Из-за того, что в электронных паспортах транспортных средств не будет содержаться персональной информации о владельцах, это откроет путь для мошенничества при купле-продаже автомобилей.
Компания «Электронный паспорт» рассказала о том, как получить электронный паспорт технического средства и почему для автовладельцев это будет выгодно.
Проект постановления, касающийся замены бумажных паспортов транспортных средств на электронные, размещен на портале regulation.gov.ru.
Установлен порядок введения в России электронных паспортов транспортных средств, соответствующее постановление сегодня подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
10 июля вступают в силу поправки в Правила регистрации транспортных средств. Больших изменений не произошло, но на некоторые моменты стоит обратить пристальное внимание.
С 1 июля 2017 года страны Евразийского экономического союза (ЕЭК) должны были перейти на ЭПТС (электронные паспорта транспортных средств). Однако не все страны оказались к этому готовы, и с нововведением решено было повременить. Как обстоят дела с ЭПТС в Москве, мы поинтересовались у столичного дилера.
Можно ли установить турбонаддув на двигатель Приоры и пневмоподвеску на Солярис? Как узаконить контрактный мотор? Нужно ли сертифицировать шноркель и лебедку? Какие документы требуются для регистрации автомобиля-самоделки?
Ввести обязательное оформление электронных паспортов транспортных средств власти хотели уже с 1 июля, однако из-за неготовности государств-членов Евразийского экономического союза срок переходного периода решено было продлить. Пока будут оформлять как электронные, так и бумажные ПТС. Об этом сообщает АО «Электронный паспорт», входящее в структуру госкорпорации «Ростех».
Покупая машину с рук, вместо оригинала паспорта транспортного средства вы получаете от продавца дубликат. Какие неприятности могут ожидать покупателя в этом случае?
Эпопея с блокировкой импорта подержанных иномарок наконец-таки благополучно завершилась: на них стали устанавливать упрощенные устройства ЭРА-ГЛОНАСС. В первую очередь от этого выиграли японцы, которые вновь обрели огромный рынок сбыта секонд-хэнда. Казалось бы, довольны и приморцы, боявшиеся остаться без привычных праворулек. Однако основную выгоду получили производители и фирмы-установщики тревожных кнопок: в условиях ажиотажного спроса они не преминули навариться на потребителях импортных бэушек.
