Заменил свечи — угробил мотор? 6 фатальных ошибок автовладельцев — журнал За рулем

Заменил свечи — угробил мотор? 6 фатальных ошибок автовладельцев

Простейшая, казалось бы, операция по замене свечей зажигания может серьезно навредить автомобилю. Как этого не допустить, рассказывают эксперты «За рулем».

Фатальные ошибки автомобилистов при замене свечей

1. Уродовать

Свечи зажигания всегда вызывали у недоучившихся инженеров какие-то садистские желания. Распилить боковой электрод, отогнуть его в сторону или отломать его совсем, просверлить в нем дырку... - вариантов довольно много. Совет простой: приобретя фирменные свечи, не пытайтесь улучшить их параметры методом грубого тыка. Потеряете время, а возможно — и двигатель в придачу. Кусочек свечи, попавший в цилиндр, — это перспектива задира зеркала и, как следствие, капремонта.

2. Не использовать свечной ключ

Но самая частая ошибка основана на русском «авось». Если в хозяйстве нет свечного ключа, то почти наверняка рука сама потянется за высокой головкой подходящего размера. Авось, потихоньку опустим свечу вниз и закрутим как положено… Но именно при этом свеча, как правило, уходит в самостоятельный полет на дно колодца. Всё потому, что головка, в отличие от специализированного ключа, не имеет фиксатора для удержания свечи — ни пружинного, ни резинового, ни магнитного. При падении свечи на дно колодца может быть погнут боковой электрод, а это приведет к уменьшению зазора. Но зато мы придумали себе «развлекуху»: как вытащить упавшую свечу обратно?

Заменил свечи —  угробил мотор? 6 фатальных ошибок автовладельцевПравильный набор инструмента для замены свечей включает в себя свечную головку размером 14, 16 или 21 мм со встроенным элементом, удерживающим свечу, а также карданчик, удлинитель и динамометрический ключ с предельным моментом затяжки не более 40 Н·м.
Правильный набор инструмента для замены свечей включает в себя свечную головку размером 14, 16 или 21 мм со встроенным элементом, удерживающим свечу, а также карданчик, удлинитель и динамометрический ключ с предельным моментом затяжки не более 40 Н·м.

Заменил свечи —  угробил мотор? 6 фатальных ошибок автовладельцевПростейшие ключи для замены тонких современных свечей лучше не использовать. Велик риск сломать изолятор при приложении боковой нагрузки. А главное — не воспользуешься динамометрическим ключом.
Простейшие ключи для замены тонких современных свечей лучше не использовать. Велик риск сломать изолятор при приложении боковой нагрузки. А главное — не воспользуешься динамометрическим ключом.

3. Перестараться с усилием или недотянуть

Худшее, что можно сделать, — это затянуть свечи с большим или меньшим, чем положено, усилием. Затянем слабо — спровоцируем прорыв газов через уплотнение свечи. Цилиндр будет работать плохо, а резьба забьется нагаром — в общем, будет весело. А при избыточном моменте затяжки свечу можно… разорвать или деформировать! Старые свечи были более «дубовыми», а вот современные — такие тоненькие…

Последствия очевидны: в худшем случае — ищем обломки в глубоком колодце, в лучшем — нарушаем герметичность заделки керамического изолятора в корпусе, создавая прорыв газов внутри свечи. Последнее заметно по следам нагара на керамическом изоляторе выше стального корпуса.

Затягивать свечи нужно только динамометрическим ключом с моментом, указанным либо на упаковке свечей, либо в инструкции к автомобилю. На худой конец, при отсутствии динамометрического ключа, можно воспользоваться обычным ключом и безменом, помня, что момент — это произведение плеча рычага на силу. Например, если нужен момент затяжки свечи в 20 Н·м, то на ключе длиной 200 мм нужно приложить силу в 10 кгс.

Важно знать

У некоторых моторов для замены свечей приходится демонтировать часть ответственных деталей. В частности, на двигателе H4M, который ставится на множество автомобилей Renault-Nissan и Ладу Весту, для этого требуется снять аж впускной трубопровод! Помимо изрядной возни, это грозит попаданием грязи во впускной тракт, а затем и в цилиндры.

  • Полезная информация про свечи зажигания и их замену тут.
  • Хотите сэкономить? Широкий выбор запасных частей и расходных материалов под торговой маркой «За рулем» позволит вам это сделать! Полный ассортимент и список продавцов можно посмотреть по ссылке.«За рулем» можно читать и в Телеграм.

Фото: «За рулем» и фирмы-производители

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
21:—3

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: