В Петербурге обсуждаются варианты решения транспортных проблем центральной части города.

В то же время Москва идет другим путем. Институт генплана столицы подготовил новую схему организации дорожного движения в Центральном административном округе, в которой основное внимание будет обращено на строительство подземных и надземных пешеходных переходов, упорядочивание парковок, развитие информационной системы, позволяющей водителям лучше ориентироваться на улицах. В том числе планируется строительство 48 подземных и надземных пешеходных переходов, увеличение емкости автостоянок в пять раз.