«За рулем»

&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248355&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Плюсы и минусы работы в такси — честный рассказ водителя

Интервью

Смотрите интервью с автоэкспертами, персонами и личностями.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – смотрите авто интервью

Ушакова Ирина

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

BJ40Plus

BAIC BJ60

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Ученые создали дорожный «оракул», предсказывающий пробки с точностью в 94%

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://ria.ru/20251118/nauka-2054501070.html

Иннокентий Кишкурно

Беспилотные грузовики появятся еще в трех российских регионах

Беспилотные КАМАЗы с оператором в кабине на трассе М-11

Дерзкий внедорожник от Hyundai бросит вызов Bronco и Land Cruiser. Первые изображения

Hyundai Crater

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2025/11/hyundai-crater-concept-digs-in-as-a-potential-bronco-fighter/

Названы главные минусы автомобилей УАЗ

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/11/17/27202478.shtml

Названы самые безаварийные премиум-авто в России

Премиум-авто

https://iz.ru/1991674/2025-11-17/eksperty-perechislili-naimenee-avariinye-premium-avto-v-rf

Тимкин Юрий

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Гибридный внедорожник дешевле бензинового: на что он способен на бездорожье

Современный дизайн, богатая отделка, щедрое оснащение – салон оставляет исключительно позитивное впечатление.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Pajero Sport

Какой рамник взять за ~4 млн: новый китайский или подержанный японский

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Полный привод, 7 мест, автомат как у Лексуса: чем удивил недорогой, но комфортный премиум

Архитектура передней панели с вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в медиасистему добавят Apple CarPlay и Android Auto.

Хлебушкин Илья

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Space

Самый дешевый гибридный кроссовер в РФ: как он едет? Каков расход?

Полностью новый салон без псевдодеревянных вставок смотрится выигрышнее в светлой цветовой гамме.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Lada Niva Travel с новым мотором! Поехала? Первый тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Самые доступные полноприводные автомобили для плохих дорог

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248433&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Vesta

