Пономарева Дарина

Женский

Новый министр внутренних дел Абхазии Роберт Киут на совещании в Гудаутском РОВД сообщил, что намерен взять под личный контроль ситуацию с проверкой автомобилей с российскими номерами на местных дорогах. Он призвал сотрудников ГАИ не останавливать без причины машины из России и напомнил, что задачей МВД является обеспечение правопорядка, комфорта и безопасности жителей и гостей в стране. Ради просто проверки документов останавливать автомобили туристов из России не нужно. Если есть нарушение, принимайте меры, но это должно быть обоснованно. Чтобы не было никаких жалоб в мой адрес относительно того, что имеют место поборы и непонятные какие-то вещи», – заявил глава МВД Абхазии. «За рулем» можно читать в Viber Источник: ТАСС Фото: Артем Коротаев/ТАСС

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/944558-gmc-terrain-s-probegom-stoit-li-brat/" title="Шикарный кроссовер за 2 млн рублей: что с ним не так?">
		<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vw8crIimyauTvyp2_jA4Vg=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Шикарный кроссовер за 2 млн рублей: что с ним не так?
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>Новый министр внутренних дел Абхазии Роберт Киут на совещании в Гудаутском РОВД сообщил, что намерен взять под личный контроль ситуацию с проверкой автомобилей с&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/944268-tysyacham-russkikh-mashin-zapretil/" target="_blank">российскими номерами</a> на местных дорогах.</p><p>Он призвал сотрудников ГАИ не останавливать без причины машины из России и напомнил, что задачей МВД является обеспечение правопорядка, комфорта и безопасности жителей и гостей в стране.</p><p><span></span></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/944629-poyavilsya-nezamenimyj-gadzhet/" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QK7yXJIRQ1X0FqnymBoyuw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха</span></a><a class="item" href="/content/articles/944225-ispytaniya-topliva-v-realnykh/" title="Какое топливо подходит для российских условий"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HYZ6ScyzZTtvMDQU4rXcsw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Какое топливо подходит для российских условий</span></a><a class="item" href="/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA=s600" alt="" height="390" width="600" /><span class="header">Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!</span></a></div><p></p><p><span>
</span></p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
		</span>
	</a>
</div><p></p><p></p><blockquote>Ради просто проверки документов останавливать автомобили туристов из России не нужно. Если есть нарушение, принимайте меры, но это должно быть обоснованно. Чтобы не было никаких жалоб в мой адрес относительно того, что имеют место поборы и непонятные какие-то вещи», – заявил глава МВД Абхазии.</blockquote><p></p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span></i></b><a href="https://vb.me/zronline" target="_blank"><b><i><span>Viber</span></i></b></a></li></ul><p></p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://tass.ru/obschestvo/18136795" target="_blank">ТАСС</a></i></p><p><i>Фото:&nbsp;</i><i>Артем Коротаев/ТАСС</i></p>

ГАИ Абхазии запретили без причин останавливать машины из России

Шикарный кроссовер за 2 млн рублей: что с ним не так?

