Просим отнестись с понимаением и извинить за предоставленые неудобства.

Просим отнестись с понимаением и извинить за предоставленые неудобства.

С 19:20 до 20:20 возможны перебои в работе сайта www.zr.ru

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Как вовремя понять, что машина из мечты превратилась в обузу

https://auto.mail.ru/article/116558-razvod-i-devichya-familiya-10-priznakov-chto-vam-pora-izbavitsya-ot-avtomobilya/

Ушакова Ирина

Названы машины, которые чаще всего попадают в ремонт

https://www.gazeta.ru/auto/news/2026/01/12/27602233.shtml

Иннокентий Кишкурно

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

UNI-S

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Jolion

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Vesta

Largus

Niva Legend

Granta

Названы самые популярные автомобили в РФ

https://www.autostat.ru/press-releases/61576/

Azimut

Кроссовер Lada Azimut ставят на конвейер — вот что уже сделали

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Депутат выступил за упрощение безопасного автотюнинга

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Passat

Новый универсал Volkswagen Passat — сколько он будет стоить в РФ?

https://autocar.co.uk/car-review/volkswagen/passat

Виноградов Александр

CS75

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Почему у Haval F7x нет заднего «дворника» и другие особенности кроссовера

«За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.caranddriver.com/news/a69528286/honda-fastport-last-mile-delivery-quadricyclespecs-details/

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Словно в дорогой яхте! Как едет и сколько стоит премиум не из Китая?

Помимо массы настроек, передние сиденья имеют встроенный массажер.

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест в цифрах: Обновленный Belgee X70 против Changan UNI-S и Jetta VS5

