Совфед призвал лишить злостных нарушителей доступа к каршерингу

Депутат предложил сделать бесплатным проезд по трассе М-4 «Дон»

Член комиссии Совфеда по защите госсуверенитета Александр Башкин полагает, что каршеринговые компании не должны предоставлять в аренду машины тем водителям, которые ранее не раз совершали серьезные правонарушения — лишались прав за пьяную езду, имели проблемы с алкоголем, наркотиками или систематически нарушали ПДД.

«Одной из причин роста ДТП в этом секторе, на мой взгляд, является то, что доступ к каршеринговым машинам получают те, кто по большому счету не должен иметь на это права», — заявил РИА Новости парламентарий.

Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?

Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян

Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлоп

Сенатор привел статистику МВД, которая говорит о росте более чем на 40% числа ДТП с участием автомобилей каршеринга в прошлом году.

Глава Минпромторга сам будет принимать решения по АВТОВАЗу

Он отмечает, что во время пандемии бизнес каршеринга серьезно пострадал, несмотря на программы господдержки. Теперь компании стремятся любыми способами увеличить оборот, а «количество всегда пропорционально обратно качеству». Нужно обращать внимание не только на платежеспособность водителя, но и на его бэкграунд.

Сейчас у каршеринговых компаний нет доступа к сведениям о совершенных клиентами правонарушениях, поэтому им необходимо предоставить частичный доступ к служебным сведениям и базам правонарушителей.

• Штраф за агрессивное вождение может составить до 10 тысяч рублей.
• «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.

Фото: Depositphotos