<p><span>Компания </span><span>NAVITEL</span><span>, широко известная своими навигаторами и </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932407-videoregistratory-navitel/" target="_blank">видеорегистраторами</a><span>, не перестает радовать нас и другими гаджетами. Мы уже видели автономные </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/943053-7-prichin-kupit-ehtot-klassnyj/" target="_blank">компрессоры</a><span> и </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/941514-navitel-vypustil-neobychnyj/" target="_blank">пылесосы</a><span>, при внешней компактности способные на серьезную работу.</span></p> <p>Но, оказывается, у этой марки есть еще и целая линейка зарядных устройств – от больших <span>NS</span>1000, <span>NS</span>500 и <span>NS</span>300 до портативных <span>PWR</span>20 и <span>PWR</span>10. Рассмотрим компактную, но мощную и многофункциональную модель зарядной станции – <a href="https://clck.ru/34qdqs" target="_blank"><span>NS</span>150</a>. Пригодится везде. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XUPm4L4J7hcCnbpPpaZIHQ=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415908" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span></span></p> <h2>Модно, винтажно</h2> <p>Действительно, в этом приборе есть сходство с приемниками в стиле «ретро»: серый корпус со скругленными гранями, тоненький хромированный поясок, и особенно – кожаный ремешок на круглых кнопках. Весит <span>NS</span>1500 тоже не по-современному солидно: почти 1,5 кг при ширине 157 мм, высоте 125 мм и толщине 76 мм. В общем, коробочка небольшая, но увесистая. Сразу вспоминается «берешь в руки, понимаешь – вещь». </p> <p>А начинка у <span>NS</span>1500 современнее некуда: цилиндрическая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 60&nbsp;000 мАч. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415909" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ktbLKjNJ_z7mvmSPSe8wPw=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415909" comment="То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу." /><span itemprop="description">То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу.</span></div><div class="caption">То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу.</div>&nbsp;<span></span><p></p> <h2><b>Возможности </b><b><span>NS</span>150</b></h2> <p>По сути, это компактный, но емкий аккумулятор, который обеспечит электрическое питание везде, где нет стационарной электрической сети, или когда неудобно или просто не хочется тянуть провода. В отличие от разнообразных «пауэрбанков» этот гаджет способен быстро заряжать не только мобильные устройства, но и обеспечивать электропитанием достаточно серьезные приборы. </p> <p><span></span></p> <p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8oNYSUia1GqtiTiiURqEPw=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415910" comment="Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа." /><span itemprop="description">Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа.</span></i></div><div class="caption"><i>Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа.</i></div><i>&nbsp;</i><p></p> <p>К <span>NS150 </span>можно подключить: </p> <p></p><ul><li>Мобильный телефон или планшет (даже два одновременно)</li><li>Зарядное устройство фотоаппарата или видеокамеры</li><li>Игровое устройство</li><li>Зарядное устройство квадрокоптера</li><li>Смарт-часы, наушники </li><li>Фонарик или лампочку для освещения палатки</li><li>Автомобильный компрессор</li></ul><p></p> <p>А также:</p> <p></p><ul><li>Автомобильный холодильник</li><li>Вентилятор </li><li>Ноутбук </li><li>Проектор </li><li>Осветительный прибор для фотосессии</li></ul><p></p> <p>Представьте себе, как можно удивить друзей, устроив для них киносеанс в поле, под открытым небом! Производитель предупреждает, что <span>NS</span>150 может питать проектор до 50 В до 4 часов кряду! При полном заряде, разумеется. </p><p><span id="docs-internal-guid-afc8baa1-7fff-5c9e-ceba-4ba8b08237f4"><span>[table id="1529"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o4N17mZ1yvEsmPj6BxPx5w=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415913" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3VQ9LIDznssxMC1_1_7qJA=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415915" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p> <p>Или другая картина. У вас срочная работа, а ноутбук оказывается разряженным. Или быстро «садится». Катастрофа? Нет, если есть <span>NS</span>1500. Устройство может работать в диапазоне температур от 0 до 45<span>°</span>С. С ним можно отработать целый день в полном отрыве от цивилизации. Сейчас многие об этом мечтают. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H251b_Nfw13cOLh9p7yQGA=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415912" comment="В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор." /><span itemprop="description">В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор.</span></div><div class="caption">В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор.</div><br /><p></p> <h2>А машину заведет? </h2> <p>Машина стояла без движения несколько месяцев. Аккумулятор «сел». Не в ноль, на лампочки хватает, но стартер уже не крутит. Интересно, оживит ли его <span>NS</span>1500? Беру из коробки пусковые провода, подключаю к специальному разъему прибора (EC5) и клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. Пара минут ожидания – ключ на старт. Автомобиль заводится как ни в чем не бывало. И это при том, что уровень заряда <span>NS</span>150, судя по индикации на панели, меньше 80%. Производитель указывает, что при заряде ниже 50% двигатель может не запуститься. Логично! Но и то удивительно, что небольшая коробочка оживляет машину. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nM-72g7fN6JwOLo2LOBWKA=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415914" comment="Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились." /><span itemprop="description">Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились.</span></div><div class="caption">Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились.</div><br /><span></span><p></p> <h2>Как заряжать? </h2> <p>Заряжается <span>NS</span>1500 через входной порт <span>USB</span>-<span>C</span>. На полную зарядку требуется 7 часов. Чтобы уменьшить время подзарядки, можно использовать зарядные устройства мощностью больше 45 Вт. Естественно, прибор можно заряжать и от сети автомобиля. </p> <p>Если вы долго не пользуетесь устройством (хоть это и трудно представить), аккумулятор нужно заряжать хоть раз в три месяца. </p><p><span id="docs-internal-guid-fc6c1bc0-7fff-c770-b632-64e240a2bd7b"><span>[readmore ids="943053" align="right"]</span></span></p> <h2>Как пользоваться?</h2> <p><span>NAVITEL</span><span> </span><span>NS</span>1500 включается одной кнопкой и всегда готов к работе. Места при своих размерах почти не занимает, но дает возможность надолго оторваться от электрической розетки. Для людей, которые не привыкли сидеть на месте, это отличная находка. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V7VQLWABh551X9OvqqZRCw=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415904" comment="Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля." /><span itemprop="description">Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля.</span></div><div class="caption">Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля.</div><br /><p></p> <h3>Что в комплекте?</h3> <p></p><ul><li>Портативная станция питания NAVITEL NS150</li><li>Зарядный кабель USB-C/USB-A</li><li>Зарядный кабель USB-C/USB-C</li><li>Инвертор 12В-220В/150Вт</li><li>Пусковые провода для автомобиля</li><li>Руководство пользователя</li><li>Гарантийный талон</li></ul><p></p> <p>Реклама | ООО «ТД ЦНТ»&nbsp;<i>|&nbsp;</i><span>erid:&nbsp;4CQwVszH9pUhqSy1q2T</span></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul>

Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха

<h3>«За рулем» в мессенджерах</h3><p>[table id="1461"]</p><p><br />А еще можно&nbsp;<a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank"><b>подписаться на печатную версию журнала «За рулем»</b></a></p>

Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!

Какое топливо подходит для российских условий

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Lada Granta с увеличенным клиренсом: новые подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В России появится новый вариант возмещения по ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Иннокентий Кишкурно

Iskra

На АВТОВАЗе собирают первую партию Lada Iskra — подробности

Lada Iskra на конвейере АВТОВАЗа в Тольятти

Тысячи московских водителей оштрафованы за тонировку

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Алексеева Елена

7 «вечных» деталей, износ которых может убить автомобиль

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Не сдавших экзамен таксистов будут штрафовать на 5 тыс. рублей

Тимкин Юрий

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin

Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины

«За рулем»

ГАЗ-М20 Победа

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

В России появилось сразу два полноразмерных внедорожника из Китая

Оба пикапа имеют межколесные блокировки и систему кругового обзора – всё это штатное оснащение.

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер или внедорожник — что выбрать

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><div>Дизайн у седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/964287-v-rossii-ofitsialno-poyavitsya-n/" target="_blank">GAС Empow</a> спортивный, декор не лишен толики агрессии. Силовая установка та же, что на младших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/" target="_blank">кроссоверах</a> – 170 л. с. и робот. Заявленное время набора 100 км/ч – всего за 6,95 с. Намек, что едет Empow весьма задорно. Надеемся, не только по прямой. Задняя подвеска многорычажная. При габаритах 4700×1850×1432 мм колесная база Empow составляет 2736 мм. Отметим скромный бензобак – всего 47 л.</div><p>GAС Empow – единственный китайский седан на нашем рынке, у которого нормальная низкая посадка за рулем. Среди ездовых режимов есть Sport+, при выборе которого на центральном дисплее появляется кластер спортивных приборов: указатели давления масла и турбины, температуры антифриза, воздуха на впуске и масла в роботе.&nbsp;</p><p>Садиться назад не очень удобно из-за покатой линии крыши. С нетерпением ждем ­тест-драйва, чтобы понять, обоснованы ли амбиции Empow.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1554715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mNt1HtTjEeYSETTW7bT2dg=s800" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России" title="GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1554715" comment="GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;" /><span itemprop="description">GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;</span></div><div class="caption">GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Версий всего две. Базовая GS стоит 3 млн рублей и оснащена только самым необходимым: две подушки безопасности, тканевый салон, ручной кондиционер, 16‑дюймовые шины, круиз-контроль, LED-фары, датчики света и дождя, «полуцифровая» приборка, аудиосистема с парой динамиков, задний парктроник.</p><p>Во втором уровне GL появляются колеса на 18 дюймов, люк, полный зимний пакет, «кожаный» салон, шесть подушек безопасности, набор систем активной безопасности, камеры кругового обзора, «музыка» Yamaha. Плюс – неоднозначный обвес кузова. Детали под углепластик – это ладно, выхлоп с регулировкой громкости – забавно. Но антикрыло на багажнике сложно считать украшением.&nbsp;</p><p>[table id="2243"]</p><p>Интересно, что Empow GL 2024 года выпуска стоит по прайсу те же 3 млн рублей, что и пустая базовая машина. А вот Empow GL 2025 года стоит 3,22 млн. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968508-1"><a class="story-link" href="/content/articles/968508-novyy-sedan-gas-empow-podrobnosti/">170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/pJlK1NWe9X1iyhZ29Wl43Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAС Empow&nbsp;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/pgbhmndjouplnd54rBqeWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAС Empow&nbsp;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bHMXtgNS8GSwGYTIzdtkcQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAС Empow&nbsp;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фирма GAC впервые предложила на авторынке России седан – GAС Empow </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pJlK1NWe9X1iyhZ29Wl43Q" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554716" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pgbhmndjouplnd54rBqeWA" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554717" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bHMXtgNS8GSwGYTIzdtkcQ" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554718" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Empow

