«За рулем» Отдел новостей

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>На нашем рынке <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a> с подавляющим преимуществом лидирует в бизнес-классе, а в Штатах и вовсе самая популярная среди легковушек. Зато в Европе за весь 2005 год реализовано всего 2.5 тыс. штук. И терпение руководства <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> наконец лопнуло - Camry нового поколения не будут поставлять на европейский рынок. Впрочем России это не коснется. Именно этот автомобиль начнут выпускать на новом заводе <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> под Санкт-Петербургом в 2007 году.

New Toyota Camry. Не надо печалиться

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Речь идет о машине шестого поколения, дебютировавшей на январском салоне в Детройте. Давайте знакомиться с будущим соотечественником! <p class="text-separator"></p>ВЫБИРАЙ НА ВКУС <p class="text-separator"></p>Пресс-конференция, на которой журналистам представляли дебютанта, собрала аншлаг: тысячи журналистов, сотни фото- и телекамер. Все жаждали увидеть будущий бестселлер. Автомобиль числится моделью 2007 года, хотя к выходу этого номера в США уже стартуют его продажи. Такова традиция рынка – первая «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» появилась в 1982-м, но считалась моделью 83-го года. <p class="text-separator"></p>И вот… занавес! Сверкая серебром, на суд публики предстал автомобиль с округлыми формами, кажется, более солидный, чем предшественник. Под медленно нарастающий гул огромного зала ведущий с удовольствием перечисляет достоинства машины. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62725" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qoIwW-51pkO9DrGt7PZtSA" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="640" height="436" class="story-photo imp-image-62725" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Американцам предложат пять основных вариантов комплектации, включая спортивную и гибридную версии. Базовая насчитывает семь подушек безопасности, в том числе коленные для водителя, а также дисковые тормоза на всех колесах – вряд ли специально для России кто-то поставит барабаны. Да и подушек на наших машинах, скорее всего, тоже будет вдоволь. <p class="text-separator"></p>Что еще должно перебраться через океан? Система контроля давления в шинах. Еще… Не думаю, что в качестве штатного варианта, но среди опций непременно будет пуск без ключа – кнопкой. Как и автоматическое отпирание дверей, раздельный климат-контроль и система стабилизации. Конечно, в основном списке будет значиться руль с двумя регулировками – по углу наклона и вылету. <p class="text-separator"></p>Список привычного дополнительного оборудования (кожаный салон, электролюк и прочее) традиционный. Среди вещей неочевидных стоит упомянуть фильтр салона с ионизатором воздуха, уничтожающим бактерии. Организаторы презентации не преминули заметить, что длительные поездки на «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» могут быть полезны для здоровья… Аудитория одобрительно загудела. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62717" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iAdt5s5uAQ8ZGvIU1Sw6KQ" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-62717" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/69FGtjfFPLhHtUviaychMg" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-62721" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Среди вариантов оснащения особняком стоят спортивная версия SE и гибрид. Спортсменка отличается от остальных внешностью, интерьером, даже структурой кузова – сзади установлены дополнительные растяжки. Добавьте к этому укороченные на 10 мм пружины, измененные характеристики стабилизаторов, более жесткие амортизаторы. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MX8M_mCmyBJs7xnxY5_xfQ" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-62726" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xJJ8hWGybETxS1x5wtcXfQ" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-62723" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Гибридная «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» несет комбинированную силовую установку, построенную на бензиновом двигателе 2,4 л. По оснащению машина близка к наиболее полному варианту XLE, по разгонной динамике на коротких отрезках приближается к мотору 3,5 л, по расходу топлива – к автомобилям компактного класса (наибольшая экономичность достигается в городском цикле). <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>ПОКОЛЕНИЕ ШЕСТЬ <p></p> <p class="text-separator"></p>Публика, в том числе русскоговорящая, расходилась не спеша, бурно обсуждая увиденное: <p class="text-separator"></p>– Симпатичнее старой, согласись. <p class="text-separator"></p>– Да, она хорошо должна пойти, конкурентам придется попотеть. <p class="text-separator"></p>Конечно, на вкус и цвет… сами знаете. Лично мне машина шестого поколения показалась куда интереснее предшественницы снаружи, но не слишком выразительной внутри. Солидности как будто прибавилось. Для среднеразмерного седана (как классифицируют «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» на американском рынке) это имеет значение. По нашим меркам, автомобиль как минимум бизнес-класса. Здесь респектабельность тем более поспособствует продажам. В свою очередь, инженеры говорят, что улучшили автомобиль во всех аспектах, не ограничиваясь только экстерьером. <p class="text-separator"></p>Для большего комфорта и одновременно лучшей управляемости колеса разнесены по углам (база возросла, длина почти не изменилась), а рулевое управление обрело большую остроту (3,2 оборота руля). <p class="text-separator"></p>В подвеске изменено почти все: амортизаторы, пружины, стабилизаторы. Стали длиннее нижние рычаги, что положительно сказалось на поведении машины в поворотах и позволило лучше держать траекторию на плохой дороге. Намного мощнее теперь тормоза. <p class="text-separator"></p>Конструкторы уделили внимание аэродинамике днища, использовали несколько дополнительных щитков, что позволило снизить шум и получить очень достойный коэффициент сопротивления Сх = 0,28. <p class="text-separator"></p>В салоне – сиденья с улучшенной защитой при боковом столкновении, новая люминесцентная комбинация приборов (темная до включения), многофункциональный дисплей на центральной консоли. По сравнению с предшественником увеличено пространство для ног задних пассажиров. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SbbauxJoblF2klx7_eVS2g" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="640" height="457" class="story-photo imp-image-62716" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Не сидели без дела и двигателисты. У мотора 2,4 л доработали камеру сгорания, переработали впускной и выпускной тракты, немного увеличили степень сжатия. «Верхний» мотор в гамме теперь имеет объем 3,5 л (сегодня наиболее мощный на российском рынке агрегат – объемом 3,0 л, на американском – 3,3 л). Для российских покупателей это означает прибавку в мощности почти 90 л.с. Наконец, двигатель 2,4 л, входящий в состав гибридной установки, работает по циклу Аткинсона (один из способов организации газообмена с так называемым внутренним охлаждением). Наряду с механической коробкой есть варианты с пяти- или шестиступенчатым «автоматом». <p class="text-separator"></p>ДОРОГОЙ ДЛИННОЮ <p class="text-separator"></p>Экспортные машины в России появятся к осени этого года, ну а свои… шушарские – только к концу следующего, 2007-го. О цене, как вы понимаете, говорить рано. Хотя… <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8qpO1KlBn2vFl29_dc-kBw" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="184" height="600" class="story-photo imp-image-62720" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Вряд ли фирма заинтересована собирать машин больше, чем сможет продать. Местное производство при этом диктует немалые объемы реализации. Так что для потенциальных покупателей ценники должны выглядеть привлекательно. А вы как думаете? <p class="text-separator"></p>МОЖНО БЫТЬ УВЕРЕННЫМ – «ТОЙОТА-КЭМРИ» СТАНЕТ БЕСТСЕЛЛЕРОМ В АМЕРИКЕ И ЗВЕЗДОЙ В ШУШАРАХ. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>ДВАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kTNQJJwcGW9SJANhh-wh_g" alt="Toyota Camry. И нашим, и вашим" title="Toyota Camry. И нашим, и вашим" itemprop="contentUrl" width="640" height="456" class="story-photo imp-image-62718" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Весьма любопытна история соперничества трех наиболее популярных в Америке среднеразмерных седанов – «Хонды-Аккорд», «Форда-Торус» и «Тойоты-Кэмри». В середине 80-х основная борьба разворачивалась между «Хондой» и «Фордом» – «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» продавала почти вдвое меньше. К середине 90-х три марки почти сравнялись по популярности, но «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» шел чуть впереди, а «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» – чуть позади «Хонды». И вот спустя еще десятилетие в безусловные лидеры вырвалась «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>», опередив по продажам японского конкурента на 14%, а американского – более чем вдвое. Интересно, в России «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» также преподаст урок победной игры на чужом поле? <p></p> <p class="text-separator"></p>

