Алексеева Елена

Женский

  Автолюбители Владивостока, а также представители автоклубов Isuzu MafiaDV, Prius Сlub, Elgrand Сlub, Mazda Demio Club, Chaser Club Vl, Mazda Axela Сlub и Impreza Club под эгидой автосайта drom.ru построили фигуру «автосердце» на территории торгово-развлекательного комплекса «Приморское Кольцо». Работали слаженно: начали в 16.00 по местному времени, и уже через два часа все было готово, а чтобы запечатлеть сердечко, эффектно подсвеченное сотнями габаритных огней, подняли вверх квадрокоптер.  Флэшмобы автомобилистов в некоторых регионах России уже становятся традиционными. Так, астраханские автолюбители устроили настоящий предновогодний флэшмоб, составив фигуру снеговика из пятидесяти машин.   До этого челябинские автовладельцы выложили новогоднюю елочку из автомобилей.  Фото: youtube

&nbsp;<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Флэшмоб: владивостокские автолюбители построили автосердце" /><meta itemprop="description" content="Представители сразу нескольких автоклубов собрались, чтобы заранее отметить День всех влюбленных автомобильной акцией. Из машин они выложили сердце. Всего в мероприятии участвовало 104 автомобиля." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/a-Dtx-7LOtc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/a-Dtx-7LOtc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=a-Dtx-7LOtc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/a-Dtx-7LOtc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2017-02-13T19:10:19" /><meta itemprop="duration" content="PT0S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/a-Dtx-7LOtc"></iframe></div>Автолюбители Владивостока, а также представители автоклубов Isuzu MafiaDV, Prius Сlub, Elgrand Сlub, Mazda Demio Club, Chaser Club Vl, Mazda Axela Сlub и Impreza Club под эгидой автосайта drom.ru построили фигуру «автосердце» на территории торгово-развлекательного комплекса «Приморское Кольцо».Работали слаженно: начали в 16.00 по местному времени, и уже через два часа все было готово, а чтобы запечатлеть сердечко, эффектно подсвеченное сотнями габаритных огней, подняли вверх квадрокоптер.&nbsp; <ul><li>Флэшмобы автомобилистов в некоторых регионах России уже становятся традиционными. Так, астраханские автолюбители устроили настоящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/904859-figuru-snegovika-slepili-iz/" target="_blank">предновогодний флэшмоб</a>, составив фигуру снеговика из&nbsp;пятидесяти машин.&nbsp;&nbsp;</li><li>До этого челябинские автовладельцы выложили новогоднюю елочку из&nbsp;автомобилей.&nbsp;</li></ul>Фото: youtube

Флэшмоб: владивостокские автолюбители построили автосердце

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Ушакова Ирина

В Тюмени произошло две аварии с автобусами: пострадали люди

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель NN комби

ГАЗель NN – теперь минивэн на полном приводе! Первые фото

«За рулем»

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Соболь NN

Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024: встречайте победителей!

Церемония награждения победителей премии Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Corolla

В Россию привезли новый седан Toyota: он дешевле Москвича

Toyota Levin

Светлана Тарасенко

Секрет на миллион: как не влететь в сугроб на машине зимой — лайфхаки от профи

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Камеры начали выявлять водителей без ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Виноградов Александр

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, «пневма», кожа: самый мощный (и самый дорогой) Tank

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

VA-3

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Emgrand

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Наша Веста 1.8 против двух китайских седанов – сравнили, кто быстрее!

Милешкин Кирилл

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Мощный дизель, классический автомат, муфта… Но есть и минусы