170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России

GAС Empow 

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/900629-gaz-m20-na-fone-ehpokhi-a-byla/" target="_blank">ГАЗ-М20 Победа</a> – главный символ советского автопрома первых лет после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968420-nashi-frontoviki/" target="_blank">Великой Отечественной войны</a>. Машина стала сенсацией. С оговоркой: в русском языке такое слово тогда практически не применяли. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247538&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Проблемы первых Побед </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mYi9bha4_SghqA2ic-nUNA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557372" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Победа – один из всего двух по-настоящему новых автомобилей, появившихся сразу после Второй мировой войны. Европейские, да и американские компании, возрождали послевоенное производство предвоенными моделями. Часто еще и с упрощенной отделкой. И только Volvo 444 из нейтральной Швеции и ГАЗ-М20 стали, действительно, новыми машинами. </p><p>Испытания Победы начали в 1944 году, а уже в 1946-м развернули серийное производство. Но автомобиль делали в авральном ритме, чтобы выпустить как можно раньше – вскоре после Победы. А спешка, как известно, до добра не доводит. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-B3VpFx7JHdjI_NC9k49Yw=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557373" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Первые Победы имели немало недостатков. Плохо работали сцепление и система выхлопа, в салон проникали выхлопные газы и пыль. Подушка заднего дивана была слишком высокой. </p><p>Сделав всего чуть больше 5000 автомобилей, производство прекратили. Доработав автомобиль, выпуск возобновили лишь в самом конце 1948 года. </p><h2>ГАЗ Победа и Opel Kapitan </h2><p>[readmore ids="968443" align="right"]</p><p>В конце 1940-х годов Победа выглядела свежо и оригинально. Не сказать, что революционно, но… Похожие элементы дизайна в начале 1940-х годов применяли на некоторых американских моделях и на немецком Opel Kapitan. Его на заводе изучали особенно тщательно. А потом сравнивали с опытной Победой на испытаниях, в которых участвовал и предвоенный ГАЗ-11-73 – шестицилиндровая версия Эмки ГАЗ-М1. </p><p>Конструкцию первого в СССР серийного несущего кузова Победы во многом заимствовали именно у Капитана. Оттого-то некоторые внешние элементы немного напоминают «капитанские». Но в целом, советский автомобиль выглядел самобытно, что отмечали, кстати, и зарубежные специалисты. </p><p>От Опеля Победе досталась и передняя пружинная независимая подвеска – впервые на ГАЗе. Дорожный просвет под картером заднего моста – 200 мм, а спереди и вовсе 210 мм. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nAlY3iDZDv88nqNqViwjYA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557374" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Двигатель – не самая сильная сторона Победы. Основным агрегатом планировали поначалу 6-цилиндровый мотор, созданный на основе конструкции Dodge перед самой войной. Такой агрегат ставили на ГАЗ-51 и на ЗИМ ГАЗ-12. На нем «шестерка» развивала 90 л.с. </p><p>[readmore ids="968894"]</p><p>Но высшее руководство страны забраковало такую версию за неэкономичность. Поэтому на ГАЗ-М20 ставили нижнекалапанный четырехцилиндровый мотор с той же, что у «шестерки», геометрией, но объемом 2,12 л и мощностью всего 50 л.с., позднее – 52 л.с. Это – совсем немного, учитывая, что полная масса автомобиля составляла больше 1800 кг. Зато степень сжатия достигала 6,2 и мотор был рассчитан на бензин А-66. Но позднее «шестерка» мощностью 90 л.с. на Победе, все-таки, появилась. Правда, только на ГАЗ-М20Г – спецмашинах для КГБ. </p><h2>Цвета Победы </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/avy2BGok5NDwrJOccS5x9g=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557375" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="968814" align="right"]</p><p>Багажник у Победы – двухжтажный с запаской снизу и местом для поклажи сверху. Объем, конечно, невелик. Но, для сравнения, у предвоенной Эмки багажника, по сути, не было. </p><p>Дизайн пластикового декора в салоне Победы – от Chevrolet начала 1940-х годов. Кстати, многие это понимали, поскольку в СССР было немало американских легковых автомобилей. </p><p>Интерьер ГАЗ-М20 выглядел солидно и по дизайну, и по набору приборов. Есть даже часы. Именно после Победы они стали постоянным элементов горьковских легковых автомобилей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yDRFwD8Ihyd9jt9_lRoeHA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557376" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Интересная особенность Победы: впервые в СССР пластмассу для салона делали нескольких колеров. Идея заключалась в том, чтобы цвет кузова, декора и обивки сидений гармонировали. Получалось, правда, не всегда. Внутренние накладки ветрового и боковых стекол окрашивали под дерево тоже двух оттенков. </p><p>В этой Победе 1952 года рычаг коробки передач находится уже на рулевой колонке. На ранних машинах рычаг стоял на полу, а коробка была еще предвоенная – от ГАЗ-11-73, без синхронизаторов. Здесь коробка – с синхронизаторами на 2-й и 3-й передачах. Потом этот агрегат пошел и на 21-ю Волгу. </p><h2>Победа – символ прочности </h2><p>Динамика машины с 52-сильным двигателем, мягко говоря, не впечатляет. Официальная максимальная скорость составляет всего 105 км/ч. На Победе ездят не торопясь, степенно. </p><p>[readmore ids="968778"]</p><p>Важная новинка Победы – гидротормоза: впервые на легковом автомобиле ГАЗ. Но усилителя нет, а полная масса автомобиля, напомню, – больше 1800 кг. Так, что терять концентрацию и отключать здравый смысл за рулем этого автомобиля не следует. Особенно сегодня, когда все окружающие автомобили тормозят совсем по-другому. </p><p>Подвеска, в общем, мягкая, но и плотная, и главное – прочная. Вообще, прочность – это одно из основных прилагательных, которым характеризовали Победу и у нас, и за рубежом. Куда Победы, кстати, отправляли. </p><p>Правда, понятия прочность и надежность в те годы подразумевали частое, а заодно трудоемкое, обслуживание. Например, головку блока для чистки нагара с клапанов инструкция рекомендовала снимать каждые 12 тысяч километров. Иных операций, разумеется, тоже хватало. </p><h2>Спрос на Победу </h2><p>[table id="2243"]</p><p>Не только в 1960-х и 1970-х, но даже в начале 1980-х годы на вторичном рынке на Победы был устойчивый спрос. Особенно на машины уже с волговскими агрегатами. Сейчас это называют «колхозом», а тогда ценили с точки зрения ежедневной эксплуатации.</p><p>Победы делали до 1958 года – 12 лет. По советским меркам более поздних лет – недолго. Изготовили около 236 тысяч автомобилей. </p><p>ГАЗ-М20 сегодня – одна из самых любимых и уважаемых советских машин. И она это заслужила, как и свое громкое имя.</p><p></p><ul><li><i><b>ЗИЛ-131 — если бы он вернулся сегодня: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968759-test-drayv-zil-131/" target="_blank">опробовал</a> советский грузовик в современных реалиях.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

