Минтранс РФ

За призовой фонд в 1 миллион рублей на конкурс «Лучший водитель грузовика» приехали бороться более 50 водителей из различных регионов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Липецкой, Омской, Калужской, Свердловской, Тамбовской областей, Республик Татарстан и Башкортостан, Ханты-Мансийского автономного округа и других субъектов.

Более 30 участников из 28 городов России (Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Хабаровска, Ярославля, Оренбурга, Севастополя, Ижевска, Екатеринбурга, Самары, Нальчика) приехали в Ялту — бороться за призовой фонд в 500 тысяч рублей.

Большинство авиакомпаний сегодня готовы бесплатно перевозить коляски для младенцев (до двух лет), но по поводу автокресел единого подхода пока нет. Минтранс РФ предлагает внести люльки в список предметов, которые авиапассажир с грудным ребенком может бесплатно взять на борт воздушного судна.

Эксперименты с нанесением «вафельницы» в российских городах проводятся уже не первый год, но пока этот тип разметки законодательно не оформлен. Соответствующие изменения в Правила дорожного движения подготовил Минтранс.

Минтранс РФ планирует с 1 января 2017 года обязать водителей гужевого транспорта получать права и регистрационные знаки. Разрешение на право перевозок будет выдаваться на срок не менее пяти лет.

Правительство РФ утвердило нормативы, согласно которым межремонтный срок эксплуатации дорог увеличится до 12 лет. Это станет возможным благодаря новому усовершенствованному покрытию и соблюдению регламента нагрузок на улично-дорожную сеть.

Госкомпания «Автодор» выбрала вариант строительства мостовой переправы в Крым. Общая стоимость проекта может обойтись бюджету страны на сумму от 283,19 млрд до 376,48 млрд рублей.

Глава российского Минтранса Максим Соколов сообщил, что ряд компаний из Китая и Южной Кореи проявили интерес к строительству транспортного перехода через Керченский пролив. Россия также заинтересована в привлечении к этому мегапроекту иностранных инвесторов.

Президент России Владимир Путин заявил, что мост через Керченский пролив, который будет возводить «дочка» госкомпании «Автодор», должен быть как автомобильным, так и железнодорожным. Кроме того, рассматривается вариант сооружения тоннеля под Керченским проливом. Инвестиции в проект превысят 50 млрд рублей.