Продолжаем следить за главной дорожной стройкой страны. На этой неделе мост через Керченский пролив подвергся испытаниям на безопасность со стороны российских спецслужб.
Эта дорога свяжет города Керчь, Симферополь и Севастополь с мостом через Керченский пролив и материковой частью России. Первая очередь трассы в двухполосном исполнении будет запущена в 2018 году, в четырехполосном исполнении дорога будет открыта в 2020 году.
Помимо гражданских модификаций ГАЗов и Лады 4х4 в России производят еще и заряженные спортверсии. Я познакомился с ними в Крыму, где впервые прошел этап чемпионата России по ралли-рейдам — «Баха Крым».
До конца года строители намерены завершить возведение опор под автодорожный мост. Напомним, эта часть моста будет сдана на год раньше железнодорожной.
На ежегодной пресс-конференции, которая прошла в этом году 23 декабря, президент России призвал провести референдум по названию моста, и креативные идеи не заставили себя ждать. Первое название предложил спикер крымского парламента Владимир Константинов.
Мостостроители восстановили более 30 км межмуниципальных дорог на Таманском полуострове. Последний ремонт здесь проводился в 2011–2012 годах, а есть участки, которые не ремонтировали более 10 лет.
Транспортный переход через Керченский пролив становится реальностью: в землю погружено 2,7 тысячи трубосвай. То, что мост проходит именно в этом месте, уже можно наблюдать из космоса.
Очень уж не терпелось водителю первым попасть на полуостров. К счастью, сам торопыга отделался легким испугом.
На берегах Керченского пролива построены все служебные объекты для возведения основного массива моста. Бесперебойное строительство Крымского перехода обеспечивают десятки вспомогательных объектов, сообщает Росавтодор.
В течение ближайших двух лет дорожники приведут в нормативное состояние большую часть этих федеральных трасс. Об этом сказал глава Росавтодора Роман Старовойт на совещании рабочей группы по вопросам дорожно-строительных работ на автомобильных подходах к Керченскому мосту.
