Peugeot и Citroen показали Quartz и C4 Cactus Airflow — журнал За рулем

Peugeot и Citroen показали кроссовер, седан и хэтчбек будущего

Компания PSA продемонстрирует на Парижском автосалоне концепты Peugeot Quartz и Exalt, а также Citroen C4 Cactus Airflow 2L. Первый — это футуристический кроссовер с недюжинными способностями, Exalt — прообраз будущего среднеразмерного премиум-седана/лифтбека, а «кактус» создан по просьбе французского правительства представить до 2020 года машину с 2-литровым расходом.

Peugeot-Quartz-Concept-8

Peugeot-Quartz-Concept-8
Peugeot Quartz Concept

Компания PSA презентует на Парижском автосалоне как минимум три концептуальных автомобиля. С одним из них, а именно с седанообразным лифтбеком Exalt, мы уже заочно знакомы — его впервые представили полгода назад в Пекине. А вот с другой парочкой, Peugeot Quartz и Citroen C4 Cactus Airflow 2L, нам еще только предстоит ознакомиться.

Peugeot-Quartz-Concept-7

Peugeot-Quartz-Concept-7
Peugeot Quartz Concept

Самым ярким из троицы, пожалуй, является Peugeot Quartz. Четыре с половиной метра в длину, свыше двух — в ширину, и все это граненое великолепие сидит на колесах с 23-дюймовыми дисками. Но больше всего впечатляет не это, и даже не гильотинные двери, а техника. Машина основана на новейшей модульной платформе EMP2, спереди — обыкновенные стойки McPherson, зато сзади — уже независимая многорычажная подвеска. А в качестве упругих элементов выступают пневмоопоры, с помощью которых дорожный просвет можно регулировать в диапазоне 300–350 мм!

6597071231777648806

6597071231777648806
Citroen C4 Cactus Airflow 2L 

Силовой агрегат — отдельная тема. Забегая наперед, отметим, что он проще, чем у Citroen C4 Cactus Airflow 2L, но тут 500 лошадиных сил! На управляемые колеса через 6-ступенчатый «автомат» и блокируемый дифференциал тягу передает форсированный до 270 сил и 330 Нм четырехцилиндровый турбомотор 1.6 (как у Peugeot RCZ R), вдобавок на обеих осях — по 85-киловаттному электродвигателю. О расходе топлива не сообщается, но подзаряжаемый от розетки гибрид способен преодолеть до 50 км на чистой электротяге.

19704426131838897252

19704426131838897252
Шасси и силовая установка Citroen C4 Cactus Airflow 2L 

Citroen C4 Cactus Airflow 2L основан на обычном C4 Cactus. Правда, теперь это стопроцентный хэтчбек, без малейших кроссоверных замашек. Но Airflow берет другим — потреблением топлива в районе 2,0 л/100 км. Он, как и вдвое более экономичный Renault Eolab, создан в ответ на запрос французского правительства представить до 2020 года машину с 2-литровым расходом. Ради благой цели предельно уменьшен клиренс (дабы уменьшить ток воздуха под «плоским» днищем), в новом переднем бампере установлены активные заслонки и специальные боковые спойлеры, колесные диски — с изменяемой геометрией, а вместо зеркал — камеры. Кроме того, сзади тут выдвижные «закрылки» и особые воздуховоды в бампере. Итог — улучшенная на 20% аэродинамика.

20672601881382140304

20672601881382140304
Peugeot Exalt

Однако это, конечно же, не все. Airflow также на добрый центнер легче исходника (алюминий, композиты, высокопрочная сталь — в помощь), и здесь изощренная гибридная силовая установка с тремя режимами работы. С трехцилиндровым бензиновым ДВС спарены гидромотор и гидронасос, заменяющие традиционный электромотор-генератор. Между ними и установленным в задней части машины аккумулятором, который в данном случае является не батареей, а баллоном со сжатым (до 27 атмосфер) азотом, расположен поршень. Во время торможения он под давлением масла, поступающего из рекуперативного гидронасоса, сжимает газ, запасая энергию в баллоне, а при ускорении «отдает» ее, направляя жидкость к гидромотору. Такой модуль легче и дешевле, чем обычные гибридные установки, хотя запас хода без использования ДВС сравнительно небольшой.

5015952071023844190

5015952071023844190
Peugeot Exalt

Наконец, Peugeot Exalt. По сути, здесь ничего нового — для показа прототипа в столице Франции его лишь чуть «подсвежили». Но главное, что прибытие концепта в Западную Европу означает, что будущий премиальный седан-лифтбек французской марки обоснуется не только в Китае.

Фото: Peugeot, Citroen
 17461
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
0:0
Загрузка...