Новый BMW X5 — больше роскоши и опций, лучше управляемость и комфорт (ВИДЕО)

Как заявили на презентации представители компании, «в третьем поколении модели BMW задает новые стандарты мощной эстетики, люксового комфорта и вместительности, современной универсальности, эффективности и удовольствия за рулем, а также предлагает инновационные компоненты оснащения». С этим трудно поспорить. Показанный сегодня на IAA-2013 новый BMW X5 действительно может похвастать многофункциональностью и роскошью. Важным оружием в конкурентной борьбе для нового X5 станут многочисленные опциональные пакеты и комплектации.

Интеллектуальный полный привод BMW xDrive, входящий в базовую комплектацию автомобиля, за исключением версии BMW X5 sDrive25d, в рамках опциональных адаптивных пакетов ходовой части Dynamic и Professional можно дополнить системой распределения крутящего момента Dynamic Performance Control. Адаптивный пакет ходовой части Dynamic кроме этого имеет в своем составе активную систему подавления кренов кузова Dynamic Drive, повышающую спортивную управляемость автомобиля. Имеется еще один адаптивный пакет ходовой части – Comfort, который вносит дополнительный вклад в повышение комфорта движения благодаря пневмоподвеске для задней оси и системе динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. Тот же самый набор функций предлагает и адаптивная ходовая часть M, являющаяся составной частью M Спорт пакета. Кроме системы Dynamic Damper Control и пневмоподвески задней оси, она еще дополнительно включает в себя специальную, подчеркнуто спортивную настройку ходовой части. В адаптивном пакете ходовой части Professional компоненты пакетов Comfort и Dynamic комбинируются в единое комплексное предложение. Благодаря этому пакету можно ощутимо повысить уровень комфорта, одновременно сделав автомобиль еще более спортивным.

Палитра двигателей, предлагающаяся к моменту вывода на рынок, включает двигатель V8 мощностью 330 кВт/450 л.с. для BMW X5 xDrive50i и рядный шестицилиндровый дизель мощностью 190 кВт/258 л.с. для BMW X5 xDrive30d. Кроме того, предлагается модель M Performance: BMW X5 M50d. Благодаря увеличенной на 10 процентов мощности, по сравнению с предыдущей моделью, новый BMW X5 xDrive50i при разгоне с места достигает отметки 100 км/ч уже через 5,0 секунды. Одновременно с этим средний расход топлива (в тестовом цикле ЕС) снижен на 16 процентов – до 10,4-10,5 л на 100 км (выброс CO2: 242-244 г/км). Новый BMW X5 xDrive30d разгоняется с места до 100 км/ч за 6,9 секунды и расходует в среднем 6,2 л топлива на 100 км при выбросе CO ₂ 162-164 г/км (в тестовом цикле ЕС, значения расхода топлива и выбросов CO ₂ зависят от выбранного размера шин). В новом BMW X5 M50d рядный шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 280 кВт/381 л.с. с тройным турбонаддувом обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 5,3 секунды. Замеренный в тестовом цикле ЕС средний расход топлива составляет 6,7 л на 100 км, выброс CO2 — 177 г/км.

Все двигатели, предлагающиеся для нового BMW X5, в базовой комплектации комбинируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. BMW X5 M50d оснащается 8-ступенчатой спортивной автоматической коробкой, которая отличается особо высокой динамикой переключения и лепестками переключения передач на рулевом колесе. К декабрю 2013 года ассортимент моделей пополнится вариантами BMW X5 xDrive35i (225 кВт/306 л.с.) и BMW X5 xDrive40d (230 кВт/313 л.с.). Также с декабря будут предлагаться две модели мощностью 160 кВт/218 л.с. – это BMW X5 xDrive25d (расход топлива: 5,9 л/100 км, выброс CO2: 155 г/км) и BMW X5 sDrive25d, средний расход топлива которого составляет всего лишь 5,6 л на 100 км (выброс CO2: 149 г/км), (данные в тестовом цикле ЕС, предварительные).