коробас - механика! судя по положению ручника, его никто не трогал. а машина стояла на наклоне на передаче. пока мишка бесновался внутри - сдвинул рычаг в нейтраль и поехал.
кстати, если главного героя никто не видел, почему решили, что это именно мишка, а не обкуренная мОлодежь или совершенно трезвая мОлодежь, хулиганящая тем, что имитировали нападение медведя? может их сосед чем-то огорчил?
Но следующую авту, доведись мне таковую покупать (после десяти лет за рулем и обычных для такого срока 200 тысяч километров мне вообще ездить самому несколько наскучило), я бы выбрал обычную мкпп. Потому что толкаться в пробках на автомате, как оказалось, столь же надоедливое занятие, как делать это на механике. Да, комфортнее, но раздражает столько же. А потому я или подстроюсь так, что бы ехать к своим целям (а тогда и мкпп сойдет), или просто не буду ездить сам.
Ездил параллельно на более современной 6-ступке (айсин на французе) и более старой 4-ступке (джатко на японце). Шестиступка пытылась прикидываться роботом - настолько активно она блокировала гидротрансформатор. И в городе заодно на шести ступенях едешь под бесконечные переключения. В итоге продана без сожаления, а в пользовании оставлена старая 4-ступка. Которая комфортнее.
Цитата: "Ларгус на ручке расходует больше 11 л на сотню. В глухих московских пробках."
Меня умиляют такие фразы. Казалось бы, довольно очевидно: смени маршрут, транспорт и/или график. Место работы или место жительства наконец! Но нет, мы будем упрямо стоять и сжигать эти самые 11 литров...
Сергей А. Комментарии
имхо, если двигатель и коробка у авто не имеют сомнительной репутации, то все легко продается.
Осталось понять, зачем нужна выделенка там, где она будет уже третьей по счету транспортной линией после трамвайных путей и линии метро.
коробас - механика! судя по положению ручника, его никто не трогал. а машина стояла на наклоне на передаче. пока мишка бесновался внутри - сдвинул рычаг в нейтраль и поехал.
кстати, если главного героя никто не видел, почему решили, что это именно мишка, а не обкуренная мОлодежь или совершенно трезвая мОлодежь, хулиганящая тем, что имитировали нападение медведя? может их сосед чем-то огорчил?
ИМХО. у заднемоторного пикапа кузов должен быть спереди =)
имхо, джип - это как каптюр, ибо по сути недорогой фиат, только за счет лейбла будет серьезно дороже каптюра.
Зачем писать про то, что по приближенности к нашей реальности поспорит со сферическим конем в вакууме?
Но следующую авту, доведись мне таковую покупать (после десяти лет за рулем и обычных для такого срока 200 тысяч километров мне вообще ездить самому несколько наскучило), я бы выбрал обычную мкпп. Потому что толкаться в пробках на автомате, как оказалось, столь же надоедливое занятие, как делать это на механике. Да, комфортнее, но раздражает столько же. А потому я или подстроюсь так, что бы ехать к своим целям (а тогда и мкпп сойдет), или просто не буду ездить сам.
Ездил параллельно на более современной 6-ступке (айсин на французе) и более старой 4-ступке (джатко на японце). Шестиступка пытылась прикидываться роботом - настолько активно она блокировала гидротрансформатор. И в городе заодно на шести ступенях едешь под бесконечные переключения. В итоге продана без сожаления, а в пользовании оставлена старая 4-ступка. Которая комфортнее.
Цитата: "Ларгус на ручке расходует больше 11 л на сотню. В глухих московских пробках."
Меня умиляют такие фразы. Казалось бы, довольно очевидно: смени маршрут, транспорт и/или график. Место работы или место жительства наконец! Но нет, мы будем упрямо стоять и сжигать эти самые 11 литров...
Если Бу Андерсона пригласите рулить запуском в производство новых моделей мото - верю, что взлетит =)
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345