 2008, оснащенном рулевым управлением <a href="https://www.zr.ru/content/news/974588-novyj-rul-peugeot-perevernet/">Hypersquare</a>.Показанный ранее на концепте Peugeot Polygon «гиперквадратный» руль наделал много шума. Hypersquare позиционируют как альтернативу традиционному рулевому колесу – и как бы контрапунктом нынешней волне развития беспилотных технологий, при которых вообще никакой руль вроде и не нужен. Однако у французов – своя атмосфера: прямоугольный штурвал с четырьмя отверстиями, в которых расположены сенсорные датчики.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uM-vYR_r8Y5oBJn5Hp02Bw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Идея в том, чтобы управлять всеми системами, не снимая рук с управления. Но это – только видимая часть айсберга, который являет собой система Hypersquare.Коллеги из Autocar, попробовавшие такой руль в движении, говорят, что через несколько километров привыкаешь настолько, что обычная «баранка» кажется неестественной. Вибрации от дороги нет вовсе – поначалу это обескураживает, но потом воспринимается крутой и удобной фишкой. Еще одна особенность – переменное передаточное отношение: от 16:1 на  80 км/ч до увеличенного в 5 раз при парковке.На данный момент система нуждается в доработке, но в серию ее собираются внедрить уже в 2027 году на новом Peugeot 208... <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1589274, 1589273, 1589272, 1589277, 1589275, 1589276"></div>

Покатались на машине с таким рулем — как ощущения?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

По итогам марта 2025 года самым востребованным автомобилем в
Европе стал хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962299-peugeot-2008">Peugeot</a> 208, чьи продажи составили 25 241 единицу, что на
7% больше по сравнению с мартом 2024 года, согласно данным исследовательской
компании JATO Dynamics. На вторую позицию опустился Dacia Sandero, который
ранее два месяца подряд лидировал на европейском рынке, реализовав 24 577
экземпляров (-6% к прошлому году). <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xSISYoztQswTxLEloQ8gGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 208</figcaption></figure> 

Третье место занял Renault Clio, продажи которого
уменьшились на 3%, составив 23 062 автомобиля. Четвертым оказался кроссовер
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/967709-nissan-qashqai-s-probegom">Nissan Qashqai</a> с объемом продаж 22 826 единиц (-9%), а замкнул пятерку лидеров
хэтчбек Volkswagen Golf, реализованный в количестве 21 553 экземпляров (-17%).<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2g9WfwE2KMaN80DC6IJ-7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Peugeot 208</figcaption></figure> 

В ТОП-10 самых продаваемых автомобилей Европы также вошли
кроссовер Volkswagen T-Roc (21 292 ед.; +2%), хэтчбек Opel/Vauxhall Corsa (20
143 ед.; +8%), кроссовер Peugeot 2008 (19 837 ед.; +9%), кроссовер Volkswagen
Tiguan (19 591 ед.; +42%) и хэтчбек Ford Puma (19 269 ед.; +1%).Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59962/">Автостат</a>

Этот автомобиль признан самым продаваемым в Европе: в России его тоже хорошо знают

Интерьер Peugeot 208

Хлынов Александр

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Tesla

Автомобили Tesla: новости, модели, обзор машин Тесла — все модели, новинки, линейка Tesla — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla: читайте тематические новости об автомобилях модели Тесла — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tesla: читайте профессиональные статьи про авто марки Тесла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Model 3

Автомобиль Model 3: обзоры, новости, машина Модель 3 - характеристики, комплектации, разные поколения Model 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Model 3: читайте интересные новости про автомобили модели Модель 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Model 3: читайте свежие статьи об авто модели Модель 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

После последнего тура голосования присяжные
сократили список с 35 кандидатов на звание «Европейский автомобиль 2020 года» (2020
European Car of the Year) до семи. Чтобы иметь право участвовать в конкурсе,
автомобили должны быть новыми и продаваться как минимум в пяти европейских
странах.

«Этот список отражает текущие направления
развития автомобильного бизнеса, — говорит президент жюри премии Фрэнк Янссен. —
Мы видим, что идет электрификация, а также вводятся самые высокие стандарты для
двигателей внутреннего сгорания».

Финалистами «Европейский автомобиль 2020 года»
стали:

<ul><li>BMW 1-й серии</li><li>Ford Puma</li><li>Peugeot 208</li><li>Porsche Taycan</li><li>Renault Clio</li><li>Tesla Model 3</li><li>Toyota Corolla</li></ul>













«Электрические транспортные средства
представляют Porsche Taycan, а также Tesla Model 3, но на рынок вышел и Peugeot
208, который будет доступен в электрической версии. Появление BMW 1-й серии
подчеркивает, что технологии двигателей внутреннего сгорания все еще имеют большой
потенциал», — добавил Янссен.

Жюри конкурса выберет победителя в конце
февраля, а объявят его во время открытия Женевского автосалона 2 марта 2020
года, в 17:00 по московскому времени (15:00 CET, 9:00 EST).

Победителем прошлогодней премии «Европейский
автомобиль 2019 года» стал электрический кроссовер I-Pace от Jaguar, который
также получил награду World Car of the Year (Всемирный автомобиль года).<ul><li>Финалистов премии «Европейский автомобиль 2019 года» вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/915094-nazvany-finalisty-konkursa-ev/">найдете здесь</a>.</li></ul>

Фото: Peugeot

В Европе выбирают «Автомобиль года» — названы финалисты. Давайте проголосуем!

Peugeot>208