Toyota Camry. И нашим, и вашим

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

<p class="text-separator"></p>От редакции до представительства «Тойоты» всего десять минут пешком. На машине путь куда длиннее и дольше – увлечение московских властей односторонним движением превратило несложный маршрут в запутанный лабиринт, на который днем уходит почти полчаса. Привет борцам за экологию! <p class="text-separator"></p>Впрочем, ни сотрясать, ни загрязнять воздух мы не собираемся, а хотим «прогулять» один из бестселлеров российского рынка «Тойоту-Кэмри» до новой достопримечательности – площадки будущего завода «Тойоты» в Шушарах. Это немного не доезжая до Санкт-Петербурга, как раз напротив аэропорта Пулково. Там совсем недавно заложен первый камень, причем первым лицом государства (см. раздел «Экономика»)! На обратном пути заглянем на полигон – проедем по знакомым поворотам, взвесим, померим, вспомним, ведь совсем недавно (ЗР, 2005, № 4) мы сравнивали подопечную с «Ниссаном-Максима». <p class="text-separator"></p> <b>НА ОДНОМ БАКЕ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57847" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WbfoI-f36X4fay7T-BI08w" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="384" class="story-photo imp-image-57847" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дано: солидный седан с трехлитровым мотором и автоматической коробкой передач, бензобак «под завязку» и дистанция в 700 км до Санкт-Петербурга. Чтобы доехать не заправляясь, надо уложиться в 10 л/100 км. Сложно? Не очень. Если двигаться плавно и отключить кондиционер, бортовой компьютер «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» покажет расход ниже 8 л/100 км. Будете придерживаться разумной экономии без стеснения в комфорте, выйдет на литр больше. В общем, на одном баке до Питера – не проблема. Хотя можно сжечь и 12 литров на сотню, но тогда, скорее всего, раскошелитесь и на штрафы за превышение скорости. Радаров в ГАИ хватает… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EFeSIuyhguOwECshLTCDXg" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="437" class="story-photo imp-image-57846" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>У каждого автомобиля есть своя основная черта – у «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>», конечно, комфорт. Даже разбитые дороги кажутся гладкими, будто там недавно положили асфальт. Подвески глотают мелкие и средние неровности эффективно и беззвучно, а их энергоемкость позволяет не опасаться волны или ступеньки в месте ремонта дороги. Столь же основательно подавлены шум качения шин и работы двигателя. С включенной климатической установкой о его работе на холостом ходу можно лишь догадываться, глядя на тахометр. <p class="text-separator"></p>В движении шум появляется после 4000 об/мин. А вот аэродинамические звуки изведены не «под корень» – после 120 км/ч их издают средние стойки кузова. Впрочем, мы никуда не торопимся, в первый день – только перегон. На него (считая от МКАД) ушло ровно восемь часов. Неплохо! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57851" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5DovdMXLzQbj6y7MrjJbbw" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-57851" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Долгая поездка без остановок – лучший способ оценить удобство сидений. Кожаную обивку не критикуем – раз для престижа положено, пусть будет. Спинка с регулируемым подпором – то, что надо, а вот короткую, плоскую и жесткую подушку уже через пару часов помянул незлым, тихим словом. В пару к ней требуется большой мягкий зад, а что делать тем, кто такого не вырастил? <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ЧТО ТАМ, В ШУШАРАХ?</b> <p></p> <p class="text-separator"></p>Указатель «Шушары» найти просто, а вот разыскать площадку завода пока нелегко. Вспомнив о торжественном событии, опознали дорогу по свежему покрытию. Все, как в репортажах – пятачок асфальта среди болотистой низины. Полчищ экскаваторов мы не обнаружили – жизнь на площадке олицетворяли эмчеэсовский «уазик» и двое в болотных сапогах, вооруженные металлоискателями. Прежде чем что-либо копать, надо проверить, не помешает ли наследие Великой Отечественной, ржавеющее в окрестных камышах. Так или иначе, начало строительству положено. <p class="text-separator"></p>Фотосессия в Шушарах окончена, нужна натура поэффектнее. Белые ночи в разгаре, мосты разведены, загулявшие выпускники разошлись – самое время для парадного кадра. Сейчас вылетит птичка…. Но вылетает проклятие от фотографа – экономные питерские энергетики выключают подсветку моста. <p class="text-separator"></p>Долгий летний день тоже надо использовать сполна – отправляемся в Кронштадт. Дорога через дамбу наверняка позволит сделать несколько кадров. И правда – один местный «акрополь» чего стоит! <p class="text-separator"></p>Путь домой уже без экономии – просто едем как хочется, разумеется, с оглядкой на других участников движения и скоростные ограничения. Результат все равно ниже 10 л/100 км. В половине седьмого на Московском шоссе, в два часа уже в Дмитрове. Придется еще поработать! <p class="text-separator"></p> <b>СООТВЕТСТВУЕТ ОЖИДАНИЯМ</b> <p class="text-separator"></p>Максималку на «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» мы немного недобрали, а в остальном динамика разгона соответствует ожиданиям и заявлениям. Тормоза не слишком впечатлили, даже несмотря на оптимальное усилие и перемещение педали. Ложку дегтя преподнесла ABS – на ровной дороге ее действие грубовато, хотя безупречно. На волнистом покрытии, когда машина раскачивается, а колеса готовы оторваться от асфальта, микропроцессорная логика терпит фиаско, тормозной путь вырастает на 5–6 м. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T8zwedIUARKD35EN9ahv4A" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-57850" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Трудно предъявлять претензии и к рулевому управлению – достаточно острый и понятный для горного серпантина, руль не напрягает и на большой скорости, вплоть до максимальных 220 км/ч. Впрочем, есть замечание к положению баранки: на большинстве европейских аналогов она регулируется не только по наклону, но и по длине колонки. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FZ633I5_5V3hoSimS-N7XA" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-57849" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Поведение «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» на дороге охарактеризуем лаконично: спокойное. «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» не спешит следовать за быстрым движением рулем, наклоняется и с заметным запаздыванием принимает маневр. Попытки изменить траекторию слишком активно ведут к скольжению передними колесами наружу. Даже с отключенной <p></p> <p class="text-separator"></p>системой стабилизации VSC загнать «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» в занос не просто, а вытягивается из него автомобиль легко. <p class="text-separator"></p>Интересны наблюдения за коробкой передач, которая на шоссе казалась очень шустрой. На полигоне ее переключения воспринимаются как «плавные и своевременные», но отнюдь не быстрые. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4b8ouB0Kj5G6j4IPlzFT0w" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-57848" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Соответствует заявленным цифрам и объем багажника – редкое событие. Может, не слишком удобен по форме, но равных ему по вместимости не найти. Хватило места и полноценной запаске с легкосплавным диском. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ПОКОРИВШАЯ АМЕРИКУ</b> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57844" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AzsdhKmfqLfJmbIgv_IBsw" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="640" height="475" class="story-photo imp-image-57844" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Основной рынок «Тойоты-Кэмри» – американский, там она многократный рекордсмен продаж. Разумеется, производство бестселлера организовано на территории США. Правда, популярна «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» в качестве семейного автомобиля. Такой статус объясняет цена за океаном – от 18 195 долларов. <p class="text-separator"></p>Убежден, что американский путь автомобилизации для России подошел бы куда лучше европейского. <p class="text-separator"></p>Статистика продаж «Тойоты» эти идеи подтверждает: американских по духу «кэмри» (хотя и японской сборки) в России продается вдвое больше, чем европейских «авенсисов». <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» российской сборки вряд ли окажется заметно дешевле нынешней, хотя, вероятно, это будет уже модель следующего поколения: к 2007 году подойдет пора обновить популярную машину. <p class="text-separator"></p>Можно гадать о ее внешности, но несомненно, что это будет большой и комфортабельный автомобиль с умеренной ценой. Вопрос скорее в другом – хватит ли в России покупателей для новых «кэмри»… <p class="text-separator"></p> <b>РЕЗЮМЕ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-57845" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tb3IqgsyEvzw3rlZg7L8gg" alt="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." title="Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе..." itemprop="contentUrl" width="391" height="294" class="story-photo imp-image-57845" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a> – впечатляют не последние достижения техники и не парадные цифры, а приспособленность к российским реалиям. <p class="text-separator"></p>+ Просторный салон, объемистый багажник, комфортабельная и энергоемкая подвеска, богатая стандартная комплектация. <p class="text-separator"></p>- Раскачка на неровной дороге, недостаточно четкая работа системы стабилизации и ABS на неровной дороге, недостаток индивидуальных комплектаций. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a> <p class="text-separator"></p>Нынешнюю модификацию выпускают с 2001 г. В 2005-м проведен рестайлинг. Сборка «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» в России планируется с 2007 г. <p class="text-separator"></p> <i>Двигатели</i>: бензиновые 2,4 и 3,0 л (152 и 186 л.с.). <p class="text-separator"></p> <i>Коробки передач</i>: 5-ступенчатая механическая (для 2,4 л), 4-ступенчатый «автомат». <p class="text-separator"></p> <i>Комплектации</i>: R1, R2. С двигателем 3,0 л – только максимальная R1. <p class="text-separator"></p>Цена: $29 800–39 800. <p class="text-separator"></p>Тестовый автомобиль: 3,0 л, 186 л.с., $39 800.