Батыру Александр

Тимкин Юрий

Лада Веста 1.8 против недорогих китайских седанов — большой тест

Сравнительный тест

Мощная рама, полный привод, понижайка: это наш новый внедорожник

Промтех Капитан

На выставке коммерческого транспорта «Comtrans/Urbantrans» представлен новый автомобиль Lada Aura. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529646" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C893YZYvU3jiCRn5t8htjA=s800" alt="Подробно с новой Lada Aura можно познакомиться на выставке" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529646" comment="Lada Aura" />Lada Aura</div><div class="caption">Lada Aura</div> Lada Aura представляет собой удлиненную версию Lada Vesta с мотором 1,8 л мощностью 122 л. с., работающим в паре с вариатором WanLiYang. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HI7w8MA78qPwazmrYf0ICQ" alt="Максим Кадаков" title="Подробно с новой Lada Aura можно познакомиться на выставке" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1529670" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Поскольку дверь очень тяжелая, конечно, она стремится провиснуть, поэтому не только усилили среднюю стойку кузова, но пришлось изменить петли. И саму петлю, само основание ее фрезерованное, и ее подвижную часть усилии для того, чтобы двери со временем не провисали. Были заказаны новые матрицы для того, чтобы штамповать огромную длинную крышу, это не сварка, это одна цельная панель. Дверь – это тоже не сварка, это одна цельная панель, поэтому она красится по общей технологии, крыша тоже. И, конечно же, это огромный плюс – никакой сварки, никаких очагов коррозии кузова Ключевыми особенностями модели, помимо удлиненного кузова, стали улучшенная шумоизоляция, перенастроенная подвеска и более качественная отделка салона из натуральной кожи. В базовой комплектации предусмотрены диодная оптика, круиз-контроль, система мониторинга слепых зон и многое другое. Стоимость автомобиля в минимальной&nbsp;комплектации начинается от 2,6 миллиона рублей.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245987&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2006"]

Aura

Подробно с новой Lada Aura можно познакомиться на выставке

Данила Козлов/ Лев Стариков

Lada Aura

<a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/tunland/" target="_blank">Foton Tunland</a> – имя в российском сегменте <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапов</a> знакомое. Модель появилась на нашем рынке еще в середине 2010-х годов, но на фоне породистых конкурентов оставалась в тени. Теперь ее шансы выше, да и поколение машины успело смениться. [table id="2051"]Foton Tunland представляет собой редкий вид пикапа с автоматическим режимом работы полного привода и правильной силовой установкой. Однако в мелочах машине еще есть куда расти. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245950&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Полный привод Foton Tunland </h2>[readmore ids="963015" align="right"]Фишка пикапа – в нетипичном для утилитарных рамников полном приводе. Обычно на такие ставят part-time. Схема с жестким подключением передних колес не позволяет ездить на всех ведущих по асфальту. На Фотоне используется муфта, и в трансмиссии есть автоматический режим полного привода – как на кроссовере: тяга между осями распределяется электроникой. При этом сохранены все атрибуты настоящего внедорожника: понижающий ряд, блокировки центрального и заднего дифференциалов. <h2>Мотор и коробка Foton Tunland </h2><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Foton Tunland</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZbuhjH6yK7TRiuAOgNzgPQ=s800" alt="Тест-драйв Foton Tunland" title="Foton Tunland удивляет отсутствием пластиковых накладок. Любой контакт обернется не заменой небольшого элемента, а рихтовкой и окраской железа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528944" comment="Foton Tunland удивляет отсутствием пластиковых накладок. Любой контакт обернется не заменой небольшого элемента, а рихтовкой и окраской железа." />Foton Tunland удивляет отсутствием пластиковых накладок. Любой контакт обернется не заменой небольшого элемента, а рихтовкой и окраской железа.</div><div class="caption">Foton Tunland удивляет отсутствием пластиковых накладок. Любой контакт обернется не заменой небольшого элемента, а рихтовкой и окраской железа.</div> Механическая коробка для тяжелых условий, конечно, лучше автоматической. Она надежнее и дешевле в ремонте. Но прогресс и желание повысить комфорт пришло и в класс пикапов. [readmore ids="963050"]К счастью, китайцы не догадались ставить на рамники модные преселективы. Поэтому Foton Tunland оснащен классическим 8-ступенчатым автоматом. А вот бензиновые турбомоторы в КНР на пикапах – в порядке вещей. Для нас такое в диковинку. Но и тут модель придерживается традиций. Двухлитровый дизель мощностью 162 л.с. хорошо подружен с коробкой и наделяет машину приемлемой динамикой. <h2>Шасси Foton Tunland </h2><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Foton Tunland</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rbx4-yJlVZt6BTtz_WgVDA=s800" alt="Тест-драйв Foton Tunland" title="В салоне Foton Tunland – подзабытое нынче изобилие физических клавиш. И комбинация приборов приятно аналоговая." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528946" comment="В салоне Foton Tunland – подзабытое нынче изобилие физических клавиш. И комбинация приборов приятно аналоговая." />В салоне Foton Tunland – подзабытое нынче изобилие физических клавиш. И комбинация приборов приятно аналоговая.</div><div class="caption">В салоне Foton Tunland – подзабытое нынче изобилие физических клавиш. И комбинация приборов приятно аналоговая.</div> [readmore ids="962295" align="right"]Настройкой ходовой части Tunland убеждает, что ему по плечу взять на борт гораздо больше официально заявленных 905 кг. Задняя рессорная подвеска на порожней машине «козлит», но траекторию при этом держит уверенно. Если не пугаться кренов и входить в повороты пошустрее, можно удивиться поведению пикапа – конечно, в хорошем смысле. Всеядность подвески – это само собой. Foton – именно утилитарный пикап, рассчитанный на работу с грузом. <h2>Минусы Foton Tunland </h2>По силовому агрегату, трансмиссии, шасси и ездовым настройкам Tunland неплох. Однако впечатление о машине формируют не только они, но и более мелкие детали. Тут у автомобиля хватает нюансов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Foton Tunland</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c8DzVfn8mlocniCtXqUkdQ=s800" alt="Тест-драйв Foton Tunland" title="Сзади в Foton Tunland тесновато. Из излишеств есть только USB-порт в торце консоли." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528947" comment="Сзади в Foton Tunland тесновато. Из излишеств есть только USB-порт в торце консоли." />Сзади в Foton Tunland тесновато. Из излишеств есть только USB-порт в торце консоли.</div><div class="caption">Сзади в Foton Tunland тесновато. Из излишеств есть только USB-порт в торце консоли.</div> По странной китайской традиции буксировочные проушины есть только спереди. Как тянуть машину назад – та еще задачка. Расход топлива в спокойном загородном режиме оказался около 10 л на 100 км, что немало для дизеля скромной отдачи при 8-ступенчатом автомате. [readmore ids="962263"]Климат-контроль на холодном моторе сразу начинает работать на максимальной скорости вентилятора. Пока пойдет теплый воздух, успеваешь подмерзнуть. Плоская спинка передних сидений без поддержки поясницы в дальней дороге заставляет ныть спину. Второй ряд тесный и совсем аскетичный. Нет даже ручек на стойках, облегчающих посадку. Но удивительнее всего – крайне небрежная отделка сидений: с неровными швами, перекосами лоскутов и торчащими нитками. <h2>Цены на Foton Tunland </h2>[readmore ids="961825" align="right"]Для модели указано три комплектации. Однако обзвон дилеров показал, что базовой нет ни в наличии, ни в планах. В среднем оснащении Comfort пикап продается по цене от 3,61 млн рублей, топовый Premium стоит 3,86 млн рублей. То есть, Foton Tunland оказался самым дорогим пикапом на российском рынке!<ul><li>6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник. «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961906-vezdehod-burlak-test-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> на суше и в воде большой вездеход Бурлак.</li></ul>[table id="2005"]

