Сейчас тариф на городских платных парковках в пределах Садового кольцах – 40 рублей в час, от Садового кольца до третьего кольца – 30, а за его пределами – 25 рублей.

<p>Сейчас тариф на городских платных парковках в пределах Садового кольцах – 40 рублей в час, от Садового кольца до третьего кольца – 30, а за его пределами – 25 рублей. </p>

Тарифы на московских парковках в ближайший год повышать не будут

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Продажи выросли в 9 раз: новый российский автобренд набирает популярность

Валерий Шарифулин/ТАСС

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Venza

Новый надежный японский кроссовер появился у российских дилеров

Toyota Venza

«Активно общается с дилерами»: известный японский бренд может вернуться в РФ

Иннокентий Кишкурно

Недопустимые для водителей таблетки хотят пометить особым знаком

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

В силу вступают новые коэффициенты ОСАГО для мотоциклистов

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Серийная Нива мощностью более 140 л.с. – подробности!

Niva Sport Silk Way на испытаниях в Татарстане

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Виноградов Александр

Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая

Батыру Александр

Интерьер прост, но удобен. К качеству китайской сборки вопросов нет, но материалы по сравнению с CX‑50 американского производства упрощены. Шестиступенчатый автомат Мазды не любит пробуксовки, из-за которой изнашивается фрикцион гидротрансформатора, а продукты износа быстро попадают в гидроблок, выводя его из строя.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кадаков Максим

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

«За рулем»

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

G-класса

Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?

