Автор «За рулем» прошел курс контраварийного вождения на полигоне автомобильно-мотоциклетного клуба ФСО России и выяснил, чем безопасное вождение отличается от экстремального.
В соцсети очевидцы выложили фотографии трех женщин, которые, веселясь, погружают детей в багажник автомобиля. Пользователи ужаснулись такой преступной беспечности.
В Ставрополье стартовал Всероссийский чемпионат по юношескому автомногоборью. В этом году он собрал рекордное количество участников.
Лучше всего, конечно, никак. Но иногда заехать на бордюр (бордюрный камень) все-таки необходимо, и даже ПДД регламентирует такие случаи. Вопрос в том, как сделать это правильно, не повредив машину, если дорожный просвет не слишком большой.
Оказывается, Duster, Kaptur и Koleos способны дарить удовольствие от вождения. Достаточно их вывести на ледяную трассу и отключить электронных помощников.
Современные автомобили оснащают множеством электронных помощников. ABS, ASR, ESP, Brake Assist и другие в случае непредвиденной ситуации на дороге подстрахуют, выручат. Но слепо доверять электронике нельзя. Водитель сам должен уметь выходить из трудного положения, иначе ДТП не предотвратить. Более того, порой электроника может не помочь, а, напротив, помешать.
Почему за рулем нельзя расслабляться и как правильно действовать в аварийной ситуации? Смотрим на примере водителей, чудом избежавших страшных аварий.
Популярный сервис вызова такси, Яндекс.Такси, намерен внедрить систему контроля усталости водителей. Камера будет следить за тем, как часто и продолжительно моргает человек.
Таков итог исследования, проведенного компанией Ford. По результатам соцопроса также составлен рейтинг популярных средств борьбы со сном, которыми пользуются российские водители.
Профессиональные гонщики используют для управления автомобилем специальную обувь, а простые водители часто и не задумываются о том, во что обуты. Это показал опрос, проведенный по заказу компании Ford.