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Марка <a href="https://www.zr.ru/cars/jac/" target="_blank">JAC</a> переписала цены на весь свой модельный ряд в РФ: прибавка составила до 100 тыс. рублей. Так, компактный кроссовер JAC JS3 в комплектациях 2024 г. в. подорожал на 40 тыс. рублей, лифтбек JAC J7 – на 50 тыс. рублей, а кроссовер JAC JS6 и пикап T8 2024 г. в. – на 60 тыс. рублей. Пикапы JAC T8 Pro и JAC T9 выросли в цене на 80 тыс. и 100 тыс. рублей соответственно.[table id="2051"] Теперь актуальные цены на автомобили JAC выглядят так:[readmore ids="963249" align="right"] <ul><li>JAC JS3 2024 г. – от 1 889 000 до 1 989 000 рублей;</li><li>JAC JS6 2024 г. – от 2 809 000 до 2 909 000 рублей;</li><li>JAC J7 2023 г. – от 2 049 000 до 2 199 000 рублей;</li><li>JAC J7 2024 г. – от 2 150 000 до 2 300 000 рублей;</li><li>JAC T8 2024 г. – от 3 059 000 до 3 259 000 рублей;</li><li>JAC T8 Pro 2024 г. – 3 279 000 рублей;</li><li>JAC T9 – 3 499 000 рублей.</li></ul> [readmore ids="961825" align="right"]Также стоит уточнить, что на кроссоверы JS3 и JS6 теперь распространяется скидка по новой программе «Зимнее предложение». Она не суммируется с дисконтом при покупке этих машин в кредит. Скидка составляет 50 тыс. для младшей модели и до 150 тыс. для старшей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963158-nazvany-neubivaemye-otechestven/" target="_blank">перечислил</a> три неубиваемых отечественных подержанных автомобиля.[table id="2006"] Источник: <a href="https://jaccar.ru/models/js3/" target="_blank">JAC</a>

Сэкономить до ₽150 тыс.: цены на все модели этого популярного китайского бренда переписали

