Алексей Воробьев Материалы

Помните, какая судьба ждала в советскую бытность героев фельетонов? Описываемые в них обвешивающий, обсчитывающий, обманывающий и оттого, понятное дело, преуспевающий продавец и его ближайшее окружение затем образцово-показательно наказывались. Сегодня темой «обвешивания» озаботились обитатели демократического Запада. Только речь не о сосисках или молоке - соседи по континенту взволнованы параметрами новеньких автомобилей. Как оказалось, купить машину, многократно превышающую норматив по выхлопу окислов азота NOX, здесь можно запросто.

Грузовик без водителя, автомобиль «два в одном», MINI-пикап, робомобиль и другие безумные идеи. Безумные - лишь на первый взгляд. Большинство из них уже нашли свое воплощение и даже получили признание. Интересно, как далеко зайдет человечество на пути роботизации и изобретения колеса?

Купить бортовой компьютер? Да зачем он нужен-то, когда автомобиль и так окрестили компьютером на колесах! Однако изделия выпускаются и на прилавках не пылятся.

Кажется, Бернард Шоу говорил, что курящие и некурящие не могут быть одинаково свободны в одном купе. В борьбу за свою свободу в прокуренном кем-то салоне автомобиля вступили два некурящих исследователя.

Да, подогреваемые щетки существуют, хотя выбор и невелик. Автор раздобыл-таки две модели.

Всем хороши мобильники, да только постоянно требуют денег. Выручат ли портативные радиостанции - воки-токи? Восемь популярных моделей проверил автор.

Если нормальной светодиодной лампы для головных фар пока не купить, может, лучше обстоит дело с задними фонарями? Автор оценил их предложение и примерил к «Ладе-Приора».

Немудреное вроде бы изделие - пусковые провода. Всего-то и нужно: побольше меди, пластификатора в изоляцию и хорошо обжать. Ан нет - медь берегут, пластификатор экономят да и пресс не усердствует. В итоге, как убедился автор, из восьми купленных изделий годными оказались лишь… два.

Докатились: один занят, другой не хочет, третьему завтра на полигон… Пришлось сделать два круга по всем кабинетам в поисках добровольцев для испытаний алкотестеров в реальных условиях. Комментируют абсолютно трезвые наблюдатели.

Проходит всего пара месяцев, и на рынке появляются новые модели, которые, конечно же, лучше, круче, а иногда даже дешевле прежних.

Подходит к концу пятилетняя служба «Хёндай-Гетц» в редакции. За это время он пробежал расстояние в три с лишним земных экватора. И вот итог этих странствий.

Покупая автомобиль на вторичном рынке (а порой и на первичном, увы), хочется убедиться, что продавец не скрыл темные пятна в его истории - к примеру, участие в ДТП с кузовным ремонтом. Обнаружить признаки шпаклевки, перекраски и даже замены деталей помогут толщиномеры. Но не все и не всегда.

Зачем автомобилю пропеллер? Ответ может быть разным. Кто-то ставит его, чтобы двигаться, а кто-то ради зарядки аккумулятора. А есть настоящая экзотика - винтомобили.

Давно мы не уделяли внимания мойкам высокого давления, а ведь появились новые. Мы решили их проверить.

Еще не изобрели колесо, но уже приходилось форсировать ущелья и реки верхом или пешком. Даже сваленное поперек пропасти дерево - чем не мост? Но сохранились и весьма необычные конструкции.

Домкраты с электро- и пневмоприводом объединяет то, что для подъема автомобиля от вас не потребуется физических усилий - все сделают электричество, сжатый воздух или выхлопные газы.

Если у вас есть гараж, вы счастливчик: на крыле не нацарапают неприличное слово да и так вот запросто машину не сожгут.

Изучая полицейские автомобили, вы получите полное представление о новинках мирового автопрома. Мы приглашаем вас на экскурсию по всемирному виртуальному автосалону.

Как получить ток, имея кислоту и пару электродов?

В слякотную погоду под ногами начинает хлюпать занесенная с улицы влага. Для борьбы с ней придумали впитывающие коврики. Какова их реальная эффективность?

Открываем новую рубрику, посвященную популярному изложению основ работы различных автомобильных компонентов - от железок до технических жидкостей.

Мы подготовили эксклюзивный обзор участия в работе международного конгресса «Электроника в автомобиле», организованного Союзом немецких инженеров.

При кажущейся простоте идеи электромобиля красивого решения для нее пока не найдено. А стоит ли вообще за это браться, если ни нефть, ни газ пока не кончаются?

В конце лета в Москве прошли сразу две выставки автомобильных аксессуаров и компонентов - «Автомеханика» и «Интеравто».