Новые модели Jeep, Chrysler и Dodge построят на платформе седана Dart

Недавно дебютировавшая переднеприводная платформа CUSW достанется новым кроссоверам Jeep, седану Chrysler 200 и, быть может, его «брату» Dodge Avenger.
Jeep Compass

Компактная платформа концерна Fiat – C-Evo – дебютировала на стильном хэтчбеке гольф-класса Alfa Romeo Giulietta в 2010 году. Назвать ее абсолютно новой нельзя, но и от старой C-Platform (Fiat Stilo, Bravo, Lancia Delta) она отличается значительно: рычаги подвесок алюминиевые, а не стальные, доля высокопрочных сталей в конструкции заметно выше. Совсем недавно мы увидели ее удлиненную и расширенную версию – CUSW (Compact U.S. Wide), что легла в основу седана C-сегмента Dodge Dart. Но «Дротик» – только начало: уже в ближайшие год-два на этой тележке построят новые модели Jeep Liberty/Cherokee, Compass, Chrysler 200 и Dodge Avenger.

Jeep Cherokee

Так, по крайней мере, считают в издании USA Today. Не зря ведь на заводе в Толидо (штат Огайо) в конце 2011-го начались серьезные строительные работы – вскоре фабрика будет производить среднеразмерный кроссовер Jeep с несущим кузовом, который придет на смену «проходимцу» с интегрированной рамой Liberty/Cherokee, а кроме него, возможно, еще и паркетник Compass следующего поколения. Четырехдверка D-класса и кабриолет Chrysler 200 тоже постараются выиграть от итальянских корней CUSW. А вот выход «брата» «двухсотого», Dodge Avenger, все же под вопросом – альянсу Fiat-Chrysler из-за сравнительно низкого спроса на «Доджи» выгоднее выпускать только «Крайслеры».

Dodge Dart

Примечательно, что глава автогиганта Серджио Маркионне хочет вывести на рынок и компактный хэтчбек Chrysler 100, который бы продавался в Старом Свете под брендом Lancia. Однако пока такая модель не одобрена к производству.

Подпишитесь на «За рулем» в