Наш «Патриот» отправляется с запасного пути, нумерация – с передних колёс (ВИДЕО)
Пока любители попеть исполняют про «Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал», пока любители посмеяться смеются под «Умный гору обойдет», пока остальные любители повторяют «Мы пойдем другим путем», мастера на все руки из «За рулем» ставят себе все более и более трудные задачи. Например, почему бы не поставить УАЗ «Патриот» на рельсы? Странно, что эта идея не пришла нам в голову раньше.
Итого: меняем колеса, ставим авто на рельсы и… наш бронепоезд отправляется в путь.
Более подробный отчет - в апрельском номере журнала «За рулем». Спрашивайте в киосках и магазинах вашего города.
А пока, как это было на самом деле, можно увидеть на видео.
ВИДЕО:
5395Отзывы о УАЗ Patriot (453)
Первый ремонт Патра у меня случился буквально на второй неделе после покупки, поцарапал ему сзади правый бок об лесную корягу. Не совсем привык еще тогда к его солидным габаритам и налетел на деньги. Но после ремонта поездки на природу не прекратил, для того этот автомобиль и покупал. Багажник позволяет привезти с собой все что нужно для комфортного отдыха вдали от цивилизации. Комплектация машины небогатая, брал самый бюджетный вариант. Всяких там круиз-климат-контролей нет, но мы прекрасно обходимся просто машиной. Печка греет, куда захотим едем, чего надо с собой берем. Мотор надежный, заводится всегда без проблем. Коробка скоростей и раздатка тоже не подводят. Из серьезных ремонтов были замены бронзовых втулок шкворней, передних тормозных колодок и троса ручника (я им умудрился за что-то зацепиться).