Поиск по тэгу: вариаторы

Свежее
Автомобили Subaru любят явно не за дизайн и не за отделку интерьера. Главные козыри марки — оппозитные моторы и полный привод, который японцы непременно называют симметричным. И добавляют: будущее Subaru определяют новые решения — глобальная модульная платформа SGP, вариатор, комплекс систем безопасности EyeSight.
В этой публикации собраны ответы экспертов на самые интересные вопросы читателей на форуме «За рулем»: например, про взаимосвязь типа привода и удовольствия от вождения, использование набивных грузиков на литых дисках, про то, какие писаные и неписаные правила нарушают любители ездить в левом ряду. Присоединяйтесь к дискуссиям!
Думаете, только сами автопроизводители ломают голову над тем, как будут выглядеть их детища в ближайшем будущем? Как бы не так! Смежные отрасли тоже не сидят без дела. Стать официальным поставщиком крупного автомобильного концерна для них — вопрос не только чести, но и финансового благополучия. Вот почему в небольших лабораториях тут и там продолжаются опыты с новыми идеями для автопрома. Представляем вашему вниманию пятерку решений, которые уже завтра могут стать общедоступными.
Мода на автоматические трансмиссии, уже давно охватившая авторынки развитых стран, за последние годы распространилась и в России. Сегодня каждый второй продаваемый в нашей стране автомобиль оснащен «автоматом», «роботом» или вариатором, и, по прогнозам экспертов, доля таких машин будет только увеличиваться. Этот рост обеспечивали преимущественно загруженные автомобилями и более богатые мегаполисы, где, если верить статистике, люди стали в кризис считать деньги.
Руководство концерна Ford намерено пересмотреть свою точку зрения на вариаторы, от использования которых в негибридных моделях автопроизводитель отказался в 2007 году. Новое поколение CVT может появиться на автомобилях концерна в Северной Америке.
Испытываем на прочность вариаторы. Участники нашего сравнительного теста — полноприводные кроссоверы Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Nissan Qashqai и — вне зачета — моноприводная Toyota RAV4.
Компания Audi полностью откажется от вариаторов multitronic, которые пока устанавливаются на переднеприводные версии моделей серий A4, A5, A6 и A7 (обновленные «а-седьмые» их уже лишены). Ральф Ригер, один из высокопоставленных инженеров немецкой компании, заявил, что на смену бесступенчатым трансмиссиям придет 7-диапазонная роботизированная КП с двумя сцеплениями.
Mitsubishi представила в России обновленную модель ASX, продажи которой начались в июне в ранге модели 2015 года. Чтобы разобраться, что в ней нового, мы отправились на Урал.
История автопрома Нидерландов с появления первой легковушки DAF до наших дней чем-то напоминает путь отечественных АВТОВАЗа и ГАЗа. В ней были собственные интересные и оригинальные разработки, инновации в технологиях и безопасности, международное сотрудничество, расцвет, упадок и надежда на возрождение. Пример DAF иллюстрирует это как нельзя лучше.
Компания Toyota, по заявлению ответственного за силовые агрегаты господина Коэй Сага, продолжит оснащать свои автомобили сравнительно большими атмосферными моторами, вариаторами и гибридными установками. Кроме того, японцы представят как минимум один турбомотор и будут активно развивать «водородные» технологии.

Страницы

← предыдущаяследующая →

12