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Если у вас нет дачи – дальше можно не читать. А вот если есть и вы там живете или по крайней мере часто бываете зимой, то будет интересно. Утром, бывало, встанешь – опять за ночь все замело. С одной стороны – красиво, конечно, но с другой – снова махать лопатой? А если еще и трактор не прошел по поселку…Большой снегоуборщик – наш выбор.<h2>Как я принимал решение</h2>Долго сравнивал модели. Основные критерии были: мощность (чтобы много времени не тратить), надёжность запуска в мороз, простота обслуживания. Плюс внешне чтобы выглядел современно. Остановился в итоге на Champion ST 763 E — жёлто-чёрный корпус, спортивный дизайн. Жена сказала, что выглядит больше как недетская (в том числе и по размерам) игрушка, нежели рабочий инструмент.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R4nBoVGQHdDPBpwnuuF89A=s800" alt="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" title="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598875" /></div> <h2>Первый опыт использования</h2>Распаковал в гараже, изучил инструкцию. Всё стандартно: проверка масла, заправка бензином. Электростартер — это удобно. У соседа модель с ручным запуском, он периодически ругается во время попыток завести.Первый серьёзный снегопад случился накануне Нового года. Высота снежного покрова оказалась около 20 см. Встал пораньше, чтобы протестировать машину. Вывел из гаража, нажал кнопку стартера. Завелась с первого раза, но, впрочем, и температура была не особо низкой – всего около -5, так-то производитель обещает спокойный запуск и при -35°C. Проверим в январе-феврале, значит. Снега тем более насыпало – немерено.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sSz237WcC3uH63F2eVJoSQ=s800" alt="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" title="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598874" /></div> Начал убирать дорожку. Впечатления неоднозначные - в хорошем смысле! С одной стороны, это все же работа по расчистке территории. С другой — процесс оказался намного приятнее, чем ожидал. Рукоятки подогреваются – мелочь, но очень приятно.&nbsp; Машина перемалывает снег и выбрасывает его в сторону метров на десять. Поначалу направлял выброс куда придется, затем приноровился, чтобы к своему забору все летело. Технология Hands Free позволяет одной рукой управлять и направлением выброса, и дальностью. Вторая рука на руле, держу курс.Ширина захвата - примерно 60 см. За три прохода расчистил путь от калитки до крыльца. Времени ушло около десяти минут. Раньше на это требовалось полчаса минимум, а то и минут сорок, да и результат был не такой убедительный.&nbsp;<h2>Основные преимущества</h2>Коробка передач. Шесть скоростей вперёд, две - назад. Первое время использовал преимущественно третью передачу. Позже научился переключаться в зависимости от типа снега. Свежий рыхлый можно убирать на более высоких скоростях. Мокрый наст у дороги требует более медленного режима, чтобы избежать пробуксовки.Манёвренность. Есть возможность отключать привод одного колеса – можешь разворачиваться практически на месте. Поначалу пытался делать широкие развороты, как будто на автомобиле, но приспособился к развороту практически на точке.Двухступенчатая система выброса снега.&nbsp;Вот как это работает: прохожу аппаратом по слежавшемуся и даже кое-где заледеневшему снегу – шнеки измельчают его. Крыльчатка-ускоритель далеко (то есть реально на 10-12 метров!) откидывает эту снежную кашу. Так что каким бы ни был снег: свежим, полежавшим неделю и покрывшимся коркой, утоптанным – Champion справится с задачей.Освещение. У этой модели – светодиодные фары во всю ширину панели, и это отличное решение! Убирал снег вечером после работы: освещает не только рабочую зону, но и пространство вокруг нее – обзор на 180 градусов.Обслуживание. Это оказалось проще, чем ожидал. Я не любитель ковыряться в технике. У отца был старый снегоуборщик, с которым он каждую весну проводил несколько часов — разборка, замена смазки, чистка. Руки после этого были в масле, процесс&nbsp;&nbsp;– выглядел непривлекательно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mCFbsJElAFmoHqgpi8f8bw=s800" alt="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" title="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598871" /></div>&nbsp; В этой модели редуктор обслуживаемый, но без необходимости разборки. Есть специальное отверстие — вставляешь шприц со свежей смазкой, подаёшь под давлением, старая смазка выходит через другое отверстие. В первый раз процедура заняла 10-15 минут, потом явно буду делать быстрее. Нет необходимости везти технику в сервис, можно обслуживать самостоятельно.<h2>Что изменилось в практическом плане</h2>Экономия времени. Это основное изменение. Раньше половину субботы тратил на уборку снега… А если он сыпал и сыпал… Сейчас - максимум 45-60 минут на расчистку участка — и можно заниматься другими делами.Удовольствие. Процесс уборки перестал быть мучением, а стал даже увлекательным. Быстро, эффективно, технологично.Помощь соседям. Иногда помогаю соседке. У неё небольшой участок, на него уходит минут двадцать. Зато теперь в доме чаще появляются пирожки.Физическая нагрузка. Спина больше не болит. Сейчас просто держишь рукоятки, машина движется сама. Физически нагрузка минимальная.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WfXjvDlN2PBGK5m2j7-3ZA=s800" alt="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" title="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598866" /></div> <h2>Недостатки</h2>Расход топлива. Машинка потребляет бензин. Не сказать, что очень много, но расход есть. Держу канистру в гараже, чтобы не ездить на заправку.Место для хранения. У меня есть гараж. Но если бы его не было… Надо было бы что-то придумывать. Техника в общем габаритная, оставить её просто под навесом или затащить в дом – так себе решение.Уровень шума. Во время работы издаёт значительный шум. Стараюсь не использовать рано утром и поздно вечером, чтобы не беспокоить соседей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WBCb8Bt540dSO5mBhOcwXw=s800" alt="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" title="Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598868" /></div> <h2>Общие выводы</h2>Покупкой доволен: стало заметно проще и быстрее с уборкой. И сам не убиваюсь, и рабочим в поселке не приходится доплачивать.Собственно Champion ST 763 E — это функциональная техника, с одной стороны. С конкурентами впрямую не сравнивал, но со своими задачами по состоянию на сейчас справляется полностью. Запуск надёжный, мощности достаточно, обслуживание несложное. С другой стороны, яркие цвета, прекрасное управление, скорость работы – болид да и только среди снегоуборщиков!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248602&amp;hash=2006cf12f1c25453&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Если у вас участок приличной площади и зимой выпадает много снега, то снегоуборщик - это разумное вложение. Именно эта модель или другая — решение индивидуальное. Но в целом такая техника упрощает жизнь и экономит время. Реклама|ООО "ЭЛБИН", ИНН 7841065030|erid F7NfYUJCUneTUTcoDCcV

Купил новый аппарат на зиму — вот мои впечатления

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

Неожиданная опасность для водителей: в «безалкогольном» пиве алкоголь есть!

