1867 — в японской префектуре Сизуока родился Сакиши Тоёда. Продав патентные права на  автоматический ткацкий станок англичанам, вырученные 100 тыс. фунтов стерлингов он передал своему сыну Киичиро (Киитиро)  – главе автомобильного департамента компании по производству техники для текстильной промышленности – с условием основать в родном городке Тоёды автомобильное производство. Впоследствии оно прославилось на весь мир как Toyota .

1878 – родился Ганс Ледвинка , австрийский конструктор и автопромышленник, один из руководителей компании Tatra  

1884 — Эдуар Делямар-Дебутвилль в соавторстве с Леоном Маландэном получил патент №160267   на «усовершенствованный газовый двигатель и его применение для привода дорожной повозки». В итоге был создан четырехколесный экипаж на шесть пассажиров. На нем установили два керосиновых горизонтальных двигателя, мощностью по 4 л.с. каждый, с общей трансмиссией. Экипаж вскоре развалился, а его создатели к своей затее больше не возвращались. Слава создателя первого автомобиля досталась Карлу Бенцу .  

1942 – в Роттердаме (Нидерланды) втайне от оккупировавших страну нацистов открыли автомобильный туннель, который соединил берега реки Маас. В настоящее время туннель ежедневно пропускает до 75 тыс. автомобилей.  

1943 — по решению ГКО СССР Миасский автомоторный завод преобразован в автомобильный (впоследствии ОАО «УралАЗ»).

1990 -  компания Ford Motor выпустила первый вседорожник Explorer , который  сразу получил награду «Лучший полноприводный автомобиль года». Такой же титул ему присвоили и в 1991-м.