Прямоугольные фары на Волге ГАЗ-24: кто и почему их забраковал?

«За рулем» рассказал, почему на Волге не стали применять прямоугольные фары

Эксперт «За рулем» Сергей Канунников вспомнил интересную историю из 1960-х, связанную с разработкой внешности седана ГАЗ-24 Волга.

«Облик автомобиля утвердили на худсовете 10 января 1964 года. Окончательный выбор пал на работу Ления Циколенко, которую поддержал авторитетный художник Юрий Долматовский. Правда, он посоветовал забыть о прямоугольных фарах, не соответствующих советским стандартам. К слову, через пять лет, в 1970 году прямоугольные фары появились на Москвиче‑412. А на серийной Волге ГАЗ‑3102 – лишь в 1981‑м», – рассказал Канунников.

«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны

СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИ

Вариант художника Ления Циколенко, одобренный в 1964 году

Осенью 1964 года ГАЗ‑24 показывали в Кремле, а через три с половиной года, в марте 1968‑го, предсерийная Волга необычного красного колера появилась на обложке «За рулем», пишет Сергей Канунников.

Увлекательную историю разработки и легендарной Волги читайте в статье «За рулем»!

«За рулем» можно смотреть на YouTube

Подпишитесь на «За рулем» в