Поиск по тэгу: автопроизводители

Свежее
Шкалы спидометров размечают так, что некоторые числа, означенные на них, недостижимы в реальности. К сожалению, это не единственный случай, когда заводы предоставляют нам сомнительные данные.
Для оптимизации убытков автопроизводители, работающие в России, сокращают модельный ряд, оставляя лишь заведомо популярные модели. Выигрывают те, у кого налажено производство в нашей стране.
Параллельный импорт поможет дилерам, закупая запчасти не через производителя, а самостоятельно, обслуживать постгарантийные автомобили дешевле. Идею использовать альтернативные запчасти, имеющие лицензию производителя, уже два года назад выдвинула ФАС. Однако против выступают автоконцерны и Минпромторг.
Владелец компании «Автолоцман», которая ранее продавала автомобили Chevrolet и Opel, подал в суд на российские компании General Motors. Представитель дилера не согласен с односторонним порядком расторжения дилерского контракта. Он требует взыскать убытки с GM, а в качестве обеспечительной меры добился ареста счетов компаний «Дженерал Моторс СНГ» и «Дженерал Моторс Дэу Авто энд Технолоджи СНГ», которые представляют интересы GM на российским рынке. Ситуация связана с изменением российских планов GM — автопроизводитель решил прекратить продажи Opel в России с 2016 года, а также массовых моделей Chevrolet.
По информации деловых СМИ, компания Apple приняла решение активизировать разработку собственной модели автомобиля — разумеется, с электрическим мотором. Новинка, которой суждено оказаться в центре внимания, появится ориентировочно в 2019 году.
Минпромторг рассматривает возможность предоставления отсрочки в выполнении условий соглашений о промсборке. Вопрос обсуждается на фоне резкого снижения производства, спада продаж на рынке и ослабления курса рубля. Об этом рассказал замминистра промышленности и торговли Александр Морозов.
В первом полугодии 2015 года Volkswagen Group обогнала Toyota Motor по количеству проданных автомобилей и стала крупнейшим автоконцерном в мире. Впрочем, разрыв остается минимальным, поэтому пока неизвестно, кто будет праздновать победу по итогам года.
На госпрограмму обновления автопарка, или утилизации, которая была запущена в 2014 году и продлена в 2015-м, государство выделило в общей сложности 27,9 млрд рублей. Появились данные, как именно были распределены эти средства между автопроизводителями.
Российские дилеры столкнулись с затовариванием своих складов — производители требуют выкупать больше автомобилей, чем они в состоянии продать. В результате общий объем нераспроданных машин приблизился к 100 тыс. штук. Хуже всего обстоят дела в массовом сегменте автомобилей — стоимостью около 500 тыс. рублей.

Страницы

← предыдущаяследующая →

1234