Разбираем вариатор Jatco – он без ремонта прослужил на Ладе Весте 350 тысяч км

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

Прохожие смотрели с недоумением. Я то стоял у багажника с ключом в кармане, то вытаскивал его и махал в разные стороны. Подходил и отходил. Закрывал и открывал машину. Оставалось только вызвать шамана и сесть в круг, когда система наконец сработала: на землю спроецировался символ, на который надо наступить на пару секунд – и тогда багажник открывается. Вот только работает это у HS7 через раз.[readmore ids="974502" align="right"]Чем еще удивит пятиметровый семиместный кроссовер «Красного знамени»?<h2>Мягкий гибрид Hongqi HS7</h2>Багажник впечатляет. От двухсот литров в семиместном варианте он разрастается до трех кубометров по мере складывания сидений. Однако места для запасного колеса или дорожного инструмента в таком пространстве не нашлось: часть заднего свеса отдана 48‑вольтовой батарее. Вот и думаю, что в наших условиях важнее: объем, гибридность или запаска?[table id="2051"]Hongqi HS7 – это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973803-hongqi-hs7-2-pokoleniya-chto-izmenilos/" target="_blank">мягкий гибрид</a>. Стартер-генератор подкручивает двигатель на старте, а дальше двигатель внутреннего сгорания трудится один.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WiAf19-kEBIxGMxgb6rbCQ=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Hongqi HS7. Цена в России от&nbsp;4 790 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588239" comment="Hongqi HS7. Цена в России от&nbsp;4 790 000 ₽" />Hongqi HS7. Цена в России от&nbsp;4 790 000 ₽</div><div class="caption">Hongqi HS7. Цена в России от&nbsp;4 790 000 ₽</div> Двухлитровый турбомотор мощностью 245 л. с. знаком по другим моделям концерна FAW и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974427-hongqi-h5-iz-parka-za-rulem-otchet-video/" target="_blank">марки Hongqi</a> – как и восьмиступенчатый автомат Aisin 8G45. С этим дуэтом большой и тяжелый HS7 набирает первые 100 км/ч быстрее девяти секунд.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248403&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Комфорт Hongqi HS7</h2>Адаптивные амортизаторы уверенно справляются с фильтрацией неровностей, и HS7 отлично чувствует себя даже на потрепанных жизнью дорогах – несмотря на 20‑дюймовые шины.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZgaC6kpiZSCQHDZOKNWncQ=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Архитектура передней панели с&nbsp;вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в&nbsp;медиасистему добавят Apple CarPlay и&nbsp;Android Auto." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588234" comment="Архитектура передней панели с&nbsp;вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в&nbsp;медиасистему добавят Apple CarPlay и&nbsp;Android Auto." />Архитектура передней панели с&nbsp;вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в&nbsp;медиасистему добавят Apple CarPlay и&nbsp;Android Auto.</div><div class="caption">Архитектура передней панели с&nbsp;вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в&nbsp;медиасистему добавят Apple CarPlay и&nbsp;Android Auto.</div> [table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/73F-VnurcyqpPI1qsp8JpA=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Управление трехзонным климат-контролем&nbsp;– через центральный экран. Как и&nbsp;обогревом сидений и&nbsp;руля. Обогрева лобового стекла нет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588238" comment="Управление трехзонным климат-контролем&nbsp;– через центральный экран. Как и&nbsp;обогревом сидений и&nbsp;руля. Обогрева лобового стекла нет." />Управление трехзонным климат-контролем&nbsp;– через центральный экран. Как и&nbsp;обогревом сидений и&nbsp;руля. Обогрева лобового стекла нет.</div><div class="caption">Управление трехзонным климат-контролем&nbsp;– через центральный экран. Как и&nbsp;обогревом сидений и&nbsp;руля. Обогрева лобового стекла нет.</div>[table id="94"]Шумоизоляция приятно удивила: двойные стекла в передних и задних дверях (опция) вкупе с явно толстым слоем «шумки» на арках добавляют комфорта. И шины не шумят.Когда дорога перестает быть прямой, попытки пробудить в HS7 спортивное настроение выводят его из зоны комфорта. Резкое отклонение руля напоминает и о габаритах, и о массе. Извилистые участки HS7 проходит надежно, но пресно. Эта машина – для спокойного путешествия. А полный привод добавит уверенности зимой.<h2>Интерьер Hongqi HS7</h2>На отделку денег явно не жалели. Удобство посадки и запас места на втором ряду вполне позволяют рассматривать HS7 на роль персонального автомобиля. У всех крышек и столиков есть благородные микролифты. А на третьем ряду могут сидеть не только подростки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v0p6b-qa6gkwGv89GLqASw=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="В&nbsp;топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по&nbsp;длине&nbsp;– для китайских автомобилей это всё еще редкость." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588233" comment="В&nbsp;топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по&nbsp;длине&nbsp;– для китайских автомобилей это всё еще редкость." />В&nbsp;топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по&nbsp;длине&nbsp;– для китайских автомобилей это всё еще редкость.</div><div class="caption">В&nbsp;топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по&nbsp;длине&nbsp;– для китайских автомобилей это всё еще редкость.</div> [table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rotpZ1YQzJtUzHd1EU3iMA=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Сиденья второго ряда перемещаются по&nbsp;двум направлениям. В&nbsp;спинках передних сидений есть откидные столики." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588235" comment="Сиденья второго ряда перемещаются по&nbsp;двум направлениям. В&nbsp;спинках передних сидений есть откидные столики." />Сиденья второго ряда перемещаются по&nbsp;двум направлениям. В&nbsp;спинках передних сидений есть откидные столики.</div><div class="caption">Сиденья второго ряда перемещаются по&nbsp;двум направлениям. В&nbsp;спинках передних сидений есть откидные столики.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lt3d9qVTSDgGbBjxDt0iBQ=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Пробираться на&nbsp;галерку можно как слева, так и&nbsp;справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588236" comment="Пробираться на&nbsp;галерку можно как слева, так и&nbsp;справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно." />Пробираться на&nbsp;галерку можно как слева, так и&nbsp;справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно.</div><div class="caption">Пробираться на&nbsp;галерку можно как слева, так и&nbsp;справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно.</div>[table id="1161"]Эргономика водительского места проработана неплохо, но возможностей медиасистемы – кот наплакал. У передних сидений нет массажера: при таких ценах это кажется странным.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QAO_Of6uDieyRjLOvNG39A=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588237" comment="При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров." />При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров.</div><div class="caption">При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров.</div> <h2>АКП и полный привод Hongqi HS7</h2>В передаче момента от двигателя к колесам в HS7 активно участвует гидравлика. Автоматическая коробка 8G45 из 81‑го семейства Aisin ставится на многие модели марок Lexus, Volkswagen, Volvo и не только.Автомат рассчитан на 480 Н·м и зарекомендовал себя как надежный – если не забывать менять жидкость каждые 60 тысяч км. Для полной замены нужно семь литров масла Aisin AW‑2 (5500–6000 рублей за литр).[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/johfDxzgTqxR4ZcgR8xaSg=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Автоматическая коробка 8G45" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588230" comment="Автоматическая коробка 8G45" />Автоматическая коробка 8G45</div><div class="caption">Автоматическая коробка 8G45</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qw30IFqa-UHUBmgv5nJ2eg=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Многодисковая муфта Haldex" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588231" comment="Многодисковая муфта Haldex" />Многодисковая муфта Haldex</div><div class="caption">Многодисковая муфта Haldex</div>[table id="1161"]В качестве межосевой – многодисковая муфта BorgWarner, более известная как Haldex шестого поколения. Как бы ни совершенствовались муфты с электромагнитным управлением, пока гидравлика работает лучше. Но чтобы муфта работала долго, масло в ней нужно менять как минимум раз в 60 тысяч км. Фирменная жидкость с допуском G065175A2 от BorgWarner стоит от 5000 до 6000 рублей. Для замены нужно 0,85 литра.[table id="2243"]<h2>Hongqi HS7 и конкуренты</h2> Hongqi HS7 в топовом исполнении Executive стоит 5 млн рублей. Это немного дороже, чем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GAC GS8</a> или Chery Tiggo 9, при этом почти на миллион дешевле семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955363-exeed-vx-2024/" target="_blank">Exeed VX</a>. Хотя вопросы к HS7 есть, соотношение цена-качество видится адекватным – с учетом нынешних ­высоких цен на все автомобили.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OMSLVN0pVFTRiNDLt4I6ZA=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Стихия HS7&nbsp;– скоростные автострады." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588232" comment="Стихия HS7&nbsp;– скоростные автострады." />Стихия HS7&nbsp;– скоростные автострады.</div><div class="caption">Стихия HS7&nbsp;– скоростные автострады.</div> [table id="2297"][readmore ids="942143" align="right"]<h3>Hongqi HS7</h3><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4995 / 1960 / 1760 / 2920 мм</li><li>Снаряженная масса 2165 кг </li><li>Объем багажника 210 / 955 / 3117 л</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 8,8 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1989 см³; 180 кВт / 245 л. с. при 5500 об/мин; 380 Н·м при 1800 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 69 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul> Мощнейшие автомобили из Поднебесной, представленные в России, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972139-samye-moshchnye-kitaycy/" target="_blank">тут</a>.[table id="2008"] [table id="2252"]

