Вопросом, какие марки автомобилей больше всего портят воздух, озадачились активисты Гринпис. В итоге выводы, к которым пришли «зеленые», удивили их же самих — самыми грязными оказались модели Volkswagen.
В интернете бродит немало статей на тему «Как накачать колесо, не имея компрессора». Какие из этих приемов эффективны и безопасны, а к каким прибегать не следует, рассказывает эксперт «За рулем».
Вопрос выбора бортового источника питания всегда был актуальным для каждого автовладельца, решившего приобрести для своей машины аккумулятор зарубежного производства.
Читатель беспокоится, не подорожают ли автономера после вступления в силу нового Закона о регистрации транспорта, согласно которому изготовление регистрационных знаков передадут коммерсантам. Беспокоиться не стоит, утверждает Михаил Черников.
На рынке оборудования для спутникового мониторинга транспорта появился трекер MT-700 OBD-Dongle. Новое компактное устройство обладает всеми функциональными возможностями для контроля стиля вождения. При этом его достаточно просто подключить к бортовой сети через OBD-разъем, что позволяет сэкономить время и затраты клиентов на монтажные работы. Особенно это актуально для компаний, перед которыми стоит задача контролировать наемный транспорт.
На минувшей неделе мы поинтересовались у наших читателей об их отношении к пешеходам на дорогах. Комментирует полученные результаты глава общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов.
Число автовладельцев, имеющих право на скидку за безаварийность при покупке полиса ОСАГО, приблизилось к 19 миллионам. Об этом сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
Как поставить машину в парковочный карман — кормой вперед или, наоборот, носом? А в гараж? А зимой? Своими наблюдениями и опытом в решении извечного парковочного вопроса делятся Вадим Крючков и Сергей Зиновьев.
Все мы очень не любим нравоучений. Но это — вовсе не нравоучения. Речь не об экстремальном вождении и умении ездить в управляемом заносе (хотя и это не повредит), а о простейших навыках, которые, судя по впечатлениям от дорожных сценок моей очередной, тридцать четвертой зимы на колесах, есть не у всех. Говорим о моноприводных автомобилях, которых на дорогах большинство. У переднеприводных и заднеприводных есть, конечно, свои особенности, но то, что написано ниже, применимо и к тем, и к другим. Кстати, отчасти и к полноприводным.
Пока одни компании создают автопилотируемые машины, другие думают, как бы приучить купивших их продукцию водителей к правильному управлению. Или, во всяком случае, завлечь в свой шоу-рум через эмоции, полученные во время тест-драйва. И не обычного, а чтобы на всех и сразу. Как это, например, происходит во время курсов повышения водительского мастерства Porsche Driving Center Russia.
Изучая комментарии под материалами авторов издательства «За рулем» на сайте, мы поймали себя на мысли, что явно недооцениваем образованность и смекалку наших читателей/пользователей. Кроме шуток. Поэтому пусть и с очевидным запозданием, но решено создать регулярную рубрику «Интерактив ЗР». Суть ее проста: делимся опытом по заданной теме в комментариях, лучшие из которых попадут в итоговый материал. Первая тема — безопасная и экономичная езда.
