Строительство Крымского моста, который соединит Краснодарский край и полуостров Крым, идет по плану. Сегодня должен начаться монтаж первой из двух арок.
Фасадная часть арки снабжена специальными обтекателями, чтобы противостоять сильному морскому ветру. Свод замкнут на высоте 80 м над уровнем моря.
Росавтодор рассказал о ходе строительства моста через Керченский пролив. В настоящий момент работы вышли на пиковую мощность, а сегодня на помощь строителям прибыли учащиеся российских вузов.
Продолжаем следить за главной дорожной стройкой страны. На этой неделе мост через Керченский пролив подвергся испытаниям на безопасность со стороны российских спецслужб.
Эта дорога свяжет города Керчь, Симферополь и Севастополь с мостом через Керченский пролив и материковой частью России. Первая очередь трассы в двухполосном исполнении будет запущена в 2018 году, в четырехполосном исполнении дорога будет открыта в 2020 году.
Помимо гражданских модификаций ГАЗов и Лады 4х4 в России производят еще и заряженные спортверсии. Я познакомился с ними в Крыму, где впервые прошел этап чемпионата России по ралли-рейдам — «Баха Крым».
До конца года строители намерены завершить возведение опор под автодорожный мост. Напомним, эта часть моста будет сдана на год раньше железнодорожной.
На ежегодной пресс-конференции, которая прошла в этом году 23 декабря, президент России призвал провести референдум по названию моста, и креативные идеи не заставили себя ждать. Первое название предложил спикер крымского парламента Владимир Константинов.
Мостостроители восстановили более 30 км межмуниципальных дорог на Таманском полуострове. Последний ремонт здесь проводился в 2011–2012 годах, а есть участки, которые не ремонтировали более 10 лет.
Транспортный переход через Керченский пролив становится реальностью: в землю погружено 2,7 тысячи трубосвай. То, что мост проходит именно в этом месте, уже можно наблюдать из космоса.
