Утверждена итоговая стоимость моста в Крым. Она составила на 380 млн рублей меньше, чем было утверждено распоряжением Правительства РФ от 30 января 2015 года. Об этом сообщила пресс-служба Росавтодора.
Ленты новостных агрегаторов сегодня возглавило сообщение об остановке финансирования Крымского моста. Минтранс и Росавтодор опровергли эту информацию, выступив с официальными заявлениями.
Строители моста через Керченский пролив приступили к работам на морских участках. Теперь мост возводится одновременно в акватории и на суше.
Компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга отчиталась перед государством о затратах на строительство Керченского перехода — самого дорогого моста в России. Движение по нему откроют уже в 2018 году.
Авария произошла 19 марта. Теплоход компании Turkuaz врезался в опору № 80 строящегося рабочего моста в Керченском проливе. В результате столкновения опора разрушилась.
Глава Крыма Сергей Аксенов отчитался о ходе строительства жизненно важной для полуострова магистрали. Срок ее сдачи намечен на конец 2018 года.
Крымский автомобильный рынок попал под санкции — большинство производителей иномарок отказываются официально поставлять туда автомобили. Поэтому многие местные автоцентры работают по франшизам от дилеров из соседних российских регионов, что, впрочем, делает машины дороже для потребителей, которые предпочитают покупать автомобили в официальных салонах. А их в регионе имеют преимущественно российские автопроизводители во главе с АВТОВАЗом, а также китайские марки.
В Керченском проливе между Таманским полуостровом и островом Тузла появился первый вспомогательный мост для рабочих целей, движение дорожной техники по которому началось 1 октября. Об этом в интервью изданию «Огонек» рассказал глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Между Таманью и Керчью проложат вспомогательные мосты для строительства Крымского перехода. Первое такое сооружение свяжет таманскую сторону и остров Тузла, еще два рабочих моста соединят остров Тузла с судоходным каналом и канал с Керчью. Эти сооружения дадут возможность точкам строительства не зависеть от погодных условий, сообщает Росавтодор.
Федеральное дорожное агентство сегодня озвучило планы по пропускной способности мостового перехода через Керченский пролив. Так, планируется, что в 2019 году, когда сооружение начнет работать в полную силу, интенсивность движения по автомагистрали составит в среднем около 12,8 тыс. автомобилей в сутки с перспективой увеличения на 60%, а железная дорога сможет ежегодно перевозить от 14 млн пассажиров.
