Поиск по тэгу: Шкуматов

Свежее
Власти Москвы прорабатывают решение о повышении платы за парковку в центре города. Кроме того, мэр Москвы уже назначил виновниками столичных пробок приезжих. Ситуацию комментирует глава общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Жителей Московской области вынудят освободить дворы: парковка на придомовой территории станет платной. За нарушениями проследят пешие патрули. По мнению экспертов, таким образом власти хотят исправить допущенные ранее градостроительные ошибки. Нововведение ударит по тем, кто живет в области, а работать ездит в Москву, ведь владеть машиной станет значительно дороже.
Горячие политические новости последних недель переключили внимание общественности от внутренних проблем на международные события. Однако неравенство на дорогах, несправедливые налоги и глупые законы никуда не делись из нашей жизни. «За рулем.РФ» составил подборку лучших гражданских инициатив, которые нуждаются в вашем голосе.
Российские чиновники не в силах победить свою любовь к дорогим автомобилям. Такой вывод можно сделать, изучив доклад антикоррупционного центра Общероссийского народного фронта (ОНФ). Оказалось, что муниципальные чиновники, вопреки рекомендациям, по-прежнему предпочитают недорогим машинам премиальные японские внедорожники.
Десять тысяч столичных водителей являются нарушителями-рецидивистами: получая в год сто и более «писем счастья», они исповедуют принцип «езжу как хочу и за это плачу». Существуют ли способы эффективно покарать тех, для кого любой штраф — пустяк? «За рулем.РФ» составил подборку законодательных инициатив, призванных приземлить «небожителей».
Смертельное ДТП, устроенное вице-премьером Дагестана Гаджи Махачевым на Кутузовском проспекте в Москве, побудило автомобильную общественность потребовать от властей отказаться от планов снятия разделительных ограждений на Варшавском и Каширском шоссе.
Руководитель столичного главка МВД поручил вновь проверить все обстоятельства массового ДТП, которое произошло 20 октября в Москве на проспекте Мира после проезда поливальной техники. Виновными в аварии признали не коммунальщиков, а более чем 30 водителей. «Синие ведерки» добиваются справедливости.
Мегарегулятор может наладить порядок в отрасли, полагают одни эксперты. Без повышения тарифов страхования сделать ничего нельзя, считают другие. Опасно сосредотачивать в одних руках законодательную и надзорную функции, даже если это Центробанк, утверждают третьи. Этот вопрос обсуждался на круглом столе «Автострахование после создания мегарегулятора: проблемы, ожидания и перспективы», состоявшемся 19 сентября в пресс-центре РИА Новости.
За 10 лет обязательное страхование автогражданской ответственности перестало выполнять функцию возмещения вреда невиновному участнику ДТП. Поэтому этот вид страхования нуждается в серьезном реформировании, и делать это нужно всем сообща, консультируясь с общественностью, заявил координатор общества «Синих ведерок» Петр Шкуматов на круглом столе в РИА Новости «Автострахование после создания мегарегулятора: проблемы, ожидания перспективы».

Страницы

← предыдущаяследующая →

12