Toyota Camry. Шла в шушары по шоссе...

Служили два товарища

<p class="text-separator"></p>РЫНОК И СЕРВИС <p class="text-separator"></p>ВЫБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ: <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a> <p class="text-separator"></p>ВИЗИТКА БИЗНЕСМЕНА <p class="text-separator"></p>АЛЕКСАНДР БУДКИН. ФОТО: ГЕОРГИЙ САДКОВ <p class="text-separator"></p>ТОВАР ЛИЦОМ <p class="text-separator"></p>Вот уже несколько лет «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Тойота Кэмри</a>» – один из лидеров продаж на российском рынке. При этом машина – не из числа наиболее доступных. Важная составляющая успеха – высокая репутация модели как одной из самых надежных. Впрочем, и цену можно назвать умеренной – для данного класса, разумеется. <p class="text-separator"></p>Хорошо укомплектованный бизнес-седан с бензиновым двигателем 2,4 л и пятиступенчатой механической коробкой передач стоит $29 800, с автоматической – $31 300. Машины оборудованы несколькими электронными системами – антиблокировочной ABS, распределения тормозных усилий EBD, помощи при торможении Brake Assist. В дорогом варианте есть устройства курсовой устойчивости VSC и противобуксовочное TRC (отключается). У всех «кэмри» – четыре подушки безопасности (фронтальные и боковые для водителя и пассажира), активные подголовники передних сидений, крепления детского кресла ISOFIX. <p class="text-separator"></p>В базовую комплектацию входят противотуманные фары с омывателями, наружные зеркала с электрическим приводом и подогревом, климат-контроль с пылевым фильтром. Есть электрические стеклоподъемники во всех дверях, подстаканники спереди и сзади, магнитола с CD-ресивером, шестью динамиками и электрической антенной на заднем крыле. Руль и рычаг коробки передач обтянуты кожей, стекла слегка тонированы, передние сиденья с подогревом, на противосолнечных козырьках – зеркальца с крышечкой и регулируемой яркостью подсветки. В общем, все, как положено в бизнес-классе. <p class="text-separator"></p>Если кому-то такого набора не хватит, можно выбрать дорогую комплектацию – там еще много припасено. Не отвлекаясь на подробности, скажу только, что машина с кожаным салоном, 3-литровым двигателем и автоматической коробкой передач будет стоить $39 800. Именно такая – на нашем тесте. <p class="text-separator"></p>СНАРУЖИ И ВНУТРИ <p class="text-separator"></p>В «Тойоте» много овального и мягкого, функционально удобного и приятного на ощупь. В отличие от многих одноклассников на передней панели «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» нет скопления плотно сгруппированных кнопок – свобода придает воздушности. <p class="text-separator"></p>Правда, непривычно обнаружить отключение тракшн-контроля где-то далеко внизу слева – чтобы опознать эту кнопку, наклоняешь голову. Логика ясна: то, чем пользуются крайне редко – подальше; то, что важнее – поближе. Некоторые «второстепенные» функции приходится искать. Зато на основных концентрироваться не нужно – их кнопки сами попадают под руку. <p class="text-separator"></p>Автомобиль с легкостью способен вместить четырех человек и огромную поклажу. За двухметровым водителем удобно сядет человек чуть выше среднего роста. В ширину тоже просторно, так что и пятый не будет чувствовать себя слишком ущемленным. <p class="text-separator"></p>Крупные по японским меркам и довольно мягкие кресла предлагают скромную боковую поддержку, кожаный руль лежит в руках отменно. <p class="text-separator"></p>По давно заведенной традиции на «тойотах» редко увидишь решения красивые и модные, но неудобные. Зато какими бы архаичными ни казались вращающиеся ручки магнитолы, в том числе для подстройки волны, ничего более удобного по сей день не придумано – поэтому у «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» именно такие. А вот кассета уступила место компакт-диску. <p class="text-separator"></p>КАК ЕДЕТ <p class="text-separator"></p>Об интенсивности разгона легко судить по шильдику на багажнике. Первую сотню «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» c 3-литровым мотором берет за 9,1 секунды и очень рьяно стремится проглотить вторую. Совсем немного уступает мощной модификации машина с двигателем 2,4 л и «механикой». Эта разгоняется до 100 км/ч за 9,4 с, а учитывая, что «автомат» чуть сглаживает ощущения водителя, по способности радовать его оба варианта примерно одинаковы. Впрочем… <p class="text-separator"></p>Настройки подвески «Тойоты», как и эргономика рабочего места, отнюдь не подталкивают к агрессивной езде. Напротив, привыкнув к автомобилю, стараешься насладиться комфортным перемещением в пространстве. Лишь изредка прожимаешь газ до пола, чтобы выйти на требуемый умеренно-быстрый скоростной режим. И с таким же удовольствием «убираешь тягу», намереваясь тихо «шуршать» по асфальту. <p class="text-separator"></p>Подвеска энергоемкая, но мягкая; не очень любит быструю работу рулем, отзываясь на нее ощутимыми кренами кузова. Зато колдобины глотает с удовольствием. Там, где другой автомобиль встряхнет на волне, «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» лишь вальяжно качнется. При спокойной же работе баранкой машина точно и быстро отрабатывает команды водителя, не требуя корректировки траектории. <p class="text-separator"></p>Чувствительность органов управления тоже рассчитана под комфортную езду: удобно дозировать педалями малые ускорения и замедления. Да и автоматическая коробка передач лучше всего работает, когда не слишком быстро утапливаешь педаль газа – так и переключения едва заметны, и возможности мотора реализуются полностью. Но если «топтать» более грубо, возникает «недопонимание»: появляются «ступеньки» при переключении, а водительское кресло несолидно подталкивает в спину. <p class="text-separator"></p>Автомобилей без недостатков, наверное, не бывает. У «Тойоты» самый существенный относится не к изделию, а к сбытовой сети и фирменному сервису. Иногда возникает ощущение, что высокая популярность марки легла на них тяжелым бременем: попробуйте отремонтировать машину быстро и за разумные деньги. Ну а «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>» – очень приятный автомобиль для быстрой, но не агрессивной езды по российским дорогам, потому его популярность вполне обоснованна. <p class="text-separator"></p>ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ И ТО, долл. США <p class="text-separator"></p>ТО 10 000 км 190 <p class="text-separator"></p>ТО 20 000 км 250 <p class="text-separator"></p>ТО 30 000 км 190 <p class="text-separator"></p>Колодки тормозные передние 100 <p class="text-separator"></p>Колодки тормозные задние 58 <p class="text-separator"></p>Ремень ГРМ + ролики + работа 56+168+н. д. <p class="text-separator"></p>Бампер передний 280 <p class="text-separator"></p>Бампер задний 295 <p class="text-separator"></p>Капот 455 <p class="text-separator"></p>Дверь передняя 450 <p class="text-separator"></p>Дверь задняя 400 <p class="text-separator"></p>Крыло переднее 215 <p class="text-separator"></p>Ветровое стекло <p class="text-separator"></p>(с комплектом для вклейки) 580 (!) <p class="text-separator"></p>Блок-фара 210 <p class="text-separator"></p>Фонарь задний 120 <p class="text-separator"></p>Нормочас работы 50(!) <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10799-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10799-vizitka_biznesmena/">Визитка бизнесмена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bA99LOWE4TudeUON74bZzg","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/E15uLeWOIa_vHPrBStUwmw","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HMwUNuDlngkE-7JlJ2rAvw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CxiiKdbDJdV6R9DnYyWjiw","alt":"","width":500,"height":342}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4lHSIAEFHDIhcoi-p5Digw","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4HCm7J4gNxAh_UAfkZIlmg","alt":"","width":500,"height":324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/s6DtdSioliDF5QGULj9LYQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S9wDNh67inaB7uciwSe4lw","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BzLI80gGBAYRjiuIC9uxBw","alt":"","width":500,"height":353}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X75kI-WOIHB9t1r98hfW8Q","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3wD4w4kiSLK5HO72uTCwgA","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Vgzv4Z-bCUEc8bAoZZI3AQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iHlKLJFZvlBAdGV9LzSG9A","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LsvXa-Vj7uuhrUCWlmWJ4Q","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВИЗИТКА БИЗНЕСМЕНА </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bA99LOWE4TudeUON74bZzg" alt="Визитка бизнесмена — фото 52527" title="Визитка бизнесмена — фото 52527" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E15uLeWOIa_vHPrBStUwmw" alt="Визитка бизнесмена — фото 52528" title="Визитка бизнесмена — фото 52528" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HMwUNuDlngkE-7JlJ2rAvw" alt="Визитка бизнесмена — фото 52529" title="Визитка бизнесмена — фото 52529" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CxiiKdbDJdV6R9DnYyWjiw" alt="Визитка бизнесмена — фото 52530" title="Визитка бизнесмена — фото 52530" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4lHSIAEFHDIhcoi-p5Digw" alt="Визитка бизнесмена — фото 52531" title="Визитка бизнесмена — фото 52531" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4HCm7J4gNxAh_UAfkZIlmg" alt="Визитка бизнесмена — фото 52532" title="Визитка бизнесмена — фото 52532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s6DtdSioliDF5QGULj9LYQ" alt="Визитка бизнесмена — фото 52533" title="Визитка бизнесмена — фото 52533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S9wDNh67inaB7uciwSe4lw" alt="Визитка бизнесмена — фото 52534" title="Визитка бизнесмена — фото 52534" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BzLI80gGBAYRjiuIC9uxBw" alt="Визитка бизнесмена — фото 52535" title="Визитка бизнесмена — фото 52535" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X75kI-WOIHB9t1r98hfW8Q" alt="Визитка бизнесмена — фото 52536" title="Визитка бизнесмена — фото 52536" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3wD4w4kiSLK5HO72uTCwgA" alt="Визитка бизнесмена — фото 52537" title="Визитка бизнесмена — фото 52537" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vgzv4Z-bCUEc8bAoZZI3AQ" alt="Визитка бизнесмена — фото 52538" title="Визитка бизнесмена — фото 52538" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iHlKLJFZvlBAdGV9LzSG9A" alt="Визитка бизнесмена — фото 52539" title="Визитка бизнесмена — фото 52539" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LsvXa-Vj7uuhrUCWlmWJ4Q" alt="Визитка бизнесмена — фото 52540" title="Визитка бизнесмена — фото 52540" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Визитка бизнесмена</span></div></div>