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

В новом номере журнала «За рулем» эксперт&nbsp;Сергей Канунников&nbsp;в подробностях исследовал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949733-zapas-molodosti/" target="_blank">BMW</a>&nbsp;740i в кузове Е32. [readmore ids="968778" align="right"] BMW седьмой серии семейства E32&nbsp;выпускали с&nbsp;1986&nbsp;по&nbsp;1994&nbsp;год. Производили седаны с&nbsp;колесными базами 2833&nbsp;мм и&nbsp;2947&nbsp;мм. Двигатели&nbsp;– рядные, шестицилиндровые, а&nbsp;также&nbsp;V8&nbsp;и&nbsp;V12&nbsp;рабочим объемом 3-5&nbsp;л мощностью 184-300&nbsp;л. с. Коробки передач&nbsp;– автоматические 4- и&nbsp;5-ступенчатые, позднее&nbsp;– только 5-ступенчатые. Всего изготовили 311 015 автомобилей (включая сборку в&nbsp;ЮАР), из&nbsp;них в&nbsp;версии BMW 740i&nbsp;– 30 187&nbsp;штук. На ретротесте «За рулем» – прекрасно сохранившийся седан 1993 года выпуска зеленого цвета, с зеленым кожаным салоном. Под капотом машины – двигатель V12 объемом 5 литров. Машина прошла 250&nbsp;тысяч км без ремонта!<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597994" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jUGNZxP-Gcewran5jlqCVQ=s800" alt="Волшебная «семерка»: автомобиль, который не стареет" title="BMW 740i Е32" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597994" comment="BMW 740i Е32" />BMW 740i Е32</div><div class="caption">BMW 740i Е32</div> <a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank">Сергей Канунников</a>, обозреватель «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597993" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Канунников</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WZfiyA4Nw5VZnPlCx--x_w" alt="Сергей Канунников" title="Волшебная «семерка»: автомобиль, который не стареет" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597993" /></div>[table id="94"] – Сегодня сочетанием комфорта представительского седана с четкой управляемостью уже никого не удивишь. Но в начале 90‑х годов BMW седьмой серии в этом смысле был одним из главных примеров для подражания. Именно на эту «семерку» баварцы впервые поставили двигатель V12 объемом 5 литров. Эдакий вызов коллегам из Штутгарта: «А ну-ка, догони!». Догнали, кстати, лишь в 1991‑м, когда стартовал Mercedes-Benz S600 семейства W140, оснащенный 6‑литровым мотором V12. Но первый покупатель этой машины выбрал средний вариант – 4‑литровый мотор V8. Трудно представить в повседневной, даже современной жизни ситуацию, когда не хватит мощности в 286 л. с. при 5800 об/мин и максимальной скорости 240 км/ч. Да и 8 секунд, которые требуются для набора 100 км/ч, едва ли покажутся долгими. В этом BMW, кстати, уже есть и отключаемая система стабилизации ASC. Пятиступенчатая коробка передач, которая на ранних машинах была опционной, а позднее – базовой, даром&nbsp; что сделана три десятка лет назад, работает быстро и четко. Руль тяжелее, чем ожидал. Но эта тяжесть прекрасно гармонирует с точностью реакций на руление. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248306&amp;hash=e93fb3a7d86658d6&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Подробный обзор BMW 740i Е32 – в январском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4>[table id="2015"][table id="2283"]Заметка подготовлена по материалам статьи&nbsp;Сергея Канунникова&nbsp;«Дорогого стоит» из журнала «За рулем» № 1 за 2026 год.

