66-летнего главу Daimler Дитера Цетше в минувшую среду сменил на посту генерального директора Ола Каллениус. А ближайший конкурент — компания BMW — посвятила этому событию мини-фильм, в котором тепло прощается с коллегой-конкурентом.
Он был единственным серийным пятибашенным танком в мире. Его гордо демонстрировали на парадах, он должен был создавать превосходство на направлениях решающих ударов. Его могучий лик даже красовался на медали «За отвагу». Но в остальном Т-35 не хватал с неба звезд — этот танк, конечно, поучаствовал в Великой Отечественной войне, но успел исчезнуть с полей её сражений еще до того, как мы стали добиваться первых ощутимых для мира стратегических успехов.
Малейшая потеря герметичности насоса приводит к пожару; заправлять машины со впрыском топлива надо чаще, а «на лампочке» вообще нельзя ездить; моторчик, работающий «на сухую», мгновенно выходит из строя... — где тут правда, а где ложь, знают эксперты «За рулем».
Как бы ни злословили недоброжелатели и чем бы ни закончилась бизнес-одиссея Илона Маска, история уже написана. Автомобили Tesla в прошлом году купили более 200 тысяч человек — это факт. Мир не будет прежним, и гранды автоиндустрии ринулись устраивать свой пикник на электрополяне.
Lada XRAY Cross внешне мне очень нравится. Я думал, он буквально порвет рынок. Но не получилось. Может, еще не распробовали? Или сильно давление «корейцев»? Того же обновленного Rio X-Line, например.
Здесь не получится ограничиться списком неудачных экземпляров. У «бэушек» намного больше подводных камней, чем вы себе представляете.
Так вот почему финских парней называют горячими!
1 ноября 1998 года финн Мика Хаккинен впервые выиграл титул чемпиона в гонках Формулы 1, победив в последней гонке сезона Гран-при Японии на трассе в Сузуке. Вместе со вторым пилотом «Макларен» Дэвидом Култхардом, который занял третье место в чемпионате пилотов, он завоевал для команды кубок конструкторов.
Отметим, что и в следующем году Хаккинену удалось повторить свой успех. А вообще, финские пилоты — рекордсмены как по количеству чемпионских титулов в мировом ралли — 13 (в период 1981–2002 гг.), так и по количеству чемпионов мира — 6 (Ватанен, Миккола, Салонен, Канккунен, Мякинен и Гронхольм). Так что титул «горячих парней» — не такой и смешной…
Читать комментарии (5)