«За рулем» Отдел новостей

Три монокласса "Кубок Kalina", "LADA Revolution" и "Кубок LADA" примет реконструированный автодром "Москва". Организаторами состязаний выступили ООО "НГСА" и ОАО "АВТОВАЗ" в качестве генерального спонсора соревнований. Техническую поддержку участникам оказывает LADA Sport и управление форсированных испытаний автомобилей серийного производства АВТОВАЗа.

Три монокласса "Кубок Kalina", "LADA Revolution" и "Кубок LADA" примет реконструированный автодром "Москва". Организаторами состязаний выступили ООО "НГСА" и ОАО "АВТОВАЗ" в качестве генерального спонсора соревнований. Техническую поддержку участникам оказывает LADA Sport и управление форсированных испытаний автомобилей серийного производства АВТОВАЗа.

В Москве пройдет 3-й этап НГСА

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Шина слетела и сама вернулась на место: невероятное на автогонках в Петербурге

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Почему россияне продолжают откладывать покупку новых машин: основные причины

Kia зарегистрировала новые товарные знаки в РФ: что это значит

На АВТОВАЗе назвали сроки запуска производства машин марки SKM

С 22 апреля новая трасса А-289 от Краснодара до Крымского моста станет платной

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Эти советы помогут защитить автомобиль от поломок после гарантии

Тимкин Юрий

476 л. с., полный привод, 5,5 секунды до сотни — а что в этом кроссовере от робота-пылесоса?

Кульнев Александр

Батыру Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая

Интерьер прост, но удобен. К качеству китайской сборки вопросов нет, но материалы по сравнению с CX‑50 американского производства упрощены. Шестиступенчатый автомат Мазды не любит пробуксовки, из-за которой изнашивается фрикцион гидротрансформатора, а продукты износа быстро попадают в гидроблок, выводя его из строя.

Кадаков Максим

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

«За рулем»

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Иннокентий Кишкурно

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

G-класса

Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?