Визитка бизнесмена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Toyota Camry. ИСПОЛНЕНИЕ ЖЕЛАНИЙ

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Япония

Camry VIII

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448865&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Новую <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry" target="_blank">Toyota Camry</a> 2026 модельного года уже можно заказать у некоторых российских дилеров, хотя официальных поставок в страну пока нет. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bhwDRvRbOGQAxetnEa5yBA=s800" alt="Toyota Camry последнего поколения уже продается в России: сколько просят дилеры?" title="Toyota Camry XV80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604175" comment="Toyota Camry XV80" /><span itemprop="description">Toyota Camry XV80</span></div><div class="caption">Toyota Camry XV80</div><br /></p><p></p><p>Правда, сами автомобили пока ещё в пути, и их наличие – большая редкость.</p> <p>Все найденные машины едут к нам из Китая и оснащены гибридным двигателем мощностью 197 лошадиных сил. Самый интригующий момент – это цены. Один из продавцов заявил стоимость в 3,5 миллиона рублей за базовую версию, правда, без учёта всех пошлин и сборов. Эта цифра вызывает вопросы, потому что даже на родине модели, в КНР, такая Camry обойдётся минимум в 4 миллиона.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/25pSX84p5OnILLtylWSo0Q=s800" alt="Toyota Camry последнего поколения уже продается в России: сколько просят дилеры?" title="Интерьер Toyota Camry XV80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604174" comment="Интерьер Toyota Camry XV80" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Camry XV80</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Camry XV80</div><br /></p><p></p> <p>В общем-то, более реалистичными выглядят другие объявления – с ценниками от 5 до 5,3 млн рублей. Именно столько просят за автомобили, которые уже находятся в процессе доставки. По сути, рынок только начинает формироваться, и конечная стоимость для покупателя станет ясна позже, когда машины физически появятся у дилеров.</p><p></p><p></p>

Toyota Camry последнего поколения уже продается в России: сколько просят дилеры?