<p>[readmore ids="966337" align="right"]&nbsp;</p><p>Марка GAC начала работу в России в конце 2019 года. И зашла сразу с дорогими моделями – кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GS8</a> (1,9–2,5 млн рублей) и минивэном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924818-minivehn-gac-gn8-test-i-video/" target="_blank">GN8</a> (2,7–3,5 млн рублей). Второй на тот момент был самым дорогим «китайцем» на нашем рынке. Среднеразмерный GS5 остался в тени.</p><blockquote> В прошлом году марка GAC продала в России 20,1 тысячи автомобилей. </blockquote><p>Наш рынок стал для нее самым важным за пределами Китая. В 2025 году объем продаж может увеличиться – ведь в линейке появились две абсолютно новые модели и интересная версия хорошо знакомого кроссовера GS8.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="965452" align="right"]&nbsp;</p><p>Сейчас основу успеха по-прежнему составляет недешевый GS8 (4,1–4,95 млн рублей, 67% продаж бренда за 2024 год), уже второго поколения. GAC М8 дороговат «в абсолюте» (5,5–6,5 млн рублей), однако в своем сегменте наиболее доступный.&nbsp;</p><p>Теперь марка хорошо представлена и в «народных» сегментах – кроссоверами В‑ и С‑класса, а также С‑седаном.</p><h3> Городской кроссовер GAC GS4</h3><p>В оформлении передней части GS4 мерещится Toyota RAV4. Она с GS4 в одном классе, но дело тут, пожалуй, в другом: у китайской фирмы есть совместное предприятие с Тойотой, так что ее влияние вполне объяснимо. Габариты новинки – 4685×1901×1690 мм, колесная база 2750 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CI47A7vRDaIVKcGqc63BIg=s800" alt="GAC GS4" title="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556569" comment="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" /><span itemprop="description">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</span></div><div class="caption">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</div><br /><p></p><p>У GS4 под капотом мотор 1.5 турбо на 170 сил, сопряженный с роботом и передним приводом.</p><p>Версии 4×4 нет, но задняя подвеска независимая. По паспорту машина шустрая, 8,8 с до сотни. Снаряженная масса – 1575 кг.<span>&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WxGFPd74HRm59apeK8dD1w=s800" alt="GAC GS4" title="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556573" comment="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." /><span itemprop="description">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</span></div><div class="caption">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Подушек безопасности восемь: в дополнение к шести стандартным стоят задние боковые для защиты пассажиров второго ряда.&nbsp;</p><p>В остальном GAC GS4 умеренно модный и, на первый взгляд, лишен явных эргономических просчетов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nE01adIoSpkGUUyuhjknbw=s800" alt="GAC GS4" title="Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556571" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZdXiTvKNevRuUttfPdCzIg=s800" alt="GAC GS4" title="Необычны ручки открывания дверей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556572" comment="Необычны ручки открывания дверей." /><span itemprop="description">Необычны ручки открывания дверей.</span></div><div class="caption">Необычны ручки открывания дверей.</div><br /><p></p><p>В единственной комплектации за 3 млн рублей нет электропривода пятой двери и панорамной крыши, что для «китайца» странно. Зато есть электронные ассистенты во главе с адаптивным «круизом», датчики света и дождя. Зимний пакет скромный, обогреваются только передние сиденья и лобовое стекло.<span>&nbsp;</span><br /></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NwtDMaoUKfY7_3aoFKgmVg=s800" alt="GAC GS4" title="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556570" comment="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." /><span itemprop="description">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</span></div><div class="caption">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</div><br /><p></p><h4>О других новинках марки, таких как средний седан Empow и «туристическая» версия большого кроссовера GS8, мы еще расскажем – заходите почаще!</h4><p>[table id="2004"]</p><div><br /></div>

Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968959" align="right"] </p><p>На продажу выставлен уникальный экземпляр – ГАЗ-14 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942382-motor-v8-i-dlina-6-metrov-udi/?ysclid=mawahqdhwb166835618" target="_blank">Чайка</a>&nbsp;1985 года выпуска с пробегом всего 7417 км. Этот представительский седан из эпохи позднего СССР владельцем оценен в 3 500 000 рублей и находится в Москве, в поселении Роговское. Модель принадлежит к первому поколению (1977–1989), у нее сохранен классический черный кузов с левым рулем и оригинальный ПТС. </p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rGNPN7Pel3w7RWRkTGMNBg=s800" alt="Советская роскошь с японским сердцем — в продаже редкая 40-летняя Чайка" title="ГАЗ-14 Чайка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557778" comment="ГАЗ-14 Чайка" /><span itemprop="description">ГАЗ-14 Чайка</span></div><div class="caption">ГАЗ-14 Чайка</div>&nbsp;<p></p><p>По документам владелец всего один, что для машины 40-летней давности большая редкость. Главная особенность этого автомобиля – модернизированное техническое наполнение. Под капотом японский двигатель 1UZ-FE (легендарный <a href="https://www.zr.ru/content/news/929766-v6-vmesto-v8-vytyanut-li-novye/?ysclid=mawal7fhvv526889309" target="_blank">V8</a> от Toyota), который работает в паре с автоматической коробкой передач. Все изменения официально зарегистрированы. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-14 Чайка 5.5 AT, 1985</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-oBKLBwC5HoAVyVJwChVVA=s800" alt="ГАЗ-14 Чайка 5.5 AT, 1985" title="Советская роскошь с японским сердцем — в продаже редкая 40-летняя Чайка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557777" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Состояние машины близко к идеальному: кузов не битый, салон в сохранности, техника полностью исправна. Автомобиль оснащен базовым набором мультимедиа – CD/DVD, USB, AUX, MP3, а также кондиционером и гидроусилителем руля.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-14 Чайка 5.5 AT, 1985</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GMdCUYv_TGj1U6_gyv9NuQ=s800" alt="ГАЗ-14 Чайка 5.5 AT, 1985" title="Советская роскошь с японским сердцем — в продаже редкая 40-летняя Чайка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557776" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник, фото: <a href="https://www.avito.ru/lms/avtomobili/gaz_14_chayka_5.5_at_1985_7_417_km_2429892194?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJ2Z3pOUUdBdkZmSmlRME11Ijt9_BNATT8AAAA" target="_blank">Avito.Авто</a></i></p>