Mercedes-Benz G580 EV

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Сравнительный тест

[readmore ids="967688" align="right"]Рынок падает? А вот с пикапами всё хорошо: их за прошлый год продали почти 30 тысяч, и это рекорд за всю историю.Самый популярный – вовсе не УАЗ Пикап, как многие полагают, а поставляющийся из Китая Great Wall Poer. Обновление принесло ему силовые агрегаты от внедорожника Haval H9, полностью новый салон и кое-что еще.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247051&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2051"]<h2>Силовой агрегат</h2>Для желающих сэкономить появился бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 л. с. в компании с прежним 8‑ступенчатым автоматом ZF – машины в начальной комплектации за 3,8 млн рублей оснащаются только им. Увы, отказаться от автомата теперь нельзя – механика осталась прерогативой удлиненной «рабочей лошадки» Poer KingKong, которой обновления как минимум в этом году не коснутся.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v7tes1Zjzq9OeiGtImevbg=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550744" comment="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." />Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</div><div class="caption">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</div> [readmore ids="967688" align="right"]А 150‑сильный дизель 2.4 форсировали до 184 сил и аж 480 Н·м крутящего момента – это лучший показатель в классе! Под стать ему и 9‑ступенчатый автомат Hycet с широченным силовым диапазоном 8,8, способный переварить до 750 Н·м.Едет этот дуэт прекрасно, мягко и тихо. И живо! Разгон до сотни по моим замерам на шипованных шинах занимает 11,7 с, а 500 кг груза крадут лишь секунду, оставляя запас тяги для обгонов. Официальная грузоподъемность – 975 кг.На пересеченке управлять тягой удобно, и не надо морочиться с подключением передка: всё делает многодисковая муфта. Клиренс – 232 мм, тоже рекорд в классе.<h2>Что принес рестайлинг</h2>Внешне обновленный Poer проще всего узнать по выступам на колесных арках, хотя обновились и фары с бампером. С решетки радиатора изъяли хром: так практичнее. Появились рейлинги на кабине, выдерживающие до 50 кг в статике и до 30 кг в динамике.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yLcPb-OyVZhSpI8PAF-MJw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550740" comment="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." />Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</div><div class="caption">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</div> [table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QRQhCCHmmgNH-z6MA016lQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550745" comment="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." />Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</div><div class="caption">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</div>[table id="94"]Но главное – интерьер, теперь по дизайну и материалам неотличимый от салона хорошего кроссовера. В «топе» простенькие, но не дискомфортные сиденья даже получили вставки из натуральной кожи. А главное – появилась регулировка нового руля по вылету (прежде была только по высоте), и теперь с ростом 187 см я сижу за ним не по-пикаповски удобно.Из кроссоверов постепенно пропадает ручное переключение передач, а здесь такой режим есть – с помощью лепестков. На тоннеле – кнопки «понижайки» с отношением 2,48, блокировки заднего дифференциала (уже в «базе») и… Что это?Три фиксирующиеся клавиши с надписями 12V‑1 и так далее до трех заведуют подачей питания на выводы, расположенные соответственно под капотом, под водительским креслом и на раме сзади-слева. «Тянут» они 300, 100 и 150 Вт соответственно. Кроме рации и световой балки в кузов (штатного света в нем нет), я с трудом могу придумать, какое еще допоборудование к ним подключить…<h2>Какие недостатки</h2>В новой медиасистеме с 12‑дюймовым экраном появились беспроводные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, но электронный щиток приборов без вариантов оформления не понравился – много мелких символов, которые сложно разглядывать на ходу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TH08xjL76N_3XyqbVSEPiw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550741" comment="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." />Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</div><div class="caption">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</div> [table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b0GhWtRpASoxXrPnwj8XtQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550742" comment="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." />Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</div><div class="caption">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</div>[table id="94"]Поступь по неровностям – характерно пикаповская, с небольшими подскоками задка на пустой машине, но «расправляющаяся» при загрузке.Ожидать какого-то водительского удовольствия от такой машины не стоит: едет точно, понятно – и ладно. Формально управляемость могла стать лучше, поскольку новые, более широкие колеса увеличили на 12 мм колею, но я не ощутил.[readmore ids="966895" align="right"]А вот шум от дороги, увы, заметен – особенно сзади, где, кстати, совершенно полноценные пассажирские места, ради простора на которых Poer сделали самым длинным среди конкурентов.<h2>Выводы</h2>Все обновления в масть, особенно новый дизель. Правда, пока выбрать его можно только в топ-комплектации за 4,1 млн рублей. Не отпугнет ли это покупателей? JAC, УАЗ, Changan и Соллерс следят за ситуацией… <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Poer</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0H_m9Fsphvmo2eYrhNlQWg=s800" alt="Great Wall Poer" title="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550743" /></div> [table id="2228"]<table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="68"> Great Wall Poer </td> <td width="72"> 2.0T </td> <td width="72"> 2.4D </td> </tr> <tr> <td width="68"> Длина / ширина / высота / база </td> <td width="144" colspan="2"> 5416 / 1947 /&nbsp;1884 / 3230&nbsp;мм </td> </tr> <tr> <td width="68"> Размеры грузовой платформы </td> <td width="144" colspan="2"> 1520×1520×538&nbsp;мм </td> </tr> <tr> <td width="68"> Снаряженная /&nbsp;полная масса </td> <td width="72"> 2140 / 3115&nbsp;кг </td> <td width="72"> 2265 / 3240&nbsp;кг </td> </tr> <tr> <td width="68"> Двигатель </td> <td width="72"> бензиновый, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 1967&nbsp;см³; 160&nbsp;кВт/218&nbsp;л. с. при 5500&nbsp;об/мин; 380&nbsp;Н·м при&nbsp;1800–3600&nbsp;об/мин </td> <td width="72"> дизельный, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 2370&nbsp;см³; 135&nbsp;кВт / 184&nbsp;л. с. при 3600&nbsp;об/мин; 480&nbsp;Н·м при 1500–2500&nbsp;об/мин </td> </tr> <tr> <td width="68"> Топливо /&nbsp;запас топлива </td> <td width="72"> АИ‑92…95 / 78&nbsp;л </td> <td width="72"> дизтопливо / 78&nbsp;л </td> </tr> <tr> <td width="68"> Средний&nbsp;расход топлива </td> <td width="72"> 10,6&nbsp;л / 100&nbsp;км </td> <td width="72"> 8,4&nbsp;л / 100&nbsp;км </td> </tr> <tr> <td width="68"> Трансмиссия </td> <td width="72"> полный привод; А8 </td> <td width="72"> полный привод; А9 </td> </tr> </tbody></table><h4>Топ‑5 марок по продажам новых пикапов в РФ в 2024 году, тыс. шт.*</h4><ul><li>Great Wall - 6,9</li><li>JAC - 6,0</li><li>УАЗ - 4,1</li><li>Changan - 3,1</li><li>Соллерс - 3,0</li></ul>* По данным Автостата.[table id="2004"]

Никита Гудков

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Poer

Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки

Евгений Михалкевич I Great Wall

Отделка не по-пикапо-вски качественная. Среди новинок – беспроводная зарядка с охлаждением. А вот подстаканники спрятались.

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

80 лет Победе

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968205" align="right"]Департамент транспорта и дорожного хозяйства Сочи известил о временных изменениях в работе платных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966531-shtraf-za-parkovku/" target="_blank">парковок</a> и ограничениях движения в связи с майскими праздниками и мероприятиями, посвященными 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Платные парковки в городе будут временно работать бесплатно. 29 апреля 2025 года, в День поминовения усопших (Радоница) за парковку авто плата взиматься не будет.[table id="2051"]С 1 по 4 мая и с 8 по 11 мая 2025 года парковка также будет бесплатной.[readmore ids="942143" align="right"]В центральной части города в связи с подготовкой и проведением мероприятий, посвященных 80-летию Победы, будут действовать ограничения. С 5 по 10 мая будет закрыта для парковки Театральная площадь. 7 и 9 мая ограничения затронут улицу Театральную (в районе проезда за Зимним театром), а 8 мая — улицы Конституции СССР (на участке от Парковой до Несебрской) и Несебрскую.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968056-prodazhi-vyrosli-v-9-raz-novyj/" target="_blank">сообщал</a>, что новый российский автобренд набирает популярность, продажи выросли в 9 раз.[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7674326" target="_blank">«Ъ»</a>

Парковки в Сочи будут временно работать бесплатно

[readmore ids="968205" align="right"]С января по март 2025 года в России заметно <a href="https://www.zr.ru/content/news/967138-prodazhi-legkovykh-avto-snizilis/" target="_blank">упали продажи</a> как отечественных, так и китайских марок.&nbsp;Сократившийся рынок стал следствием нескольких сложившихся вместе негативных факторов, рассказал руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев.[table id="2051"]<h3>Комментарий эксперта</h3>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Корнев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JzYYRTTZOQN3ksh5PGcvGA" alt="Александр Корнев" title="Почему россияне перестали покупать новые машины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1553188" /></div>[table id="94"]<a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a>, руководитель Управления по работе с импортёрами Газпромбанк Автолизинг: – В январе 2025 года в очередной раз выросли ставки утильсбора. Обязательные платежи подняли цены на все новые иномарки, еще больше отдалив их от потенциальных покупателей. Автомобили по текущим ценам в принципе недоступны обычному россиянину, впрочем, как и кредиты на них. Хотя и модели прошлых лет россияне покупать по тем же причинам не готовы: упавший спрос не смогли подстегнуть даже неплохие скидки, которые дилеры готовы предоставлять покупателям ввиду<a href="https://www.zr.ru/content/news/966921-sklady-dilerov-zabity-novymi-m/" target="_blank"> затоваренных складов</a>.Россияне при этом при наличии средств продолжают покупать самые бюджетные варианты. [readmore ids="942143" align="right"]Цена стала определяющей в выборе новых автомобилей в том числе из-за высоких ставок по автокредитам, пояснил специалист. Поэтому многие отложили покупку нового автомобиля на неопределенное будущее, когда опустятся ставки, а пока решили копить. Часть спроса сместилась с нового сектора на машины с пробегом как более доступную альтернативу, отмечает эксперт. По его словам, многие покупатели заняли выжидательную позицию, чтобы дождаться нового перераспределения рынка между старыми и новыми игроками.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968056-prodazhi-vyrosli-v-9-raz-novyj/" target="_blank">сообщал</a>, что новый российский автобренд набирает популярность, продажи выросли в 9 раз.[table id="2006"]

Почему россияне перестали покупать новые машины

[readmore ids="777777" align="right"]&nbsp;&nbsp;Советский автолюбитель был не просто водителем, а настоящим многозадачным специалистом – механиком, снабженцем и стратегом в одном лице. Поэтому <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2209971-v-bagazhnike-sovetskogo-avtomobilja/" target="_blank">багажник</a> советского автомобиля превращался в мобильный склад, мастерскую и кладовую запасов, где всегда было всё необходимое, напомнили специалисты издания Pravda.Ru.[table id="2051"]Что же обычно лежало в багажнике? Прежде всего, канистра с бензином, ведь бензоколонки были не везде. Часто это была металлическая канистра объемом 10 или 20 литров, снабженная шлангом или воронкой. Также обязательным атрибутом дальних поездок был набор инструментов: ключи на 10, 13 и 17, домкрат, баллонник, отвертки, молоток, а также проволока и изолента для экстренных починок. Иногда в багажнике можно было найти запасной ремень генератора или трос.Также советские автолюбители всегда возили с собой запчасти «на всякий случай». Свечи, прокладки, шланги, лампочки, катушка зажигания, предохранители – всё это лежало под рукой, чтобы не искать по трассе в случае поломки. Бывалые автомобилисты даже возили запасной бензонасос, чтобы в любой момент можно было починить машину и продолжить путь. Важным элементом путешествия также были насосы (ножные или ручные). Запаска, как правило, лежала отдельно&nbsp; под ковриком или прямо в багажнике.[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;Кроме технических принадлежностей в багажнике можно было найти провиант и термос с чаем или кипятком. В багажнике часто можно было найти одеяло или плед, складной стул, топор и трос: стул – для отдыха в дороге, топор – на случай, если дерево упадет на трассу, а трос был всегда под рукой – «вдруг кого тащить» или самому просить о помощи.Багажник советского автомобиля был настоящей капсулой выживания. В нем было все, чтобы починиться, согреться, перекусить и дотянуть до ближайшей цивилизации.&nbsp;[table id="2006"]

Алексеева Елена

Что возили в багажнике советского автомобиля: все для выживания в пути

Симановский Альберт/Фотохроника ТАСС