Audi A4 Allroad Quattro: новые подробности
В базовой комплектации стоимостью 37100 евро под капотом автомобиля окажется 2,0-литровый мотор TFSI с четырьмя цилиндрами мощностью 211 лошадиных сил. Он разгоняет полноприводный универсал с нуля до 100 км/ч за 6,9 секунд, а максимальная скорость составляет 229 км/ч.
Любителям более спокойной езды предложат 170-сильный 2,0-литровый дизель TDI. Он разгоняет Allroad Quattro до первой "сотни" за 8,9 секунд, а его максимум – 211 км/ч.
В топовой комплектации новинка оснащается 240-сильным дизелем TDI V6 рабочим объемом 3,0-литра. Этот мотор может разогнать автомобиль до 236 км/ч.
5271Отзывы о Audi A4 (4)
Едет, тормозит, поворачивает так как это должен делать автомобиль. Железо не ржавеет. Цена владения до 100 000 пробега дешевле чем 5летний ВАЗ. За 6 лет поменял только стойки и ступичные подшипники все остальное родное.
Слабые стойки, вариатор после 100 000 начал хондрить при трогании, после 120 000 начался масложор 1л/2000км. Низкий клиренс.
С масложором справился раскоксовкой двигателя (1,8 TSFI 170). Вариатор вероятнее всего придется перебирать (заминка при трогании). В остальном расходники. Цена продажи слишком мала (на эти деньги только новый Логан) буду чинить и эксплуатировать дальше, все равно лучше чем не только Логан но вся корейско - японская шайка класса D (кроме наверно Камри).