По предварительным неаудированным данным, компания по итогам прошлого года получила чистую прибыль в размере 339 млн рублей. В текущем году планируется выпустить 36 тыс. грузовых автомобилей, сообщает пресс-служба предприятия.
Серийные Весты сходят с конвейера уже десять месяцев. Пока только в виде седанов, но мы-то помним, что были обещаны и другие версии. Какие модели и когда появятся в семействе Лады Весты?
Китай — не только крупнейший авторынок планеты, но и главный потребитель машин сегмента лакшери. Чтобы не остаться без денежек местных нуворишей, производителям приходится соответствовать диктуемому компартией КНР тренду и переводить свои модели на электротягу.
Китайско-французский альянс объявил о новом этапе совместной работы. Оказывается, уже больше года партнеры совместно разрабатывают модульную платформу e-CMP для электрокаров, которые будут выпускаться под брендами Peugeot, Citroen, DS и Dongfeng.
NEVS, купившая в 2012 году обанкротившуюся фирму Saab, заключила долгосрочную сделку с китайской лизинговой компанией Panda New Energy о поставке 250 тыс. электромобилей. Сумма контракта составляет порядка 12 млрд долларов.
Глава спортивного подразделения Daimler Тобиас Моерс заявил, что выпуск сверхмощного спорткара — плохая бизнес-идея. Bugatti, Koenigsegg и McLaren P1 могут спать спокойно.
Группа Sollers, одним из основных активов которой является Ульяновский автомобильный завод, планирует заняться оптимизацией расходов и погашением долгов на фоне падающего российского авторынка. Автопроизводитель рассчитывает закрыть все долговые обязательства за два года параллельно с сокращением расходов на логистику, технологии и повышением производительности труда.
Компания Mercedes-Benz, которая сотрудничает с «Группой ГАЗ» по сборке легких коммерческих автомобилей Sprinter Classic, изучает возможности по организации российской сборки нового поколения Sprinter в Нижнем Новгороде. Решение автопроизводителя зависит от экономической ситуации.
Компания Mitsubishi Motors ждет снижения продаж на фоне падения российского авторынка. Японский автопроизводитель рассчитывает по итогам 2015 года реализовать в России около 40 тыс. автомобилей Mitsubishi, при этом более половины из них будет собрано на предприятии в Калуге. Компания изучает варианты изменения цен в ближайшее время, но решение пока не принято.
АВТОВАЗ рассчитывает по итогам августа реализовать на российском рынке немногим более 20 тыс. автомобилей. Прогнозы компании значительно ниже результатов продаж августа 2014 года, тогда было реализовано почти 27 тыс. новых Lada. Падение спроса может быть связано не только с общей экономической ситуацией в России, но и с ростом цен на некоторые модели Lada в начале этого месяца.
