В Москве представлен FAW Besturn - «лучший из «китайцев»

FAW

«В этом автомобиле мы учли предпочтения и требования российских потребителей и уверены, что он понравится российским покупателям», - заявил вице-президент экспортно-импортной компании FAW Ян Фэн.

Вице-президент

Besturn B50 оснащен мотором 1,6 л мощностью 103 л.с. В комплектацию входит набор оборудования, дающий автомобилю право называться современным и высокотехнологичным: ABS+EBD, противоугонная система, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей и электрорегулировка кресел, датчик парковки, бортовой компьютер, мультимедиасистема, Bluetooth, боковые подушки безопасности, датчик давления в шинах, круиз-контроль, кожаный салон, литые диски и др.

Ценовой диапазон Besturn B50, в зависимости от комплектации, - от 519 тыс. до 619 тыс. руб.

Незадолго до дня презентации в дилерскую сеть поступили первые сто машин, и они уже нашли покупателей. Самого первого пригласили на торжество, вручили символический ключ от замка зажигания. Гость рассказал, что уже проехал около 1500 км, и ничего, кроме чувства радости, машина не приносит. Он считает, что объявленная принадлежность B50 к классу C грешит против истины: по габаритным характеристикам, оснащению и условиям комфорта машина скорее бизнес-класса.

Обладатель первого из поступивших в РФ

В рамках презентации Первая китайская автомобильная корпорация FAW представила линейку легковых авто, которые в нынешнем и в ближайшие годы поступят в продажу в России. Это экономичные V2 и V5 — они появятся на российском рынке уже в этом году, а также седаны семейства Besturn — В70 и C131, новый кроссовер S80 и седан Oley, поставки которых в РФ запланированы на следующий год.

«Мы позиционируем автомобили FAW равноправными конкурентами европейских и корейских брендов, — заявил Александр Гнездюк, гендиректор компании «Квингруп» — официального эксклюзивного дистрибьютора FAW в РФ. — И скажу не как продавец, а как человек, поездивший на всех моделях FAW: эти машины выгодно отличаются от прочих китайских».

Следует заметить, что «Первый автомобильный завод Китая», предшественник нынешней компании FAW, был построен при участии советских специалистов почти 60 лет назад.