Mercedes-Benz G580 EV

Тимкин Юрий

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

Changan UNI-S

<p>[readmore ids="967688" align="right"]</p><p>Рынок падает? А вот с пикапами всё хорошо: их за прошлый год продали почти 30 тысяч, и это рекорд за всю историю.</p><p>Самый популярный – вовсе не УАЗ Пикап, как многие полагают, а поставляющийся из Китая Great Wall Poer. Обновление принесло ему силовые агрегаты от внедорожника Haval H9, полностью новый салон и кое-что еще.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247051&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Силовой агрегат</h2><p>Для желающих сэкономить появился бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 л. с. в компании с прежним 8‑ступенчатым автоматом ZF – машины в начальной комплектации за 3,8 млн рублей оснащаются только им. Увы, отказаться от автомата теперь нельзя – механика осталась прерогативой удлиненной «рабочей лошадки» Poer KingKong, которой обновления как минимум в этом году не коснутся.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v7tes1Zjzq9OeiGtImevbg=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550744" comment="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." /><span itemprop="description">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</span></div><div class="caption">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967688" align="right"]</p><p>А 150‑сильный дизель 2.4 форсировали до 184 сил и аж 480 Н·м крутящего момента – это лучший показатель в классе! Под стать ему и 9‑ступенчатый автомат Hycet с широченным силовым диапазоном 8,8, способный переварить до 750 Н·м.</p><p>Едет этот дуэт прекрасно, мягко и тихо. И живо! Разгон до сотни по моим замерам на шипованных шинах занимает 11,7 с, а 500 кг груза крадут лишь секунду, оставляя запас тяги для обгонов. Официальная грузоподъемность – 975 кг.</p><p>На пересеченке управлять тягой удобно, и не надо морочиться с подключением передка: всё делает многодисковая муфта. Клиренс – 232 мм, тоже рекорд в классе.</p><h2>Что принес рестайлинг</h2><p>Внешне обновленный Poer проще всего узнать по выступам на колесных арках, хотя обновились и фары с бампером. С решетки радиатора изъяли хром: так практичнее. Появились рейлинги на кабине, выдерживающие до 50 кг в статике и до 30 кг в динамике.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yLcPb-OyVZhSpI8PAF-MJw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550740" comment="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." /><span itemprop="description">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</span></div><div class="caption">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QRQhCCHmmgNH-z6MA016lQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550745" comment="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." /><span itemprop="description">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</span></div><div class="caption">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</div>[table id="94"]<p></p><p>Но главное – интерьер, теперь по дизайну и материалам неотличимый от салона хорошего кроссовера. В «топе» простенькие, но не дискомфортные сиденья даже получили вставки из натуральной кожи. А главное – появилась регулировка нового руля по вылету (прежде была только по высоте), и теперь с ростом 187 см я сижу за ним не по-пикаповски удобно.</p><p>Из кроссоверов постепенно пропадает ручное переключение передач, а здесь такой режим есть – с помощью лепестков. На тоннеле – кнопки «понижайки» с отношением 2,48, блокировки заднего дифференциала (уже в «базе») и… Что это?</p><p>Три фиксирующиеся клавиши с надписями 12V‑1 и так далее до трех заведуют подачей питания на выводы, расположенные соответственно под капотом, под водительским креслом и на раме сзади-слева. «Тянут» они 300, 100 и 150 Вт соответственно. Кроме рации и световой балки в кузов (штатного света в нем нет), я с трудом могу придумать, какое еще допоборудование к ним подключить…</p><h2>Какие недостатки</h2><p>В новой медиасистеме с 12‑дюймовым экраном появились беспроводные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, но электронный щиток приборов без вариантов оформления не понравился – много мелких символов, которые сложно разглядывать на ходу.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TH08xjL76N_3XyqbVSEPiw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550741" comment="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." /><span itemprop="description">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</span></div><div class="caption">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b0GhWtRpASoxXrPnwj8XtQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550742" comment="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." /><span itemprop="description">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</span></div><div class="caption">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</div>[table id="94"]<p></p><p>Поступь по неровностям – характерно пикаповская, с небольшими подскоками задка на пустой машине, но «расправляющаяся» при загрузке.</p><p>Ожидать какого-то водительского удовольствия от такой машины не стоит: едет точно, понятно – и ладно. Формально управляемость могла стать лучше, поскольку новые, более широкие колеса увеличили на 12 мм колею, но я не ощутил.</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>А вот шум от дороги, увы, заметен – особенно сзади, где, кстати, совершенно полноценные пассажирские места, ради простора на которых Poer сделали самым длинным среди конкурентов.</p><h2>Выводы</h2><p>Все обновления в масть, особенно новый дизель. Правда, пока выбрать его можно только в топ-комплектации за 4,1 млн рублей. Не отпугнет ли это покупателей? JAC, УАЗ, Changan и Соллерс следят за ситуацией… </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Poer</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0H_m9Fsphvmo2eYrhNlQWg=s800" alt="Great Wall Poer" title="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550743" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2228"]</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="68"> <p><b><span>Great Wall Poer</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><b><span>2.0T</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><b><span>2.4D</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Длина / ширина / высота / база</span></b></p> </td> <td width="144" colspan="2"> <p><span>5416 / 1947 /&nbsp;1884 / 3230&nbsp;мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Размеры грузовой платформы</span></b></p> </td> <td width="144" colspan="2"> <p><span>1520×1520×538&nbsp;мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Снаряженная /&nbsp;полная масса</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>2140 / 3115&nbsp;кг</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>2265 / 3240&nbsp;кг</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Двигатель</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>бензиновый, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 1967&nbsp;см³; 160&nbsp;кВт/218&nbsp;л.</span><span> </span><span>с. при 5500&nbsp;об/мин; 380&nbsp;Н·м при&nbsp;1800–3600&nbsp;об/мин</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>дизельный, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 2370&nbsp;см³; 135&nbsp;кВт / 184&nbsp;л.</span><span> </span><span>с. при<br /> 3600&nbsp;об/мин; 480&nbsp;Н·м при 1500–2500&nbsp;об/мин</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Топливо /&nbsp;запас топлива</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>АИ‑92…95 / 78&nbsp;л</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>дизтопливо / 78&nbsp;л</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Средний&nbsp;расход топлива</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>10,6&nbsp;л / 100&nbsp;км</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>8,4&nbsp;л / 100&nbsp;км</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Трансмиссия</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>полный привод; А8</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>полный привод; А9</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Топ‑5 марок по продажам новых пикапов в РФ в 2024 году, тыс. шт.*</h4><p></p><ul><li>Great Wall - 6,9</li><li>JAC - 6,0</li><li>УАЗ - 4,1</li><li>Changan - 3,1</li><li>Соллерс - 3,0</li></ul><p></p><p><i>* По данным Автостата.</i></p><p>[table id="2004"]</p>

Никита Гудков

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Poer

Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки

Евгений Михалкевич I Great Wall

Отделка не по-пикапо-вски качественная. Среди новинок – беспроводная зарядка с охлаждением. А вот подстаканники спрятались.