Интерьер Toyota Camry XV80

https://rg.ru/2026/02/03/v-rf-nachalis-prodazhi-toyota-camry-2026-skolko-stoit-sedan-po-novym-stavkam.html

Ушакова Ирина

<p>Российские дилеры начали предлагать к покупке<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"> Toyota Camry</a> 2026 года выпуска. Пока такие машины предлагают редко, и все найденные авто находятся на пути в РФ.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976645-v-rossii-zakonchilis-nastoyashchi/" target="_blank">Машины</a> оснащены гибридной силовой установкой мощностью от 197 л. с. Седан в самой дешевой комплектации один из дилеров обещает привезти за 3,5 млн рублей. Эта стоимость представляется немного заниженной, так как что даже в Китае такую машину не купить дешевле 4 млн рублей. </p><p>А вот ценник 5-5,3 млн рублей уже кажется реальным – такие цены у дилеров на машины, которые уже находятся на пути в Россию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EPXQ7JCq_bCqsJbAG78qEw=s800" alt="Камри 2026 года уже едет в Россию: сколько она стоит" title="Toyota Camry 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603532" comment="Toyota Camry 2026" /><span itemprop="description">Toyota Camry 2026</span></div><div class="caption">Toyota Camry 2026</div><br /></p><p>Toyota Camry 2026 везут из КНР.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603531" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y-NbxPTOkuToofTjJjFocA=s800" alt="Камри 2026 года уже едет в Россию: сколько она стоит" title="Toyota Camry 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603531" comment="Toyota Camry 2026" /><span itemprop="description">Toyota Camry 2026</span></div><div class="caption">Toyota Camry 2026</div><br /></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p> </p><p> </p><p></p>

Камри 2026 года уже едет в Россию: сколько она стоит

Toyota Camry 2026

https://rg.ru/2026/02/03/v-rf-nachalis-prodazhi-toyota-camry-2026-skolko-stoit-sedan-po-novym-stavkam.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

span

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Highlander

Автомобиль Toyota Highlander: обзор, новости, машина Тойота Хайлендер — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Highlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Highlander: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Хайлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Highlander: читайте свежие статьи об авто модели Тойота Хайлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>По итогу 2025 года в Россию было завезено 127,8 тыс. автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976619-tolko-formalno-novye-ehti-to/" target="_blank"><span><span>Toyota</span></span></a><span>, </span>что на 12% больше по сравнению с 2024 годом, сообщил Сергей Целиков, директор агентства «Автостат». При этом только около четверти автомобилей – 30,3 тыс. штук – оказались новыми, то есть не старше трех лет. Интересно, что среди новых машин рост импорта составил уже 40%.</p><p></p> <p><span>Большая часть ввезенного парка – подержанные авто старше трех лет. Их объем достиг 97,5 тыс. автомобилей, что на 6% больше по сравнению с предыдущим годом. </span></p> <p><span>Самые востребованные модели Toyota, которые привезли в Россию в течение 2025 года, распределились следующим образом: на первом месте </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976358-predstavlena-samaya-prokhodimaya/" target="_blank"><span><span>RAV4</span></span></a><span> с долей 34,7%, затем Highlander – 24,6%, Camry – 19,6%, Corolla – 4,1% и Land Cruiser Prado с 3,9%. </span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976809-1"><a class="story-link" href="/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/">Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R9Noed4sU3Oi3CdPU1Zn7w","alt":"Toyota RAV4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/adNf2mbqFBnmqi9g1RQQFw","alt":"Toyota Highlander","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/drkN524zkE6dMNtxwQsL0A","alt":"Toyota Camry","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hZ7O61GExYQkhWzgayoC9A","alt":"Toyota Corolla","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mVxY9F-AtTD5Hox1cnPxyA","alt":"Toyota Land Cruiser Prado","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Целиков: импорт Toyota в РФ прошел отметку в 127,8 тысячи авто </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R9Noed4sU3Oi3CdPU1Zn7w" alt="Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели — фото 1601605" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/adNf2mbqFBnmqi9g1RQQFw" alt="Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели — фото 1601603" title="Toyota Highlander" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/drkN524zkE6dMNtxwQsL0A" alt="Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели — фото 1601601" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hZ7O61GExYQkhWzgayoC9A" alt="Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели — фото 1601604" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mVxY9F-AtTD5Hox1cnPxyA" alt="Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели — фото 1601602" title="Toyota Land Cruiser Prado" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Вторая часть импорта – подержанные Toyota разнообразных моделей. В лидерах здесь стоят Corolla, Yaris, Wish, RAV4 и Raize. При этом модельный ряд довольно широкий, и иногда появляются автомобили, непривычные для российских автолюбителей, особенно тех, кто живет в европейской части страны.</span></p><p></p> <p><span>Что касается сборки новых Toyota, более 80% поступило из Китая. Среди же подержанных машин китайских автомобилей всего 13,3%, а подавляющее большинство – 83,5% – привезено из Японии.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Самые популярные автомобили Toyota в России: называем модели

Toyota Camry

Телеграм-канал Сергея Целикова

<p>Российские автодилеры распродали все оставшиеся запасы седанов <a href="https://www.zr.ru/content/news/976159-znamenitaya-kamri-snova-v-rossi/" target="_blank">Toyota Camry</a> восьмого поколения. </p><p></p><p>Речь идет о моделях с заводским индексом XV70, которые долго были доступны на рынке, несмотря на прекращение их официального производства, пишет Wroom. Эта версия Camry считается многими автолюбителями самой удачной.</p><p>Сборка <a href="https://www.zr.ru/content/news/976031-yaponskij-avtogigant-zaregistri/" target="_blank">Toyota</a> Camry XV70 в Санкт-Петербурге была завершена весной 2022 года. Однако дилеры еще долго продавали автомобили российской сборки благодаря большим складским запасам.</p><p>Появление новых седанов китайского производства, выпущенных на предприятии GAC-Toyota, произошло в 2023 году.</p><p> </p><p>Остатки автомобилей предыдущего поколения сохранялись у дилеров до конца 2025 года.</p><p>Поставки нового девятого поколения Camry, индекса XV80, также китайской сборки, стартовали в Россию в 2024 году.</p><p>На данный момент минимальная цена Toyota Camry в наличии у дилеров составляет 4,4 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cNlwNhwheiMNgLDP-LXgBA=s800" alt="В России закончились «настоящие» Toyota Camry" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600598" comment="Toyota Camry" /><span itemprop="description">Toyota Camry</span></div><div class="caption">Toyota Camry</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976619-tolko-formalno-novye-ehti-to/" target="_blank">сообщал</a>, какие Toyota остаются в строю спустя десятки лет.</p><p> </p>

В России закончились «настоящие» Toyota Camry

https://rg.ru/2026/01/20/v-rf-sniali-s-prodazhi-poslednie-nastoiashchie-toyota-camry.html

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=442854&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Toyota, которая прекратила официальные продажи автомобилей в России в 2022 году, оформила регистрацию товарного знака с названием популярного седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry" target="_blank">Camry</a>.</p><p></p> <p>Данные об этом появились в открытой базе Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент). Регистрация была завершена 23 декабря 2025 года. </p> <p>Правообладателем указана Toyota Motor Corporation. Срок действия исключительного права на товарный знак установлен до 31 марта 2035 года. Марка зарегистрирована в классе № 12 международной классификации, который включает легковые автомобили.</p><p></p> <p>Напомним, что в сентябре 2022 года Toyota остановила производство на заводе в Санкт-Петербурге. С тех пор японская компания подала в Роспатент более сотни заявок на регистрацию различных товарных знаков в России, включая Land Cruiser Prado и другие наименования.</p><p></p> <p>Эксперты отмечают, что данные заявки не означают, что Toyota готовится к возвращению на российский рынок. Скорее всего, регистрация носит превентивный характер и служит гарантией, что никто другой не сможет воспользоваться этими брендами в отсутствие компании.</p><p></p><p></p>

Знаменитая Камри снова в России: подробности

https://rg.ru/2025/12/23/toyota-prodlila-prava-na-tovarnyj-znak-camry-v-rossii-do-2035-goda.html

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti" target="_blank">Toyota</a> рассматривает возможность вывода на японский рынок трех моделей, производимых в США: пикапа Tundra, кроссовера Highlander и седана Camry.</p><p></p> <p>По информации Nikkei Shimbun и официальному заявлению автоконцерна, продажи могут начаться в 2026 году. </p> <p>Возвращение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967608-deshevle-chem-camry" target="_blank">Toyota Camry</a> символично, так как ее продажи в Японии были прекращены в 2023 году из-за низкого спроса на седаны, однако в США она остается популярной моделью. Теперь Toyota предложит японцам модель с американской спецификацией.</p><p></p> <p>Также на рынок выйдет семиместный Highlander, который вернется в Японию под именем Kluger. Продажи этой модели были прекращены в 2007 году. В условиях растущего интереса к кроссоверам Highlander должен стать альтернативой минивэнам.</p><p></p> <p>Неожиданной новинкой станет полноразмерный пикап Toyota Tundra, представляющий собой пример американской автомобильной культуры. Несмотря на нишевую природу автомобиля, компания рассчитывает привлечь автовладельцев, ценящих практичность и яркий стиль. Спецификации, цены и каналы продаж будут объявлены ближе к 2026 году.</p><p></p><p></p>

Toyota будет ввозить в Японию свою продукцию из США: в чем смысл такого импорта?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248827&amp;hash=0a36aa7f48ed2093&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><p></p><ul><li>Внимание! Весной на дорогах возрастает вероятность столкновения с животными, что грозит серьезными последствиями для водителя. Штраф за сбитых братьев наших меньших в 2026 году составляет от 200 до 400 000 рублей. За лося водителя оштрафуют на 80 000, за оленя – на 70 000, за медведя – на 60 000. Наказание за косулю или кабана – 40 000 рублей. В случае оставления места ДТП водителю грозит лишение водительского удостоверения или арест до пятнадцати суток. «Разборка недели» настоятельно рекомендует в случае столкновения с животным вызвать ГАИ. Ущерб от столкновения с диким зверем или птицей покрывается ОСАГО.</li><li>Подходит к завершению ресурсный тест «KGM TORRES: 12/1». За один месяц мы проедем 20 000 км, то есть расстояние, которое в среднем проезжает автомобиль в нашей стране. До финиша осталось менее двух тысяч километров. Полет нормальный! </li><li>Румынская DACIA готовит к серийному производству среднеразмерный полноприводный универсал STRIKER. Машину с увеличенным дорожным просветом и гибридной силовой установкой презентуют в июне. Ожидается, что STRIKER получит двигатели и трансмиссию от кроссовера BIGSTER. Речь идет о трехцилиндровом бензиновом двигателе в 140 л.с. Выпускать новинку планируют в Турции. </li><li>В рамках Гран-при «За рулем» объявлен победитель среди участников розыгрыша. Им стал водитель-экспедитор Андрей Алтынбаев из Ангарска. Главный приз — универсал LADA ISKRA — отправляется в Иркутскую область. Поздравляем!</li><li>Уверенное присутствие линейки EXEED EXLANTIX в числе лидеров рынка гибридных автомобилей подчеркивает философию премиального бренда EXEED. Четырехдверное купе EXEED EXLANTIX ES с увеличенным запасом хода воплощает идею минимализма, а полноразмерный кроссовер EXEED EXLANTIX ET предлагает атмосферу бизнес-лаунжа. Интерьер EXEED EXLANTIX – это адаптивное пространство, которое гибко подстраивается под сценарии поездки и потребности пассажиров. </li></ul><p></p><h4>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Для электромобилей и гибридов FELIX рекомендует антифриз EVOLT. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&amp;utm_medium=razborka&amp;utm_term=vipusk1&amp;utm_content=vk&amp;utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – Озон и WB (по ссылкам на сайте).</p><p>Реклама |ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVSpacJ8Q</p>

«За рулем»

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248827&hash=0a36aa7f48ed2093&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><p></p><ul><li>Внимание! Весной на дорогах возрастает вероятность столкновения с животными, что грозит серьезными последствиями для водителя. Штраф за сбитых братьев наших меньших в 2026 году составляет от 200 до 400 000 рублей. За лося водителя оштрафуют на 80 000, за оленя – на 70 000, за медведя – на 60 000. Наказание за косулю или кабана – 40 000 рублей. В случае оставления места ДТП водителю грозит лишение водительского удостоверения или арест до пятнадцати суток. «Разборка недели» настоятельно рекомендует в случае столкновения с животным вызвать ГАИ. Ущерб от столкновения с диким зверем или птицей покрывается ОСАГО.</li><li>Подходит к завершению ресурсный тест «KGM TORRES: 12/1». За один месяц мы проедем 20 000 км, то есть расстояние, которое в среднем проезжает автомобиль в нашей стране. До финиша осталось менее двух тысяч километров. Полет нормальный! </li><li>Румынская DACIA готовит к серийному производству среднеразмерный полноприводный универсал STRIKER. Машину с увеличенным дорожным просветом и гибридной силовой установкой презентуют в июне. Ожидается, что STRIKER получит двигатели и трансмиссию от кроссовера BIGSTER. Речь идет о трехцилиндровом бензиновом двигателе в 140 л.с. Выпускать новинку планируют в Турции. </li><li>В рамках Гран-при «За рулем» объявлен победитель среди участников розыгрыша. Им стал водитель-экспедитор Андрей Алтынбаев из Ангарска. Главный приз — универсал LADA ISKRA — отправляется в Иркутскую область. Поздравляем!</li><li>Уверенное присутствие линейки EXEED EXLANTIX в числе лидеров рынка гибридных автомобилей подчеркивает философию премиального бренда EXEED. Четырехдверное купе EXEED EXLANTIX ES с увеличенным запасом хода воплощает идею минимализма, а полноразмерный кроссовер EXEED EXLANTIX ET предлагает атмосферу бизнес-лаунжа. Интерьер EXEED EXLANTIX – это адаптивное пространство, которое гибко подстраивается под сценарии поездки и потребности пассажиров. </li></ul><p></p><h4>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Для электромобилей и гибридов FELIX рекомендует антифриз EVOLT. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&utm_medium=razborka&utm_term=vipusk1&utm_content=vk&utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – Озон и WB (по ссылкам на сайте).</p><p>Реклама |ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVSpacJ8Q</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248827&hash=0a36aa7f48ed2093&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><p></p><ul><li>Внимание! Весной на дорогах возрастает вероятность столкновения с животными, что грозит серьезными последствиями для водителя. Штраф за сбитых братьев наших меньших в 2026 году составляет от 200 до 400 000 рублей. За лося водителя оштрафуют на 80 000, за оленя – на 70 000, за медведя – на 60 000. Наказание за косулю или кабана – 40 000 рублей. В случае оставления места ДТП водителю грозит лишение водительского удостоверения или арест до пятнадцати суток. «Разборка недели» настоятельно рекомендует в случае столкновения с животным вызвать ГАИ. Ущерб от столкновения с диким зверем или птицей покрывается ОСАГО.</li><li>Подходит к завершению ресурсный тест «KGM TORRES: 12/1». За один месяц мы проедем 20 000 км, то есть расстояние, которое в среднем проезжает автомобиль в нашей стране. До финиша осталось менее двух тысяч километров. Полет нормальный! </li><li>Румынская DACIA готовит к серийному производству среднеразмерный полноприводный универсал STRIKER. Машину с увеличенным дорожным просветом и гибридной силовой установкой презентуют в июне. Ожидается, что STRIKER получит двигатели и трансмиссию от кроссовера BIGSTER. Речь идет о трехцилиндровом бензиновом двигателе в 140 л.с. Выпускать новинку планируют в Турции. </li><li>В рамках Гран-при «За рулем» объявлен победитель среди участников розыгрыша. Им стал водитель-экспедитор Андрей Алтынбаев из Ангарска. Главный приз — универсал LADA ISKRA — отправляется в Иркутскую область. Поздравляем!</li><li>Уверенное присутствие линейки EXEED EXLANTIX в числе лидеров рынка гибридных автомобилей подчеркивает философию премиального бренда EXEED. Четырехдверное купе EXEED EXLANTIX ES с увеличенным запасом хода воплощает идею минимализма, а полноразмерный кроссовер EXEED EXLANTIX ET предлагает атмосферу бизнес-лаунжа. Интерьер EXEED EXLANTIX – это адаптивное пространство, которое гибко подстраивается под сценарии поездки и потребности пассажиров. </li></ul><p></p><h4>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Для электромобилей и гибридов FELIX рекомендует антифриз EVOLT. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&utm_medium=razborka&utm_term=vipusk1&utm_content=vk&utm_campaign=felix_march_2026">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – Озон и WB (по ссылкам на сайте).</p><p>Реклама |ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVSpacJ8Q</p>

Сбил курицу и уехал? 15 суток!

