Седан Opel Astra попался на глаза шпионам
Предсерийный седан Opel Astra засекли на обычных дорогах.
Помнится, у модели Opel Astra прошлого поколения было пять разных кузовов: трех- и пятидверный хэтчбек, купе-кабриолет, универсал и седан. У новой «Астры», построенной на джиэмовской платформе Delta II, нет пока только открытой модификации да трехобъемной четырехдверки. Первую мы уже видели на шпионских снимках, а вторую папарацци запечатлели во время испытаний лишь на днях.
Судя по фотографиям, спереди седан будет практически точной копией хэтчбека (хотя бампер предсерийного прототипа, к сожалению, менее выразителен). Профиль у машины выйдет гармоничным благодаря сильно заваленным C-стойкам крыши и динамичным – спасибо «правильно» отформованной крышке багажника. Сзади появятся оригинальные фонари, похожие немного на тыльную оптику версии GTC.
Незначительное количество камуфляжа говорит о том, что серийный вариант автомобиля мы увидим довольно скоро – вероятно, Astra-седан дебютирует в этом году. Несомненно, Astra в такой ипостаси будет продаваться на нашем рынке и, очевидно, станет пользоваться большей популярностью, нежели все остальные модификации.
9956Отзывы о Opel Astra (7)
Удобный салон, большой багажник, бодрый мотор
Надежность и качество покраски
Универсал Астра стал для меня первой новой машиной. Брал только в топе Космо и турбомотором в 180 сил. Считаю, что если комплектация не максимальна, то это вообще не автомобиль. Машина очень нравилась. Но несколько визитов по гарантии я совершил. Кондиционер несколько раз упускал фреон. А еще очень бесит качество покраски. У дуг на крыше уже краска слезает. А машина то совсем новая, да и в авариях не была. А еще недавно прокатился на Шкоде с мотором 1.4. 140 сил кажется. Так она уделала мою Астру в дрова, хотя на сорок лошадок меньше. Теперь думаю, не ошибся ли с выбором.