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968042" align="right"] </p><p>С 17 апреля в Москве вступили в силу новые ограничения скорости для <a href="https://www.zr.ru/content/news/967444-kiksheringovye-kompanii-obedin/" target="_blank">кикшеринговых</a> электросамокатов – теперь максимальная скорость на тротуарах составляет 20 км/ч. Об этом сообщили в столичном Департаменте транспорта и подтвердили крупнейшие операторы проката: Яндекс Go, МТС Юрент и Whoosh.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электросамокаты в Москве</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/31XhsDdZ9XXmrKskzKxVfg=s800" alt="Электросамокаты в Москве" title="Кикшеринг в Москве под контролем: самокаты теперь едут медленнее" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552357" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Нововведение снижает прежнюю разрешённую скорость на 20% и направлено на повышение безопасности пешеходов и других участников движения. Специальные IoT-модули в самокатах не позволят им разгоняться быстрее установленного лимита. Кроме того, в 350 «медленных зонах» города предельная скорость составит всего 5–15 км/ч.</p><p>[table id="2051"]</p><p>По данным операторов, большинство пользователей и раньше передвигались на самокатах в пределах 17–20 км/ч. Однако менее 1% водителей выбирает агрессивный стиль езды. Новые ограничения призваны привести их к безопасной средней скорости.</p><p>Операторы отмечают, что май – пиковый месяц весеннего сезона для кикшеринга, особенно из-за притока новичков. Понижение скорости призвано улучшить комфорт и безопасность пешеходов на тротуарах. </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>При этом в Дептрансе подчёркивают, что основная угроза всё чаще исходит от владельцев личных электросамокатов. В сети недавно стал вирусным ролик, где водитель разогнался до 100 км/ч, обогнав мотоцикл на трассе. Такие случаи демонстрируют необходимость регулирования не только арендных, но и частных СИМ.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/DtRoad/47023" target="_blank">Дептранс</a></i></p>

