Глава спортивного подразделения Daimler Тобиас Моерс заявил, что выпуск сверхмощного спорткара — плохая бизнес-идея. Bugatti, Koenigsegg и McLaren P1 могут спать спокойно.
Осведомленные источники раскрыли западным СМИ правду о динамическом потенциале Bugatti Chiron, который дебютирует на Женевском автосалоне в следующем году. Разгон гиперкара будет посильнее одного известного произведения. Но догонит ли новинка чудовищные Koenigsegg?
Итальянский производитель суперкаров заявил, что не собирается ввязываться в гибридную гонку. В ближайшие годы Pagani останется верна традиционным ДВС.
Гибридный гиперкар Porsche 918 Spyder пополнил ряды служебных автомобилей стражей порядка города Дубай. Сию радостную весть донес официальный твиттер местного управления полиции.
Ближневосточная компания W Motors, получившая известность благодаря суперавтомобилю Lykan HyperSport, представила на суд посетителей автосалона в Дубае нового монстра по имени Fenyr SuperSport. «Горячий арабский скакун» оснащен поршевским оппозитным мотором и развивает свыше 400 км/ч.
Фотошпион тайком заснял волнующие мгновения с движущимися прототипами умопомрачительного гиперкара Bugatti Chiron. И теперь, наконец-то, монстр заснят с «лица».
Черный монстр, от одного вида которого солнце стремится поскорее скрыться за тучами, — прототип гиперкара Bugatti Chiron. Фотошпион, наконец-то, добыл подробные изображения одного из самых знаковых автомобилей недалекого будущего и главного соперника снарядов Koenigsegg.
Несмотря на разразившийся дизельный скандал, Volkswagen Group не откажется от выпуска гиперкара Bugatti Chiron. Западные СМИ утверждают: несмотря на недавнее заявление гендиректора концерна Маттиаса Мюллера об отказе от излишеств, суперавтомобилю, бросающему вызов быстрейшим «колесницам» планеты, ничто не угрожает.
Британская пресса сообщает о загадочном случае: один из 499 владельцев гиперкара Ferrari LaFerrari оплатил покупку, но за целый год (!) не нашел времени, чтобы забрать автомобиль у дилера. 963-сильное гибридное купе так и стоит в шоу-руме, и на его одометре по-прежнему значатся лишь нули.
Умопомрачительного монстра Bugatti, в отличие от большинства экспонатов Франкфуртского автосалона, мы на дорогах общего пользования так и не увидим. А все потому, что основное предназначение гиперкара — гоняться по… виртуальным трассам.