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

&nbsp;Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;«Завернули» в&nbsp;ГАИ при <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974492-mozhno-li-postavit-mashinu-na-v" target="_blank">регистрации</a>&nbsp;автомобиля по&nbsp;причине отсутствия в&nbsp;ПТС печати прежнего собственника. Откуда у&nbsp;него печать, если это гражданин? Автосалон, который продавал мне машину, отказывается что-либо ставить, так как заявляет себя лишь как посредник в&nbsp;сделке. Разъясните, пожалуйста, ситуацию.Марат А., г.&nbsp;Краснодар[table id="369"][table id="2051"]–&nbsp;Из вашего вопроса не&nbsp;вполне понятно, что подразумевается под словом «посредник». В&nbsp;графе паспорта транспортного средства «Подпись прежнего собственника» проставляется подпись того, с&nbsp;кем вы заключали договор купли-продажи. Поэтому прежде всего советую вам внимательно изучить договор. В качестве продавца может выступать как физическое лицо, в&nbsp;собственности которого находился автомобиль, так и&nbsp;торгующая организация (автосалон), которой в&nbsp;установленном порядке было передано право собственности.&nbsp;[readmore ids="968247" align="right"]В&nbsp;соответствии с&nbsp;приказом МВД России от&nbsp;23&nbsp;апреля 2019&nbsp;г. №&nbsp;267 «Об&nbsp;утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и&nbsp;требований к&nbsp;ним» в&nbsp;случаях, когда сделки, направленные на&nbsp;отчуждение и&nbsp;приобретение права собственности на&nbsp;транспортные средства, совершались с&nbsp;участием юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, являющихся продавцами и&nbsp;(или) покупателями транспортных средств, заполненные в&nbsp;паспорте транспортного средства строки заверяются оттисками их печатей (при их наличии). Наличие или отсутствие у&nbsp;юридического лица печати отражается в&nbsp;уставе организации.[readmore ids="935847"]Если договор о&nbsp;переходе права собственности заключался с&nbsp;собственником, являющимся физическим лицом, то&nbsp;заверение его подписи печатью не&nbsp;требуется.&nbsp;Неправомерный отказ Госавтоинспекции в&nbsp;совершении регистрационного действия вы вправе обжаловать в&nbsp;установленном порядке.<ul><li>Правила регистрации полученных в наследство автомобилей&nbsp;разъяснены&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/967060-mozhno-li-ezdit-po-rossii-na-s" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>[table id="2004"][table id="2252"]