<p>Руководители крупнейших автоконцернов Volkswagen и Volvo выразили обеспокоенность тем, что эскалация <a href="https://www.zr.ru/content/news/978264-kak-blizhnevostochnyj-konflikt-o/" target="_blank"><span><span>конфликта на Ближнем Востоке</span></span></a><span> способна спровоцировать падение спроса на&nbsp;</span>автомобили по всему миру. Это происходит в момент, когда отрасль и так переживает непростые времена из-за торговых пошлин, спада продаж в Китае и нестабильного перехода на электромобили.</p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p><span>Мартин Сандер, курирующий продажи легковых автомобилей Volkswagen, констатирует ухудшение потребительских настроений на многих рынках. По его словам, бизнес концерна на Ближнем Востоке практически остановился, хотя цепочки поставок пока не затронуты.&nbsp;</span></p><blockquote>«У нас и так было много неуверенности среди потребителей, и сейчас это добавляет еще один повод для беспокойства», – цитирует Сандера издание.</blockquote> <p><span>В Volvo разделяют эти опасения. Управляющий директор британского подразделения компании Николь Мелилло Шоу подчеркнула, что главный риск – это неопределенность. Если покупатели начнут беспокоиться о росте стоимости жизни, они отложат покупку нового автомобиля.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Однако не все производители настроены столь пессимистично. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что на данный момент компания не фиксирует сбоев ни в производстве, ни в продажах. Он напомнил, что за последние годы индустрия научилась справляться с кризисами – от пандемии до дефицита полупроводников и энергетических проблем, – и готова реагировать на новые вызовы.</span></p><p>[readmore ids="943865" align="right"]</p> <p><span>Ситуация осложняется тем, что автопроизводители уже борются с падением прибыли из-за пошлин, введенных администрацией США, и завоевывают покупателей в Европе на фоне растущей конкуренции с доступными китайскими электромобилями.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</span></p><p>[table id="2283"]</p> <span></span>

<p>Руководители крупнейших автоконцернов Volkswagen и Volvo выразили обеспокоенность тем, что эскалация <a href="https://www.zr.ru/content/news/978264-kak-blizhnevostochnyj-konflikt-o/" target="_blank"><span><span>конфликта на Ближнем Востоке</span></span></a><span> способна спровоцировать падение спроса на </span>автомобили по всему миру. Это происходит в момент, когда отрасль и так переживает непростые времена из-за торговых пошлин, спада продаж в Китае и нестабильного перехода на электромобили.</p><p></p> <p><span>Мартин Сандер, курирующий продажи легковых автомобилей Volkswagen, констатирует ухудшение потребительских настроений на многих рынках. По его словам, бизнес концерна на Ближнем Востоке практически остановился, хотя цепочки поставок пока не затронуты. </span></p><blockquote>«У нас и так было много неуверенности среди потребителей, и сейчас это добавляет еще один повод для беспокойства», – цитирует Сандера издание.</blockquote> <p><span>В Volvo разделяют эти опасения. Управляющий директор британского подразделения компании Николь Мелилло Шоу подчеркнула, что главный риск – это неопределенность. Если покупатели начнут беспокоиться о росте стоимости жизни, они отложат покупку нового автомобиля.</span></p><p></p> <p><span>Однако не все производители настроены столь пессимистично. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что на данный момент компания не фиксирует сбоев ни в производстве, ни в продажах. Он напомнил, что за последние годы индустрия научилась справляться с кризисами – от пандемии до дефицита полупроводников и энергетических проблем, – и готова реагировать на новые вызовы.</span></p><p></p> <p><span>Ситуация осложняется тем, что автопроизводители уже борются с падением прибыли из-за пошлин, введенных администрацией США, и завоевывают покупателей в Европе на фоне растущей конкуренции с доступными китайскими электромобилями.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Руководители крупнейших автоконцернов Volkswagen и Volvo
выразили обеспокоенность тем, что эскалация <a href="https://www.zr.ru/content/news/978264-kak-blizhnevostochnyj-konflikt-o/">конфликта на Ближнем Востоке</a> способна спровоцировать падение спроса на автомобили по всему миру. Это происходит в момент, когда отрасль и так
переживает непростые времена из-за торговых пошлин, спада продаж в Китае и
нестабильного перехода на электромобили.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Мартин Сандер, курирующий
продажи легковых автомобилей Volkswagen, констатирует ухудшение потребительских
настроений на многих рынках. По его словам, бизнес концерна на Ближнем Востоке
практически остановился, хотя цепочки поставок пока не затронуты. </p>«У нас и так
было много неуверенности среди потребителей, и сейчас это добавляет еще один
повод для беспокойства», – цитирует Сандера издание.

<p>В Volvo разделяют эти
опасения. Управляющий директор британского подразделения компании Николь
Мелилло Шоу подчеркнула, что главный риск – это неопределенность. Если
покупатели начнут беспокоиться о росте стоимости жизни, они отложат покупку
нового автомобиля.</p><p></p>

<p>Однако не все производители
настроены столь пессимистично. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил,
что на данный момент компания не фиксирует сбоев ни в производстве, ни в
продажах. Он напомнил, что за последние годы индустрия научилась справляться с
кризисами – от пандемии до дефицита полупроводников и энергетических проблем, –
и готова реагировать на новые вызовы.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стало известно, какие иранские автомобили уже в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/943865-iran-priekhal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CUby4k2IdTJhqvID-pzenQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Ситуация осложняется тем,
что автопроизводители уже борются с падением прибыли из-за пошлин, введенных
администрацией США, и завоевывают покупателей в Европе на фоне растущей
конкуренции с доступными китайскими электромобилями.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/">сообщал</a>,
что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p></p>



<p>Руководители крупнейших автоконцернов Volkswagen и Volvo выразили обеспокоенность тем, что эскалация <a href="https://www.zr.ru/content/news/978264-kak-blizhnevostochnyj-konflikt-o/" target="_blank">конфликта на Ближнем Востоке</a> способна спровоцировать падение спроса на автомобили по всему миру. Это происходит в момент, когда отрасль и так переживает непростые времена из-за торговых пошлин, спада продаж в Китае и нестабильного перехода на электромобили.</p><p></p> <p>Мартин Сандер, курирующий продажи легковых автомобилей Volkswagen, констатирует ухудшение потребительских настроений на многих рынках. По его словам, бизнес концерна на Ближнем Востоке практически остановился, хотя цепочки поставок пока не затронуты. </p>«У нас и так было много неуверенности среди потребителей, и сейчас это добавляет еще один повод для беспокойства», – цитирует Сандера издание. <p>В Volvo разделяют эти опасения. Управляющий директор британского подразделения компании Николь Мелилло Шоу подчеркнула, что главный риск – это неопределенность. Если покупатели начнут беспокоиться о росте стоимости жизни, они отложат покупку нового автомобиля.</p><p></p> <p>Однако не все производители настроены столь пессимистично. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что на данный момент компания не фиксирует сбоев ни в производстве, ни в продажах. Он напомнил, что за последние годы индустрия научилась справляться с кризисами – от пандемии до дефицита полупроводников и энергетических проблем, – и готова реагировать на новые вызовы.</p><p></p> <p>Ситуация осложняется тем, что автопроизводители уже борются с падением прибыли из-за пошлин, введенных администрацией США, и завоевывают покупателей в Европе на фоне растущей конкуренции с доступными китайскими электромобилями.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p></p>

Иранский конфликт грозит обрушить спрос на автомобили по всему миру

https://auto.mail.ru/article/119864-konflikt-v-irane-grozit-obrushit-spros-na-avtomobile-po-vsemu-miru/

<p> Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976459-ford-reshil-zapatentovat-v-ros/" target="_blank">Ford</a>,&nbsp;наконец, услышал голоса клиентов и впервые предлагает коммерческие шасси F-350, F-450 и F-550 в роскошной комплектации Platinum. </p><p>[readmore ids="978016" align="right"]</p><p>Если раньше эти автомобили без кузова уходили на предприятия исключительно в базовом исполнении XL, чтобы превратиться в автовышки или ремонтные фургоны, то теперь у успешных дальнобойщиков и владельцев компаний появился повод раскошелиться.</p><p>Вместо привычного винила салон теперь щеголяет настоящей кожей, 12-дюймовым экраном мультимедиа SYNC4 и аудиосистемой B&amp;O. Опознать премиальную версию снаружи можно по хромированному бамперу и дверным ручкам в цвет кузова. Правда, часть электронных помощников, вроде камер кругового обзора, у автомобиля отсутствует – им просто некуда крепиться, ведь сзади у машины нет ни кузова, ни борта.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1x7flDJuUBfa1ddeXasJhg=s800" alt="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" title="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611026" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Под капотом новинки – проверенные моторы: 7,3-литровый бензиновый V8 или 6,7-литровый турбодизель Power Stroke. Оба работают в связке с 10-ступенчатым автоматом, и хотя немного придушены ради ресурса, но готовы тащить любую поклажу. </p><p>Ожидается, что главными покупателями станут либо компании по перевозке эксклюзивных авто, либо те, кто просто привык ни в чем себе не отказывать, даже если речь идет об ударном труде.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HTPk1fVIE9LgFOZrwOzMPA=s800" alt="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" title="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611025" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p> Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976459-ford-reshil-zapatentovat-v-ros/" target="_blank">Ford</a>, наконец, услышал голоса клиентов и впервые предлагает коммерческие шасси F-350, F-450 и F-550 в роскошной комплектации Platinum. </p><p></p><p>Если раньше эти автомобили без кузова уходили на предприятия исключительно в базовом исполнении XL, чтобы превратиться в автовышки или ремонтные фургоны, то теперь у успешных дальнобойщиков и владельцев компаний появился повод раскошелиться.</p><p>Вместо привычного винила салон теперь щеголяет настоящей кожей, 12-дюймовым экраном мультимедиа SYNC4 и аудиосистемой B&O. Опознать премиальную версию снаружи можно по хромированному бамперу и дверным ручкам в цвет кузова. Правда, часть электронных помощников, вроде камер кругового обзора, у автомобиля отсутствует – им просто некуда крепиться, ведь сзади у машины нет ни кузова, ни борта.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1x7flDJuUBfa1ddeXasJhg=s800" alt="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" title="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611026" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Под капотом новинки – проверенные моторы: 7,3-литровый бензиновый V8 или 6,7-литровый турбодизель Power Stroke. Оба работают в связке с 10-ступенчатым автоматом, и хотя немного придушены ради ресурса, но готовы тащить любую поклажу. </p><p>Ожидается, что главными покупателями станут либо компании по перевозке эксклюзивных авто, либо те, кто просто привык ни в чем себе не отказывать, даже если речь идет об ударном труде.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HTPk1fVIE9LgFOZrwOzMPA=s800" alt="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" title="Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611025" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976459-ford-reshil-zapatentovat-v-ros/">Ford</a>, наконец, услышал голоса клиентов и впервые предлагает коммерческие шасси F-350, F-450 и F-550 в роскошной комплектации Platinum. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Пикап Caterpillar все-таки существует, но не такой автомобиль ждали фанаты" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978016-pikap-caterpillar-vse-taki-sushch/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7KoLEcawrQQ0abNmizongg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Если раньше эти автомобили без кузова уходили на предприятия исключительно в базовом исполнении XL, чтобы превратиться в автовышки или ремонтные фургоны, то теперь у успешных дальнобойщиков и владельцев компаний появился повод раскошелиться.</p><p>Вместо привычного винила салон теперь щеголяет настоящей кожей, 12-дюймовым экраном мультимедиа SYNC4 и аудиосистемой B&O. Опознать премиальную версию снаружи можно по хромированному бамперу и дверным ручкам в цвет кузова. Правда, часть электронных помощников, вроде камер кругового обзора, у автомобиля отсутствует – им просто некуда крепиться, ведь сзади у машины нет ни кузова, ни борта.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1x7flDJuUBfa1ddeXasJhg=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Под капотом новинки – проверенные моторы: 7,3-литровый бензиновый V8 или 6,7-литровый турбодизель Power Stroke. Оба работают в связке с 10-ступенчатым автоматом, и хотя немного придушены ради ресурса, но готовы тащить любую поклажу. </p><p>Ожидается, что главными покупателями станут либо компании по перевозке эксклюзивных авто, либо те, кто просто привык ни в чем себе не отказывать, даже если речь идет об ударном труде.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HTPk1fVIE9LgFOZrwOzMPA=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976459-ford-reshil-zapatentovat-v-ros/" target="_blank">Ford</a>, наконец, услышал голоса клиентов и впервые предлагает коммерческие шасси F-350, F-450 и F-550 в роскошной комплектации Platinum. </p><p></p><p>Если раньше эти автомобили без кузова уходили на предприятия исключительно в базовом исполнении XL, чтобы превратиться в автовышки или ремонтные фургоны, то теперь у успешных дальнобойщиков и владельцев компаний появился повод раскошелиться.</p><p>Вместо привычного винила салон теперь щеголяет настоящей кожей, 12-дюймовым экраном мультимедиа SYNC4 и аудиосистемой B&O. Опознать премиальную версию снаружи можно по хромированному бамперу и дверным ручкам в цвет кузова. Правда, часть электронных помощников, вроде камер кругового обзора, у автомобиля отсутствует – им просто некуда крепиться, ведь сзади у машины нет ни кузова, ни борта.</p><p></p><p></p> <p></p><p>Под капотом новинки – проверенные моторы: 7,3-литровый бензиновый V8 или 6,7-литровый турбодизель Power Stroke. Оба работают в связке с 10-ступенчатым автоматом, и хотя немного придушены ради ресурса, но готовы тащить любую поклажу. </p><p>Ожидается, что главными покупателями станут либо компании по перевозке эксклюзивных авто, либо те, кто просто привык ни в чем себе не отказывать, даже если речь идет об ударном труде.</p><p></p> <p></p><p></p><br /><div><br /></div>

Ford начал выпуск «рабочих лошадок» в люксовой версии

https://www.thedrive.com/news/why-not-2027-ford-super-duty-chassis-cab-now-comes-in-luxury-platinum-trim

Toyota>Camry