Лежнин Роман

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Волшебная «семерка»: автомобиль, который не стареет

BMW 740i Е32

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На портале Госуслуги стала доступна новая функция для проверки легальности <a href="https://www.zr.ru/content/news/976218-nakazaniya-za-perevozku-detej-v/" target="_blank">такси</a>.&nbsp;Об этом рассказали в Минцифры России.[readmore ids="976373" align="right"] Проверить <a href="https://www.zr.ru/content/news/975816-mnogie-sluzhby-taksi-mogut-zakr/" target="_blank">такси</a> можно двумя способами. Первый – отсканировать QR-код в салоне машины через приложение Госуслуги с помощью функции «Госкан». Информация загрузится автоматически. Второй способ – зайти на сервис «Проверка легкового такси на законность» и вручную ввести госномер автомобиля и регион, где оно работает.Данные берутся из системы Минтранса «Такси», где содержатся сведения о разрешениях на перевозки и реестр легковых такси.[table id="2286"] В Минцифры отметили, что новая возможность повысит безопасность на дорогах и снизит количество нелегальных перевозчиков. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.[table id="2252"][table id="2006"]

На Госуслугах теперь можно проверить машины такси

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://digital.gov.ru/news/proveryajte-taksi-s-gosuslugami

Сразу несколько дилерских центров в разных регионах России начали предлагать грузовики <a href="https://www.zr.ru/content/news/975901-novyj-dizel-na-uaze-ego-pol/" target="_blank">УАЗ Профи</a>&nbsp;с новым двухлитровым турбодизелем мощностью 136 лошадиных сил. Об этом сообщили менеджеры дилерских площадок. Дебют этой дизельной версии подтвердили и в пресс-службе компании.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QZq5gEaqjo1NAYwEMSv_DQ=s800" alt="Названа стоимость первого дизельного автомобиля УАЗ" title="УАЗ Профи" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599219" comment="УАЗ Профи" />УАЗ Профи</div><div class="caption">УАЗ Профи</div> [readmore ids="976373" align="right"] Легковые и коммерческие автомобили с этим мотором выпускаются в Ульяновске, а двигатель создаёт российская компания Sollers в Елабуге, которая владеет <a href="https://www.zr.ru/content/news/972331-uazy-nachali-osnashchat-novoj-ros/" target="_blank">Ульяновским автозаводом</a>. Пока доступны только модели с длинной базой, задним приводом и бортовой платформой. Их стартовая стоимость составляет 2,35 млн рублей. За дополнительную плату покупателям предлагают варианты с надстройками-фургонами: изотермическими и для перевозки промтоваров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/92Do4qkCC_K0LX97_JgN8A=s800" alt="Названа стоимость первого дизельного автомобиля УАЗ" title="Интерьер УАЗ Профи" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599220" comment="Интерьер УАЗ Профи" />Интерьер УАЗ Профи</div><div class="caption">Интерьер УАЗ Профи</div> [table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Информация о дизельной версии пока отсутствует на официальном сайте УАЗ, однако представитель завода рассказал, что информация скоро появится. Также в ближайшее время ожидается получение одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на дизельные версии Профи с полным приводом. Для сравнения, самый доступный бензиновый вариант УАЗ Профи стоит 1,93 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.[table id="2252"][table id="2006"]

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Названа стоимость первого дизельного автомобиля УАЗ

Интерьер УАЗ Профи

https://www.gazeta.ru/auto/news/2026/01/13/27608695.shtml?utm_auth=false

Южнокорейская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976381-27-mln-rublej-kia-pokazala-n/" target="_blank">Kia</a>&nbsp;Corporation зарегистрировала в России два новых товарных знака в виде логотипов. Заявки были поданы из Южной Кореи в августе и октябре 2025 года.&nbsp;[readmore ids="976373" align="right"] Первый товарный знак зарегистрирован по 38 классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) и связан с передачей данных. Второй знак оформлен по 12 классу МКТУ, который включает лодки, локомотивы и автомобили. Регистрация логотипов стала частью активности <a href="https://www.zr.ru/content/news/976324-nazvany-samye-nadezhnye-avtomob/" target="_blank">Kia</a> в России: в 2025 году компания оформила в стране 36 товарных знаков и направила еще четыре заявки на регистрацию различных товаров и услуг.[table id="2286"] Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.[table id="2252"][table id="2006"]

Мировой автогигант запатентовал в РФ несколько товарных знаков: что дальше?