Алексеева Елена

Кикшеринг в Москве под контролем: самокаты теперь едут медленнее

<p>[readmore ids="951377" align="right"]</p><p>В 2025 году наша традиция дарить читателям новые автомобили не прервалась. 17 апреля в одном из московских автосалонов «Лада Техинком» мы вручили ключи от новеньких авто трем счастливчикам. К слову, традиция существует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958175-momenty-bolshogo-puti-2/" target="_blank">ровно 20 лет</a>, а сама наша премия уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951377-gran-pri-za-rulem-kratkaya-i/" target="_blank">разменяла</a>&nbsp;четвертый десяток!&nbsp;</p><p>Рассказываем, как все было в этот раз.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Как и всегда, читатели «За рулем» помогали редакции выбрать лучшие автомобили, появившиеся в России за последний год. В качестве награды за эту помощь среди участников, заполнивших анкеты, мы разыгрывали три автомобиля:&nbsp; Lada Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OsLXJ0LWbXhcgpdUiDYeyg=s800" alt="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" title="17 апреля 2025 года – торжественный миг настал! Фото всех победителей на память – от Максима Кадакова" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552334" comment="17 апреля 2025 года – торжественный миг настал! Фото всех победителей на память – от Максима Кадакова" /><span itemprop="description">17 апреля 2025 года – торжественный миг настал! Фото всех победителей на память – от Максима Кадакова</span></div><div class="caption">17 апреля 2025 года – торжественный миг настал! Фото всех победителей на память – от Максима Кадакова</div><br /><p></p><p>Голосование проходило с 1 декабря 2024 года по 28 февраля 2025 года. А в марте генератор случайных чисел выбрал трех победителей среди участников опроса. «За рулем» вел <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456246953" target="_blank">прямую трансляцию</a>&nbsp;розыгрыша.</p><p><b>После этого мы <a href="https://www.zr.ru/content/news/966820-my-razygrali-tri-avtomobilya-la/" target="_blank">объявили победителей</a> 2025 года. Ими стали:</b></p><p></p><ul><li><b>Масесов Олег</b> (Санкт-Петербург) – седан Lada Vesta;</li><li><b>Денисов Алексей</b> (Воронежская область, город Острогожск) – универсал Lada Vesta SW;</li><li><b>Максимова Вероника</b> (Бурятия, город Улан-Удэ) – универсал с «внедорожным характером» Lada Vesta SW Сross.</li></ul><p></p><p>И вот – долгожданный момент награждения. Все трое победителей в сопровождении членов семейств, вместе с главным редактором «За рулем» <b>Максимом Кадаковым&nbsp;</b>собрались в дилерском центре «Лада Техинком». Вручаем призы счастливым обладателям!</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uVrTiMzI_247NpRNa4_evA=s800" alt="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" title="Масесов Олег (Санкт-Петербург) выиграл седан Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552335" comment="Масесов Олег (Санкт-Петербург) выиграл седан Lada Vesta" /><span itemprop="description">Масесов Олег (Санкт-Петербург) выиграл седан Lada Vesta</span></div><div class="caption">Масесов Олег (Санкт-Петербург) выиграл седан Lada Vesta</div><br /><p></p><p>Олег работает в службе охраны. Дружит с «За рулем» очень давно, в 1990-х был постоянным подписчиком журнала. Анкету Гран-при «За рулем» заполняет не первый год, на какой-либо выигрыш, конечно, не рассчитывал.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v0yWzjPCxn4XPNiQCFZwfA=s800" alt="Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada" title="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552330" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Личный автомобиль – Лада XRAY 2017 года с мотором 1.8 и роботом, пробег 130 тысяч км. Из экстренных ремонтных работ – только замена сцепления (дважды). Иных претензий к надежности нет, отличная машина.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lzjSQXYhQEb1YzPNfcc8EQ=s800" alt="Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada" title="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552331" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>А потому заменять ее чем-то другим пока не планирует. При этом новая Веста, скорее всего, останется в семье – работа ей найдется. В Санкт-Петербург ее переместили своим ходом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a7hw5IGbJBEchgaiag4aNw=s800" alt="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" title="Денисов Алексей (Воронежская область, город Острогожск) выиграл универсал Lada Vesta SW" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552329" comment="Денисов Алексей (Воронежская область, город Острогожск) выиграл универсал Lada Vesta SW" /><span itemprop="description">Денисов Алексей (Воронежская область, город Острогожск) выиграл универсал Lada Vesta SW</span></div><div class="caption">Денисов Алексей (Воронежская область, город Острогожск) выиграл универсал Lada Vesta SW</div><br /><p></p><p>Алексей – военнослужащий. С журналом познакомился тоже давно –&nbsp;когда учился в военном автомобильном училище, в некоторые годы выписывал. В Гран-при «За рулем» участвует несколько лет.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JakWHcY_4XiEzbfdhwwgJQ=s800" alt="Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada" title="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552327" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В личном пользовании – кроссовер Chevrolet Captiva 2012 года. Возраст солидный, но пробег довольно скромный – 72 тысячи км. Никакими поломками машина не докучает, потому расставаться с ней не собирается. Веста станет вторым автомобилем в семье.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mjtK_4LjSQ82gM3efCwySA=s800" alt="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" title="Максимова Вероника (Бурятия, город Улан-Удэ) выиграла универсал Lada Vesta SW Сross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552332" comment="Максимова Вероника (Бурятия, город Улан-Удэ) выиграла универсал Lada Vesta SW Сross" /><span itemprop="description">Максимова Вероника (Бурятия, город Улан-Удэ) выиграла универсал Lada Vesta SW Сross</span></div><div class="caption">Максимова Вероника (Бурятия, город Улан-Удэ) выиграла универсал Lada Vesta SW Сross</div><br /><p></p><p>Вероника – тоже военнослужащая. Честно призналась, что поучаствовать в Гран-при «За рулем» идея мужа Андрея. Но анкету заполняла и отправляла сама. С журналом знакома больше по сайту и профилям в соцсетях.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O5YGguYgUJOcf99TtYVvVw=s800" alt="Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada" title="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552328" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Веста заменит в семье праворульную Тойоту Corolla 1997 года выпуска – универсал на смену универсалу. Высокий клиренс – большой плюс, ибо дороги в Бурятии не везде высокого качества. В Улан-Удэ (5500 км от Москвы по дороге) Веста переместится на автовозе – так быстрее и практичнее.&nbsp;&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DxTSvDFZnh2aDzGXveUz2Q=s800" alt="Трое участников Гран-при «За рулем» стали владельцами новых автомобилей Lada" title="Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552333" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Ездить Вероника планирует сама, но переживает по поводу механической коробки передач – на права сдавала на автомате. Супруг заверил нас, что заставит подучиться и пересдать практический экзамен.</p><h3>Ключ на старт!</h3><p>От души поздравляем победителей! Пусть время, проведенное за рулем этих автомобилей, будет для вас приятным! В том числе – приятным напоминанием о большом интересном деле, которое мы сделали с вами вместе!&nbsp;</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Что ж, на этом цикл мероприятий Гран-при «За рулем» 2025 года завершен. Но если вам не удалось получить заветный приз – не отчаивайтесь: как видите, известны примеры, когда люди выигрывали автомобиль далеко не с первого раза. И ведь следующий розыгрыш уже не за горами. Как и всегда, новый Гран-при стартует в конце осени или начале декабря! Следите за новостями и не упустите шанс!</p><p>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a>&nbsp;на нашем сайте.</p><ul><li><b><i>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">здесь</a>.</i></b></li><li><b><i>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</i></b></li></ul>

