до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Корея

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chairman

Автомобиль SsangYong Chairman: новости, обзор, машина СсангЙонг Чаирмен — характеристики, комплектации, разные поколения SsangYong Chairman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Chairman: читайте тематические новости об автомобилях модели СсангЙонг Чаирмен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Chairman: читайте тематические статьи про автомобили модели СсангЙонг Чаирмен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968843" align="right"]Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951867-xiaomi-na-kolesakh-glavnyj-se/?ysclid=maxsk8cpu7720542515" target="_blank">Xiaomi</a> Лэй Цзюнь впервые рассказал о будущем электрическом внедорожнике YU7, который будет официально представлен 22 мая. Новинка станет продолжением успешного седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962419-xiaomi-su7-konstrukciya" target="_blank">SU7</a> и шагом в сегмент полноразмерных электрических кроссоверов. По словам Лэя, YU7 разрабатывается с приоритетом на производительность, комфорт и технологичность, при этом будет сохранен фирменный дизайн и ДНК SU7.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wd9buGw6C9j4DoIBeh-IZA=s800" alt="Раскрыта дата презентации и первые детали кроссовера Xiaomi YU7" title="Xiaomi YU7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558019" comment="Xiaomi YU7" />Xiaomi YU7</div><div class="caption">Xiaomi YU7</div>&nbsp;Согласно утечкам из баз данных нормативных документов, размеры YU7 составляют 4999×1996×1608 мм при колесной базе 3000 мм, что делает его конкурентом Tesla Model X и Nio ES8. В интерьере обещаны улучшенная эргономика, больше пространства и премиальные материалы.YU7 будет доступен с двумя вариантами силовой установки: базовая версия получит задний электромотор на 235 кВт, а полноприводная модель с двумя моторами выдаст до 508 кВт (691 л.с.) и сможет разгоняться до 253 км/ч. Для кроссовера предусмотрены два аккумулятора – на 96,3 и 101,7 кВт·ч, последний из которых обеспечивает запас хода до 820 км по циклу CLTC.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hEzEzv_7IYPrAGmGhCYBUg=s800" alt="Раскрыта дата презентации и первые детали кроссовера Xiaomi YU7" title="Xiaomi YU7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558020" comment="Xiaomi YU7" />Xiaomi YU7</div><div class="caption">Xiaomi YU7</div>&nbsp;[readmore ids="942143" align="right"]Интерьер и оснащение пока держатся в секрете, но Лэй Цзюнь пообещал интеграцию с экосистемой Xiaomi, функции автономного вождения и расширенные возможности подключения. Предполагается, что цена YU7 составит от 400 000 до 500 000 юаней (примерно 4,5 млн руб. – 5,6 млн рублей), а старт продаж намечен на третий квартал 2025 года.[table id="2004"]Источник, фото: <a href="https://carnewschina.com/2025/05/21/xiaomi-ceo-drops-yu7-details-luxury-electric-suv-with-su7s-family-dna/" target="_blank">СarNewsChina</a>

