Michelin выпускает новую грузовую шину

В рисунке протектора покрышки использованы запатентованные компанией поперечные и продольные ламели, за счет которых сцепление на мокрых и заснеженных дорогах улучшается на 10%. Также в ней применяются ламели «Двойная волна» средней глубины, повышающие эффективность торможения на 5% и обеспечивающие увеличение пробега на 15%.

Сочетание этих двух технологий позволяет использовать шину XFN2+ для различных типов перевозок: транспортировка леса, магистральные и региональные перевозки, рефрижераторный транспорт.