Vesta SW

Vesta

Гран-при «За рулем» 2025 — мы подарили автомобили читателям!

Денисов Алексей (Воронежская область, город Острогожск) выиграл универсал Lada Vesta SW

<p>[readmore ids="968021" align="right"]</p><p>Траты россиян на покупку <a href="https://www.zr.ru/content/news/968076-pochemu-v-rossii-ne-prodayutsya-n/" target="_blank"><span><span>новых машин</span></span></a><span> в марте 2025 года снизились вдвое в годовом сравнении и составили 248 млрд рублей, при этом в месячном сравнении отмечается небольшой рост, сказано в совместном исследовании компании «Газпромбанк автолизинг» и аналитического агентства «Автостат».</span></p> <p><span>Так, в начале весны на покупку </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/967138-prodazhi-legkovykh-avto-snizilis/" target="_blank"><span><span>новых авто</span></span></a><span> граждане израсходовали 248 млрд рублей (+1,9% к предыдущему месяцу). При этом данная сумма в два раза меньше показателя годичной давности (в марте 2024 года 495,4 млрд рублей). В целом по итогам I квартала финансовая емкость рынка составила 768,3 млрд рублей (-30,6% относительно января-марта 2024 года).</span></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-801229f2-7fff-042c-6e7a-7e24a38efdbf">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p><span>Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов отмечает в связи с этим, что в марте на авторынке не наблюдалось особенного оживления. Новых легковушек продали больше, чем в феврале, но всего лишь на 2,3%. А сам объем продаж в марте не достиг и 80 тыс. единиц, что даже меньше, чем было в январе (89 тыс. штук).&nbsp;</span></p> <p><span>По словам Удалова, на рынок сейчас оказывает влияние высокая ключевая ставка ЦБ. В таких условиях многие потенциальные покупатели предпочитают хранить деньги на депозитах, а не вкладывать их в покупку авто с привлечением кредита. Также присутствует фактор «ждунов».&nbsp;</span></p><p><span>[readmore ids="967900" align="right"]</span></p><p><span>Это граждане, которые хотели бы сменить машину, но готовы ждать появления на рынке новых моделей, способных разнообразить уже устоявшуюся палитру китайских и российских марок, рассказал Удалов.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968058-skidku-za-bystruyu-oplatu-shtraf/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России хотят вернуть скидку в 50% за оперативную оплату штрафов.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://tass.ru/ekonomika/23704691" target="_blank"><span><span>ТАСС</span></span></a></i></p>

Россияне стали вдвое меньше тратить на покупку новых машин