Лого ЗаРулем
#
>

Глава Opel объяснил, почему Россия больше не перспективна

Глава компании Opel Карл-Томас Нойман объяснил, почему «бывший регион роста Россия», с его точки зрения, больше не может предложить никаких перспектив. Он отметил, что уход — это чисто экономическое решение, связанное с кризисом и ослаблением рубля.

Генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойман в интервью порталу inosmi.ru рассказал, что решение об уходе из России далось нелегко, однако ситуация стала «исключительно обременительной». Рынок сократился больше чем в два раза, из-за обвала рубля компания вынуждена была значительно поднять цены, в результате рухнули продажи. И тогда руководство пришло к выводу, что будущего у российского рынка нет не только в краткосрочной, но и в среднесрочной, а также в долгосрочной перспективе.

«», — так он видит нынешнюю ситуацию.

Компания законсервирует завод в Санкт-Петербурге и расстанется с более чем 1150 сотрудниками. Оставят лишь небольшую команду для того, чтобы поддерживать завод. Определенную сбытовую структуру компания также намерена сохранить. Уже подсчитано, что завершение деятельности в России потребует около 600 млн долларов. Эти деньги, в частности, пойдут на реструктурирование дилерской сети, компенсации при разрыве договоров и выплату отступных. Сейчас у GM около 180 дилеров в России, которые, как правило, занимаются продажами автомобилей Chevrolet и Opel. Эти договоры будут расторгнуты, но клиентам обеспечат гарантийное обслуживание, поставку запасных частей и другие услуги.

Он также ответил на вопрос о том, почему конкуренты иначе оценили ситуацию и даже собираются выпускать новые модели для российского рынка. «», — поделился Нойман.

Компания воздержалась от инвестирования в развитие производства. Opel импортировал более половины комплектующих, в том числе моторы, и тогда нужно было заставить поставщиков переместиться в Россию, но при нынешней ситуации это невозможно, поскольку рубль, по оценкам экспертов, восстановится не так быстро.

По экономическим причинам Opel больше не сможет работать в России. План продаж марки составлял около 70 тысяч автомобилей. Теперь компания ищет возможность на это же количество увеличить продажи в Европе.