JAC J7

Еще совсем недавно автомобилей с АКП в стране практически не было. Поэтому наличие положения «нейтраль» у рычага механической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробки</a> никаких вопросов не вызывало: как же без него-то? Хочешь надолго отключить <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> от колес – используй «нейтраль». Единственная ошибка при этом заключалась в неумении части водителей применять торможение двигателем. [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Механическая коробка передач</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iwMDWbqGJKlslzuoSh9yUA=s800" alt="Механическая коробка передач" title="Переводить рычаг в нейтральное положение при снижении скорости задолго до остановки не следует. Топливо в режиме принудительного холостого хода не расходуется." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529288" comment="Переводить рычаг в нейтральное положение при снижении скорости задолго до остановки не следует. Топливо в режиме принудительного холостого хода не расходуется." />Переводить рычаг в нейтральное положение при снижении скорости задолго до остановки не следует. Топливо в режиме принудительного холостого хода не расходуется.</div><div class="caption">Переводить рычаг в нейтральное положение при снижении скорости задолго до остановки не следует. Топливо в режиме принудительного холостого хода не расходуется.</div> Торможение двигателем позволяет повышать эффективность замедления, поскольку колесам приходится вращать коленвал мотора, тратя на это накопленную энергию. Выключать передачу следует практически перед планируемым местом остановки, когда частота вращения вала снизится до минимума.&nbsp;[readmore ids="962968"]Отметим также, что дополнительным преимуществом движения с подключенной трансмиссией является повышенная устойчивость машины на скользких покрытиях. Само собой, стоять на светофорах с выжатым сцеплением неправильно и вредно: изнашивается выжимной подшипник. А вот на автомобилях с АКП и вариаторами часто наблюдается другая ошибка. Если на остановке перед светофором у машины, остановившейся перед вами, вдруг мигает фонарь заднего хода, это говорит о том, что неопытный водитель зачем-то переключил свой автомат в режим «паркинг». Точно так же иногда включают и «нейтраль» – просто по аналогии с механической коробкой. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автоматическая коробка передач</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EWYm8V2a1wC4W82ujT-j7Q=s800" alt="Автоматическая коробка передач" title="«Нейтраль» на автоматических коробках нужна разве что для перекатывания неисправной машины и погрузки ее на эвакуатор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529289" comment="«Нейтраль» на автоматических коробках нужна разве что для перекатывания неисправной машины и погрузки ее на эвакуатор." />«Нейтраль» на автоматических коробках нужна разве что для перекатывания неисправной машины и погрузки ее на эвакуатор.</div><div class="caption">«Нейтраль» на автоматических коробках нужна разве что для перекатывания неисправной машины и погрузки ее на эвакуатор.</div> [readmore ids="961825" align="right"]Но автомат потому и автомат, что не требует внимания к себе: переключать его режимы при кратковременных остановках нет никакого смысла. Более того при переключениях ускоряется износ его фрикционов и прочих элементов. Другое дело, если остановка плавно перетекает в стоянку – например, перед шлагбаумом в ожидании поезда. В такой ситуации включение «паркинга» оправдано. А вот нейтральное положение селектора – это сервисный режим, который водителю на практике никогда не бывает нужен.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962853-kak-vskryt-avtomobil/" target="_blank">дал совет</a>, как открыть машину, если аккумулятор разрядился.</li></ul>[table id="2004"]

Колодочкин Михаил

Самый загадочный режим автоматической коробки — объясняем, для чего он

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Стоимость <a href="https://www.zr.ru/tags/benzin/" target="_blank">бензина</a> АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) снизилась по территориальному индексу Европейской части России на 2,73% и составила 54 426 рублей за одну тонну. Об этом&nbsp; свидетельствуют данные торгов. Стоит отметить, что в последний раз тонна АИ-92 стоила меньше 55 тысяч рублей в начале августа текущего года. Цена бензина АИ-95 тоже пошла вниз: он подешевел на 2,02% – до 58 819 рублей за тонну.[table id="2051"][readmore ids="963249" align="right"] Стоимость летнего дизельного топлива при этом опустилась на 1,66% и составила 58 911 рублей за тонну, зимнего – на 0,82%, до 70 545 рублей. Межсезонное дизтопливо подешевело на 1,52% – до 56 001 рубля за тонну. Цена на мазут накануне снизилась на 0,08% – до 27 279 рублей за тонну. А цены на сжиженные углеводородные газы (СУГ) упали на 5,65% – до 21 605 рублей за тонну.[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, с 1 марта 2024 года в России введен запрет на экспорт бензина за рубеж, кроме стран ЕАЭС. В конце мая ограничения временно сняли, а с августа действие запрета возобновилось. Ожидается, что эмбарго будет действовать до конца 2024 года.[table id="2006"] Источник: <a href="https://1prime.ru/20241209/ai-92--853438880.html" target="_blank">1prime.ru</a>

На фоне эмбарго в России упали оптовые цены на бензин

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе