Новые технологии в автопроме — обзор — журнал За рулем

Пять идей для автомобилиста: от активной педали до джойстика для прицепа

Автомобилестроение XXI века неустанно движет вперед творческая мысль. Среди самых продуктивных разработок новейшего времени — остроумный помощник водителя, управляющего автомобилем с прицепом, и активная педаль акселератора, которая напоминает, что пора переключить передачу. Другие изобретатели устремились и того дальше, внедрив авиационную технологию печатания узлов автомобилей на 3D-принтере и разработав машину с пропеллером, позволяющим ездить хоть по потолку... Так что, перемещаемся в третье измерение?

И тут снизу постучали…

01

01Активная педаль акселератора от Bosch
Активная педаль акселератора от Bosch

Мало нам того, что по ноге стучит педаль тормоза с ABS, теперь будет постукивать и акселератор! Столь активную педаль с обратной связью, помогающую экономить топливо — аж до 7,7%, разработали в компании «Бош». Принцип ее работы давно известен, просто раньше подсказка об оптимальном моменте переключения передачи появлялась на дисплее. Вот только мало кто обращал на нее внимание. Другое дело — физическое воздействие. В нужный момент педаль сделает этакий двойной клик, знакомый нам по левой кнопке мышки. Не отреагируете — толчки повторятся еще пару раз, а потом педаль от вас отстанет  — чего с непонятливым общаться… Если же вместо переключения вы назло системе попытаетесь «поддать газку», то акселератор выкажет ощутимое сопротивление, но все же сдастся перед волей человека.

Вибрации другого рода сообщат об опасном уменьшении дистанции, о превышении скорости и слишком рискованном входе в поворот… Для этого система завязана на данные навигатора, круиз-контроля, в перспективе могут быть и другие сигналы.

По шоссе — на... аэробусе

1447020865_lm_3d_swim8

1447020865_lm_3d_swim8

Известно, что «Эйрбас» и «Боинг» — злейшие конкуренты. И вот европейский концерн попытался закрепиться на американской почве. Строить там самолеты ему, правда, никто не разрешил, а вот автомобили — проглядели! В итоге «Эйрбас» прикупил предприятие «Локал Моторс» из Феникса (штат Аризона). Это, конечно, не столь крупнотиражный производитель, как «Форд», зато свои машинки он именно что… печатает на 3D-принтере! В нынешнем году их можно даже будет купить за 53 000 долларов, что актуализирует поговорку «Книга — лучший подарок».

Зачем это нужно? Новая технология позволяет легко — программным методом — подгонять машинку под пожелания будущего владельца, превращая массовое производство в индивидуальный «пошив».

В автомобиле под пока кодовым названием LM3D Swim напечатано 75% всех деталей! И это почти все части кузова и ходовой части. Материал? 80% пластика ABS и 20% углеволокна.

Почему этим заинтересовался «Эйрбас»? Дело в том, что в его аэробусах уже вовсю используются напечатанные узлы, так что компетенция точно присутствует. Интересно, поездим ли в дальнейшем и на Боингах?

Залезть на стену? Легко!

Беспилотный робот-автомобильчик VertiGo из Цюриха, к созданию которого приложили голову ребята из Disney Research, очень эффектно встает у стенки на дыбы и потом катается по ней как по земле! Разумеется, нет проблем повторить машинку в нормальном размере и посадить в нее пассажиров — лишь бы ремни были прочные.

03 (1)

03 (1)VertiGo
VertiGo
Беспилотный робот-автомобильчик VertiGo. Фото, конечно, не дают полного представления об этом электростеномобиле, но почему бы вам и не посмотреть видеоролик?

Как действует? Все дело в двух пропеллерах, установленных в кольцах карданных шарниров. Эти пропеллеры поворачиваются на нужный угол по командам управляющего компьютера и создают нужные векторы тяги и прижимного усилия. При достаточной мощности VertiGo мог бы ездить хоть по потолку — при условии, что создаваемая винтами тяга превышает его вес.

Пока что этот электростеномобиль имеет запас энергии в литий-ионных батареях на 10 минут хода и весит около двух килограммов. Игрушка? Как сказать…

Оцените материал
0:0
Загрузка...