Советская роскошь с японским сердцем — в продаже редкая 40-летняя Чайка

ГАЗ-14 Чайка

<p>[readmore ids="968526" align="right"]</p><p>Руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский заявил, что завод «глубоко вовлечен» в истории с обоими автомобилями <a href="https://www.zr.ru/content/news/967831-lada-niva-sport-nachala-prodava/" target="_blank">Niva Sport</a>, побывавшими на обзорах у блогеров. Об этом сообщает источник со ссылкой на слова Ильинского в эфире радиостанции «Москва FM». Он также отметил, что проблемные внедорожники прошли диагностику у дилеров АВТОВАЗа, и погнутые нижние рычаги подвески были заменены.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Кроме того, на заводе проверили складские машины и пришли к выводу: дефекты можно считать единичным случаем, добавил Ильинский. На АВТОВАЗе не ждут повторения инцидентов с задней подвеской, «если покупатели будут соблюдать инструкцию по эксплуатации», приводит источник слова руководителя пресс-службы.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Ильинский: АВТОВАЗ глубоко вовлечен в выявленные проблемы Niva Sport</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iq8EHVKOJm8SRMbGO0uF9g=s800" alt="Сергей Ильинский: АВТОВАЗ глубоко вовлечен в выявленные проблемы Niva Sport" title="АВТОВАЗ отреагировал на ситуацию с внедорожником Niva Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557751" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="962633" align="right"]</p><p>Была затронута и вторая выявленная проблема: обнаруженный в топливопроводе саморез. Тут выяснилось, что оплошность допустил дилер, нанося антикор и пересобирая интерьер. Ильинский подчеркнул, что АВТОВАЗ не снимает с себя ответственности за деятельность официального дилера: работники центров прошли дополнительное обучение, и можно рассчитывать, что новых инцидентов с топливопроводом не будет, заверил представитель завода.</p><p>По этим и прочим выявленным спорным моментам представители дочерней компании «Лада Спорт», ответственной за разработку и производство модификации Niva Sport, будут встречаться с блогерами и проводить «разбор полетов», сообщил Ильинский.</p><p>Напомним, вскоре после запуска продаж Нивы Sport начали появляться обзоры популярных блогеров по этому автомобилю. Проблемы с нижними рычагами задней подвески выявились ведущими каналов Aсademeg и Combat Crew, а у вторых вдобавок оказался поврежден топливопровод. Отметим, что в свежем видео автожурналиста Владимира Мельникова фигурирует Niva Sport с уже усиленными нижними рычагами задней подвески.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>По данным источника, сейчас внедорожники Niva Sport доступны лишь в двух дилерских центрах – в Тольятти и Санкт-Петербурге, по рекомендованной заводом цене 1,7 млн рублей. Отметим, что официального пресс-релиза по затронутым темам АВТОВАЗ не выпускал, информации об отзыве автомобилей на сайте Росстандарта нет. Можно предположить, что по причине малого количества выпущенных и проданных машин все «единичные случаи» будут решаться с владельцами в индивидуальном порядке.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://motor.ru/news/niva-sport-problems-18-05-2025.htm" target="_blank">Motor.ru</a></i></p>

Niva Legend

АВТОВАЗ отреагировал на ситуацию с внедорожником Niva Sport

<p>[readmore ids="968843" align="right"]</p><p>Журналисты испанского автомобильного портала Motor1 оценили новую версию внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/965422-niva-sport-vse-podrobnosti/" target="_blank">Lada Niva Sport</a>. Саму модель Niva они назвали легендарной и несокрушимой. </p><blockquote>«Этот знаменитый российский внедорожник почти так же брутален, как Citroen C15, появившийся в 70-х годах и долгое время продававшийся в Испании», – заявил журналист Хавьер Льоренте.</blockquote><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/news/963859-dvigatel-korobka-podveska/" target="_blank">сообщал ранее</a> «За рулем», новая версия Lada Niva Sport, представленная недавно в России, оснащена мощным мотором 1.6 16V (122 л.с., 151 Н.м при 5000 об/мин). По мнению журналистов портала Motor1, эта версия автомобиля превосходит все предыдущие по своим характеристикам: максимальная скорость достигает 162 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 11,8 секунды.</p><p>Также испанцы отметили отличную проходимость машины. Что касается ее цены, то, несмотря на меняющийся курс валют, это очень интересное предложение на рынке, считают журналисты Motor1.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K3yaLnNAfo_c6AsjwjBX3g=s800" alt="«Легендарный и несокрушимый»: испанцы оценили Lada Niva Sport" title="Lada Niva Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557752" comment="Lada Niva Sport" /><span itemprop="description">Lada Niva Sport</span></div><div class="caption">Lada Niva Sport</div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968980-ehti-benzinovye-krossovery-v-ki/" target="_blank">сообщал</a>, что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://es.motor1.com/news/759799/comprar-todoterreno-barato-precio-nuevo-lada-niva-sport/" target="_blank">Motor1</a></i></p>

«Легендарный и несокрушимый»: испанцы оценили Lada Niva Sport

Lada Niva Sport