Алексеева Елена

Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951867-xiaomi-na-kolesakh-glavnyj-se/?ysclid=maxsk8cpu7720542515">Xiaomi</a> Лэй Цзюнь впервые рассказал о будущем электрическом внедорожнике YU7, который будет официально представлен 22 мая. Новинка станет продолжением успешного седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962419-xiaomi-su7-konstrukciya">SU7</a> и шагом в сегмент полноразмерных электрических кроссоверов. По словам Лэя, YU7 разрабатывается с приоритетом на производительность, комфорт и технологичность, при этом будет сохранен фирменный дизайн и ДНК SU7.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wd9buGw6C9j4DoIBeh-IZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xiaomi YU7</figcaption></figure> Согласно утечкам из баз данных нормативных документов, размеры YU7 составляют 4999×1996×1608 мм при колесной базе 3000 мм, что делает его конкурентом Tesla Model X и Nio ES8. В интерьере обещаны улучшенная эргономика, больше пространства и премиальные материалы.YU7 будет доступен с двумя вариантами силовой установки: базовая версия получит задний электромотор на 235 кВт, а полноприводная модель с двумя моторами выдаст до 508 кВт (691 л.с.) и сможет разгоняться до 253 км/ч. Для кроссовера предусмотрены два аккумулятора – на 96,3 и 101,7 кВт·ч, последний из которых обеспечивает запас хода до 820 км по циклу CLTC. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hEzEzv_7IYPrAGmGhCYBUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xiaomi YU7</figcaption></figure> Интерьер и оснащение пока держатся в секрете, но Лэй Цзюнь пообещал интеграцию с экосистемой Xiaomi, функции автономного вождения и расширенные возможности подключения. Предполагается, что цена YU7 составит от 400 000 до 500 000 юаней (примерно 4,5 млн руб. – 5,6 млн рублей), а старт продаж намечен на третий квартал 2025 года.Источник, фото: <a href="https://carnewschina.com/2025/05/21/xiaomi-ceo-drops-yu7-details-luxury-electric-suv-with-su7s-family-dna/">СarNewsChina</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Дилеры предлагают рассрочку вместо автокредита — это и в самом деле выгодно?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968843-vtoroe-imya-kredita/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/in-Xsj6zzMc6aIAEpYGxqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951867-xiaomi-na-kolesakh-glavnyj-se/?ysclid=maxsk8cpu7720542515">Xiaomi</a> Лэй Цзюнь впервые рассказал о будущем электрическом внедорожнике YU7, который будет официально представлен 22 мая. Новинка станет продолжением успешного седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962419-xiaomi-su7-konstrukciya">SU7</a> и шагом в сегмент полноразмерных электрических кроссоверов. По словам Лэя, YU7 разрабатывается с приоритетом на производительность, комфорт и технологичность, при этом будет сохранен фирменный дизайн и ДНК SU7.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wd9buGw6C9j4DoIBeh-IZA=s800" width="800" height="500" />Xiaomi YU7 Согласно утечкам из баз данных нормативных документов, размеры YU7 составляют 4999×1996×1608 мм при колесной базе 3000 мм, что делает его конкурентом Tesla Model X и Nio ES8. В интерьере обещаны улучшенная эргономика, больше пространства и премиальные материалы.YU7 будет доступен с двумя вариантами силовой установки: базовая версия получит задний электромотор на 235 кВт, а полноприводная модель с двумя моторами выдаст до 508 кВт (691 л.с.) и сможет разгоняться до 253 км/ч. Для кроссовера предусмотрены два аккумулятора – на 96,3 и 101,7 кВт·ч, последний из которых обеспечивает запас хода до 820 км по циклу CLTC. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hEzEzv_7IYPrAGmGhCYBUg=s800" width="800" height="500" />Xiaomi YU7 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Интерьер и оснащение пока держатся в секрете, но Лэй Цзюнь пообещал интеграцию с экосистемой Xiaomi, функции автономного вождения и расширенные возможности подключения. Предполагается, что цена YU7 составит от 400 000 до 500 000 юаней (примерно 4,5 млн руб. – 5,6 млн рублей), а старт продаж намечен на третий квартал 2025 года.Источник, фото: <a href="https://carnewschina.com/2025/05/21/xiaomi-ceo-drops-yu7-details-luxury-electric-suv-with-su7s-family-dna/">СarNewsChina</a>

Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951867-xiaomi-na-kolesakh-glavnyj-se/?ysclid=maxsk8cpu7720542515" target="_blank">Xiaomi</a> Лэй Цзюнь впервые рассказал о будущем электрическом внедорожнике YU7, который будет официально представлен 22 мая. Новинка станет продолжением успешного седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962419-xiaomi-su7-konstrukciya" target="_blank">SU7</a> и шагом в сегмент полноразмерных электрических кроссоверов. По словам Лэя, YU7 разрабатывается с приоритетом на производительность, комфорт и технологичность, при этом будет сохранен фирменный дизайн и ДНК SU7.Xiaomi YU7 Согласно утечкам из баз данных нормативных документов, размеры YU7 составляют 4999×1996×1608 мм при колесной базе 3000 мм, что делает его конкурентом Tesla Model X и Nio ES8. В интерьере обещаны улучшенная эргономика, больше пространства и премиальные материалы.YU7 будет доступен с двумя вариантами силовой установки: базовая версия получит задний электромотор на 235 кВт, а полноприводная модель с двумя моторами выдаст до 508 кВт (691 л.с.) и сможет разгоняться до 253 км/ч. Для кроссовера предусмотрены два аккумулятора – на 96,3 и 101,7 кВт·ч, последний из которых обеспечивает запас хода до 820 км по циклу CLTC. Xiaomi YU7 Интерьер и оснащение пока держатся в секрете, но Лэй Цзюнь пообещал интеграцию с экосистемой Xiaomi, функции автономного вождения и расширенные возможности подключения. Предполагается, что цена YU7 составит от 400 000 до 500 000 юаней (примерно 4,5 млн руб. – 5,6 млн рублей), а старт продаж намечен на третий квартал 2025 года.Источник, фото: <a href="https://carnewschina.com/2025/05/21/xiaomi-ceo-drops-yu7-details-luxury-electric-suv-with-su7s-family-dna/" target="_blank">СarNewsChina</a>

Раскрыта дата презентации и первые детали кроссовера Xiaomi YU7

[readmore ids="968884" align="right"]Белорусский завод «БелДжи» запустил сборку электрических кроссоверов Geely EX5. Об этом рассказал глава предприятия Геннадий Свидерский, уточнив. что в ближайшее время состоится официальная презентация модели. Отметим, что в России такие машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/966998-geely-nachala-prodazhi-v-rf-kros/" target="_blank">продаются</a>, но до сих пор это были кроссоверы китайской сборки. С запуском производства на «БелДжи» у нас появятся и белорусские EX5 – завод в значительно степени ориентирован именно на российский рынок.[table id="2051"]<blockquote>«EX5 – это первая модель, которая собиралась уже на заводе, то есть имеет белорусский VIN-код. И у нас есть программы постановки ее на крупноузловую сборку. Благодаря этой модели можно сказать, что завод "Белджи" начинает производство электромобилей», – сообщил Свидерский. </blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lZ04gpZIzyGm5-9YUg637g=s800" alt="Белоруссия начала сборку новых кроссоверов Geely для России" title="Geely EX5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558023" comment="Geely EX5" />Geely EX5</div><div class="caption">Geely EX5</div> Напомним, буквально неделю назад стало известно, что «БелДжи» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968831-v-rf-poyavitsya-eshche-odin-interes/" target="_blank">оформил</a>&nbsp;Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Geely EX5 белорусской сборки. По размерам это машина, сопоставимая с Belgee X70, копией Geely Atlas Pro, которую также собирают в РБ: габариты составляют 4615 х 1901 х 1670 мм. Но начинка EX5 – чисто электрическая.[readmore ids="964097" align="right"]В движение кроссовер приводит электромотор мощностью 218 л.с., а полного заряда тяговой батареи емкостью 60,2 кВт.ч хватает на 430 км пробега по циклу WLTP. Время быстрой зарядки батареи постоянным током с 10% до 80% составляет 28 минут. Привод – передний. Впрочем, это данные для китайских машин, а уточненную информацию по кроссоверам белорусской сборки мы будем иметь после официальной презентации.&nbsp;[table id="2004"]Источник: <a href="https://t.me/rian_ru/294841" target="_blank">РИА Новости</a>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Белорусский завод «БелДжи» запустил сборку электрических кроссоверов . Об этом рассказал глава предприятия Геннадий Свидерский, уточнив. что в ближайшее время состоится официальная презентация модели. Отметим, что в России такие машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/966998-geely-nachala-prodazhi-v-rf-kros/">продаются</a>, но до сих пор это были кроссоверы китайской сборки. С запуском производства на «БелДжи» у нас появятся и белорусские EX5 – завод в значительно степени ориентирован именно на российский рынок.«EX5 – это первая модель, которая собиралась уже на заводе, то есть имеет белорусский VIN-код. И у нас есть программы постановки ее на крупноузловую сборку. Благодаря этой модели можно сказать, что завод "Белджи" начинает производство электромобилей», – сообщил Свидерский. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lZ04gpZIzyGm5-9YUg637g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely EX5</figcaption></figure> Напомним, буквально неделю назад стало известно, что «БелДжи» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968831-v-rf-poyavitsya-eshche-odin-interes/">оформил</a> Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на белорусской сборки. По размерам это машина, сопоставимая с Belgee X70, копией Geely Atlas Pro, которую также собирают в РБ: габариты составляют 4615 х 1901 х 1670 мм. Но начинка EX5 – чисто электрическая.В движение кроссовер приводит электромотор мощностью 218 л.с., а полного заряда тяговой батареи емкостью 60,2 кВт.ч хватает на 430 км пробега по циклу WLTP. Время быстрой зарядки батареи постоянным током с 10% до 80% составляет 28 минут. Привод – передний. Впрочем, это данные для китайских машин, а уточненную информацию по кроссоверам белорусской сборки мы будем иметь после официальной презентации. Источник: <a href="https://t.me/rian_ru/294841">РИА Новости</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как выбрать переднеприводный кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968884-kak-vybrat-peredneprivodnyy-krossover/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1iBzUOODtqH90qMGgiG6qg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Белорусский завод «БелДжи» запустил сборку электрических кроссоверов . Об этом рассказал глава предприятия Геннадий Свидерский, уточнив. что в ближайшее время состоится официальная презентация модели. Отметим, что в России такие машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/966998-geely-nachala-prodazhi-v-rf-kros/">продаются</a>, но до сих пор это были кроссоверы китайской сборки. С запуском производства на «БелДжи» у нас появятся и белорусские EX5 – завод в значительно степени ориентирован именно на российский рынок.«EX5 – это первая модель, которая собиралась уже на заводе, то есть имеет белорусский VIN-код. И у нас есть программы постановки ее на крупноузловую сборку. Благодаря этой модели можно сказать, что завод "Белджи" начинает производство электромобилей», – сообщил Свидерский. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lZ04gpZIzyGm5-9YUg637g=s800" width="800" height="500" />Geely EX5 Напомним, буквально неделю назад стало известно, что «БелДжи» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968831-v-rf-poyavitsya-eshche-odin-interes/">оформил</a> Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на белорусской сборки. По размерам это машина, сопоставимая с Belgee X70, копией Geely Atlas Pro, которую также собирают в РБ: габариты составляют 4615 х 1901 х 1670 мм. Но начинка EX5 – чисто электрическая.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В движение кроссовер приводит электромотор мощностью 218 л.с., а полного заряда тяговой батареи емкостью 60,2 кВт.ч хватает на 430 км пробега по циклу WLTP. Время быстрой зарядки батареи постоянным током с 10% до 80% составляет 28 минут. Привод – передний. Впрочем, это данные для китайских машин, а уточненную информацию по кроссоверам белорусской сборки мы будем иметь после официальной презентации. Источник: <a href="https://t.me/rian_ru/294841">РИА Новости</a>