Это требование ГАИ при регистрации авто может поставить в тупик: подробности

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Электромобиль Geely EX2 китайской сборки получил ОТТС для стран ЕАЭС, сообщает источник.[readmore ids="974653" align="right"]Таким образом, эти хэтчбеки теперь имеют официальный допуск на авторынки Белоруссии, России, Казахстана, Армении и Киргизии. Напомним, буквально неделей ранее точно такой же автомобиль, но сборки белорусского завода «Белджи», тоже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974481-v-rossii-mozhet-poyavitsya-samyj/" target="_blank">получил разрешение</a> на продажи в ЕАЭС. Все указывает на то, что модель тщательно готовят к выходу на рынок России. Для «Белджи», во многом ориентированном на РФ, такой подход – обычная практика.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589131" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Хэтчбек Geely EX2 китайской сборки получил право на продажи в России</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-Qc9H7zUfzy2W7wSt2QYQA=s800" alt="Хэтчбек Geely EX2 китайской сборки получил право на продажи в России" title="«Главный хит» Китая готовят к продажам у нас!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589131" /></div> [table id="2286"]Многие модели для России, «прописанные» на «Белджи», зачастую имеют два варианта места сборки: Белоруссия или же Китай, с предварительной доставкой на белорусское предприятие.[readmore ids="972162" align="right"]Сам по себе хэтчбек Geely EX2 – машинка интересная. На данный момент это самый продаваемый автомобиль на территории Китая, отмечает источник. Габариты скромные: 4135 х 1805 х 1580 мм, то есть это авто размером чуть меньше, чем Lada XRAY. Но начинка – электрическая: электромотор развивает 116 л.с., а заявленный запас хода составляет 395 км.&nbsp;Как думаете, будет у нас спрос, если реально начнут продавать?[table id="2004"][table id="2252"]

«Главный хит» Китая готовят к продажам у нас!

ГАЗ‑21 Волга (1956–1970 годы выпуска) – заднеприводный седан. Этот автомобиль еще не стал музейной редкостью, но постепенно становится предметом культа – есть всероссийский и региональные клубы владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972890-volga-gaz-21-mify-i-legendy/" target="_blank">ГАЗ‑21</a>.[readmore ids="974662" align="right"]Машинв выпускали во множестве <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972807-volga-gaz-21-istoriya/" target="_blank">вариантов</a>, в том числе такси и различные экспортные версии – с дизелями и даже с правым рулем. Ежедневно на вторичке свыше 400 предложений по ГАЗ‑21 (до 1965 года – ­ГАЗ-М21), в большинстве вполне живых.Три варианта внешнего дизайна: «звезда» (до 1958 г.), «акулья пасть» (до 1962 г., на фото), «китовый ус». В последней версии выпустили две трети машин. С 1962 года в серию пошел универсал под собственным индексом ГАЗ‑22. У него также два десятка модификаций. На вторичке – единичные экземпляры.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zzPTiC0uBHq1mcquRuQt2Q=s800" alt="Шикарный советский седан от 600 тыс. рублей: кузов — вечный, ремонтопригодность — выдающаяся!" title="ГАЗ‑21 Волга" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589056" comment="ГАЗ‑21 Волга" />ГАЗ‑21 Волга</div><div class="caption">ГАЗ‑21 Волга</div> <h4>Разброс цен: от 30 тысяч рублей за «хлам» до 35 млн за коллекционное состояние.</h4><div> </div>Достоинства<ul><li>Раритет!&nbsp;</li><li>Высочайшая ремонтопригодность.&nbsp;</li><li>Несгибаемый кузов.&nbsp;</li><li>Клиренс 190 мм, багажник 400 л.</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ‑21 Волга (1956–1970)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z88o-KVdmjKrmrlYu83yCg=s800" alt="ГАЗ‑21 Волга (1956–1970)" title="Салон шестиместный. Переключатель передач на большинстве машин вынесен на рулевую колонку. «Боковая поддержка» сидений, ремни и подушки безопасности не предусмотрены конструкцией." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589055" comment="Салон шестиместный. Переключатель передач на большинстве машин вынесен на рулевую колонку. «Боковая поддержка» сидений, ремни и подушки безопасности не предусмотрены конструкцией." />Салон шестиместный. Переключатель передач на большинстве машин вынесен на рулевую колонку. «Боковая поддержка» сидений, ремни и подушки безопасности не предусмотрены конструкцией.</div><div class="caption">Салон шестиместный. Переключатель передач на большинстве машин вынесен на рулевую колонку. «Боковая поддержка» сидений, ремни и подушки безопасности не предусмотрены конструкцией.</div> Недостатки&nbsp;<ul><li>Ремонт и обслуживание требуют постоянных усилий.&nbsp;</li><li>Острый недостаток комфорта.&nbsp;</li><li>Неэффективные тормоза.</li></ul> <h2>Моторы</h2>Основные двигатели для нашего рынка – ГАЗ‑21Б и ЗМЗ‑21 в различных модификациях. В объявлениях о продаже их обычно обозначают как 2.4 и 2.5.[readmore ids= "964823" align= "right"]До 1957 года применялся ГАЗ‑21Б – развитие мотора Победы, где мощность повысили до 65 л. с. Потом пришел ЗМЗ‑21 (массовые версии – 70 и 75 л. с.). Карбюраторный, с алюминиевым блоком, изначально заточен на АИ‑72. Неприхотлив и прост в ремонте. Ресурс до капремонта – до 250 тысяч км.Расход топлива и масла – высокий. Круглогодично оптимальна полусинтетика SAE 10W‑40, летом годна хорошая минералка. Рекомендованный антифриз: «этиленгликолевая смесь марок 40 или 65». Тосол-А40 подойдет.Слабые места: заднее уплотнение коленвала, направляющие выпускных клапанов, латунные втулки шатуна, кулачки распредвала и так далее. На многих моторах оригинальные детали заменяли более крепкими, в том числе самодельными. На большинстве машин заменен весь двигатель. До сих пор можно найти новый. Восстановлением старых занимаются специализированные фирмы во многих городах.[table id="2243"] <h2>Коробки передач</h2>Равно как и двигатель, трехступенчатая механика ГАЗ‑21 досконально документирована. О надежности и ресурсе говорить особого смысла нет, отличная ремонтопригодность в гаражных условиях решает всё.Обслуживание коробки: подтяжка креплений (картера, задней и боковой крышек); проверка, доливка и замена масла; замена фильтров грубой очистки и масляной горловины; смазка нижней опоры вала; регулировка механизма привода.Машины с трехступенчатым автоматом на вторичке крайне редки и запредельно дороги – в основном свыше 3 млн рублей. Волговский автомат был неудачный, часто ломался, после 1962 года его не применяли.[readmore ids="942143" align="right"]<h2>Эксплуатационные болячки</h2><ul><li>Основного внимания требует подвеска. Регламент обслуживания: каждые пять-шесть тысяч км регулировать ступичные подшипники, смазывать шарнирные соединения, подтягивать крепления, сверять сход-развал.</li><li> Наибольшее число поломок связано с возрастной электрической частью – контактами и разъемами.&nbsp;</li><li>Наивысшие сложности с запчастями – по машинам до 1962 года. Ряд российских компаний восстанавливает старые запчасти и выпускает новые. В поиске деталей также помогает клубная жизнь – работают многочисленные форумы.&nbsp;</li><li>Большинство ГАЗ‑21 сильно «заколхожено». Есть изменения как вредные, так и полезные: например, в тормозную систему внедряют гидровакуумный усилитель ­тормозов от ГАЗ‑24.</li></ul><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="935"]</td></tr></tbody></table> Euro NCAP:&nbsp;&nbsp;тест придумали только в 1996 годуСамое массовое предложение на вторичке: ГАЗ‑21 2.5 МКПОптимальный выбор:&nbsp;ГАЗ‑21 2.5 МКПЗа те же деньги:&nbsp;ВАЗ-2101, ГАЗ-М20 Победа, Москвич-407, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937714-mercedes-benz-w123-istoriya-foto-video/" target="_blank">Mercedes-Benz W123</a>[table id="2004"] [table id="2252"]

Зиновьев Сергей

Шикарный советский седан от 600 тыс. рублей: кузов — вечный, ремонтопригодность — выдающаяся!

Салон шестиместный. Переключатель передач на большинстве машин вынесен на рулевую колонку. «Боковая поддержка» сидений, ремни и подушки безопасности не предусмотрены конструкцией.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто