Поклонники автоспорта хорошо знают традицию давать названия поворотам на гоночных трассах. Бывает, конечно, и по старинке: они просто нумеруются или ждут случая, когда кто-то прославится, чтобы в его честь назвать отрезок трассы или поворот.
Самой массовой аварией на гонках до сих пор считается страшнейшая катастрофа Пьера Левега в Ле-Мане 1955 года, когда гонщик унес с собой более сотни человеческих жизней.
Изучаем состояние гонок на выносливость в России на примере серии Russian Endurance Challenge и ищем ответ на вопрос, зачем организаторы этих соревнований сталкивают на треке в очной ставке Лады и Ламборгини?
Среди всех марафонских гонок особняком стоит блокбастер «24 часа Ле-Мана». Каждый год здесь разворачиваются нешуточные баталии, и российская команда G-Drive Racing уже в пятый раз примет в них участие. Непредсказуемость гонок на выносливость в этот раз дополняет новый технический регламент.