Белорусский завод «БелДжи» запустил сборку электрических кроссоверов. Об этом рассказал глава предприятия Геннадий Свидерский, уточнив. что в ближайшее время состоится официальная презентация модели. Отметим, что в России такие машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/966998-geely-nachala-prodazhi-v-rf-kros/" target="_blank">продаются</a>, но до сих пор это были кроссоверы китайской сборки. С запуском производства на «БелДжи» у нас появятся и белорусские EX5 – завод в значительно степени ориентирован именно на российский рынок.«EX5 – это первая модель, которая собиралась уже на заводе, то есть имеет белорусский VIN-код. И у нас есть программы постановки ее на крупноузловую сборку. Благодаря этой модели можно сказать, что завод "Белджи" начинает производство электромобилей», – сообщил Свидерский. Geely EX5 Напомним, буквально неделю назад стало известно, что «БелДжи» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968831-v-rf-poyavitsya-eshche-odin-interes/" target="_blank">оформил</a> Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на белорусской сборки. По размерам это машина, сопоставимая с Belgee X70, копией Geely Atlas Pro, которую также собирают в РБ: габариты составляют 4615 х 1901 х 1670 мм. Но начинка EX5 – чисто электрическая.В движение кроссовер приводит электромотор мощностью 218 л.с., а полного заряда тяговой батареи емкостью 60,2 кВт.ч хватает на 430 км пробега по циклу WLTP. Время быстрой зарядки батареи постоянным током с 10% до 80% составляет 28 минут. Привод – передний. Впрочем, это данные для китайских машин, а уточненную информацию по кроссоверам белорусской сборки мы будем иметь после официальной презентации. Источник: <a href="https://t.me/rian_ru/294841" target="_blank">РИА Новости</a>

Белоруссия начала сборку новых кроссоверов Geely для России

Geely EX5

[readmore ids="968800" align="right"]&nbsp;&nbsp;При выборе моторного масла многие автовладельцы ориентируются на известные бренды. Однако, как отмечают эксперты Независимой нефтяной ассоциации (IPAA), бренд – не гарантия лучшей защиты двигателя. Дорогие масла чаще подделывают, а это увеличивает риск приобрести некачественный продукт.&nbsp;Сертифицированное недорогое масло может быть даже полезнее – при условии частой замены, отмечают специалисты издания <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2222003-frequent-oil-changes/" target="_blank">Pravda.Ru</a>.&nbsp;[table id="2051"]&nbsp;Современные двигатели чувствительны к качеству смазки, и рекомендованные интервалы в 15–20 тысяч километров нередко завышены. Эксперты советуют менять масло чаще – так даже более простой продукт обеспечит лучшую защиту мотора.<h4>Преимущества частой замены:</h4><ul><li>всегда свежие присадки</li><li>меньше продуктов износа и абразивов</li><li>меньше шансов на нагар и отложения</li><li>продление ресурса двигателя.</li></ul>Поэтому важнее регулярность, а не цена продукта. Надежность двигателя зависит не от стоимости масла, а от своевременности его замены.[table id="2004"]

При выборе моторного масла многие автовладельцы ориентируются на известные бренды. Однако, как отмечают эксперты Независимой нефтяной ассоциации (IPAA), бренд – не гарантия лучшей защиты двигателя. Дорогие масла чаще подделывают, а это увеличивает риск приобрести некачественный продукт. Сертифицированное недорогое масло может быть даже полезнее – при условии частой замены, отмечают специалисты издания <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2222003-frequent-oil-changes/">Pravda.Ru</a>.  Современные двигатели чувствительны к качеству смазки, и рекомендованные интервалы в 15–20 тысяч километров нередко завышены. Эксперты советуют менять масло чаще – так даже более простой продукт обеспечит лучшую защиту мотора.<h4>Преимущества частой замены:</h4><ul><li>всегда свежие присадки</li><li>меньше продуктов износа и абразивов</li><li>меньше шансов на нагар и отложения</li><li>продление ресурса двигателя.</li></ul>Поэтому важнее регулярность, а не цена продукта. Надежность двигателя зависит не от стоимости масла, а от своевременности его замены.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему важно выбрать правильное масло для автомобиля" data-href="https://www.zr.ru/content/news/968800-pochemu-ochen-vazhno-vybrat-pra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hKHe8abTgqQaJnAXvtSz5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>  При выборе моторного масла многие автовладельцы ориентируются на известные бренды. Однако, как отмечают эксперты Независимой нефтяной ассоциации (IPAA), бренд – не гарантия лучшей защиты двигателя. Дорогие масла чаще подделывают, а это увеличивает риск приобрести некачественный продукт. Сертифицированное недорогое масло может быть даже полезнее – при условии частой замены, отмечают специалисты издания <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2222003-frequent-oil-changes/">Pravda.Ru</a>.  Современные двигатели чувствительны к качеству смазки, и рекомендованные интервалы в 15–20 тысяч километров нередко завышены. Эксперты советуют менять масло чаще – так даже более простой продукт обеспечит лучшую защиту мотора.<h4>Преимущества частой замены:</h4><ul><li>всегда свежие присадки</li><li>меньше продуктов износа и абразивов</li><li>меньше шансов на нагар и отложения</li><li>продление ресурса двигателя.</li></ul>Поэтому важнее регулярность, а не цена продукта. Надежность двигателя зависит не от стоимости масла, а от своевременности его замены.

При выборе моторного масла многие автовладельцы ориентируются на известные бренды. Однако, как отмечают эксперты Независимой нефтяной ассоциации (IPAA), бренд – не гарантия лучшей защиты двигателя. Дорогие масла чаще подделывают, а это увеличивает риск приобрести некачественный продукт. Сертифицированное недорогое масло может быть даже полезнее – при условии частой замены, отмечают специалисты издания <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2222003-frequent-oil-changes/" target="_blank">Pravda.Ru</a>.  Современные двигатели чувствительны к качеству смазки, и рекомендованные интервалы в 15–20 тысяч километров нередко завышены. Эксперты советуют менять масло чаще – так даже более простой продукт обеспечит лучшую защиту мотора.<h4>Преимущества частой замены:</h4><ul><li>всегда свежие присадки</li><li>меньше продуктов износа и абразивов</li><li>меньше шансов на нагар и отложения</li><li>продление ресурса двигателя.</li></ul>Поэтому важнее регулярность, а не цена продукта. Надежность двигателя зависит не от стоимости масла, а от своевременности его замены.

Ssang Yong>Chairman

К сожалению, на данный момент отзывов нет.