Немцы разработали датчики состояния масла

Руководитель проекта заявил, что осталось только приспособить прибор к работе в экстремальных условиях работающего двигателя.

Датчик представляет собой небольшую пластину площадью всего в пол квадратного сантиметра, на которой размещены сенсоры для измерения трёх параметров масла - водосодержания, кислотности и электропроводности.

Значения этих параметров в сочетании с четвёртой величиной - вязкостью, для измерения которой приборы уже имеются, - позволяют судить о качестве масла и о том, не пора ли его менять, сообщает Deutsche Welle.