Сообщений в теме: 25

[Pol_ATOM]

"Вся прелесть нашемарки - дешевизна запчастей. Но дешевые запчасти ходят недолго - приходится ставить фирму.

[Гладиатор]

Почитай обзоры в ЗР и в Авторевю. Болячек пока хватает.

Не знаю как этот автомобиль, но практически все рание модели ВАЗа как выходили с болячками, так с ними и оставались до старости ))

Для меня - маломощный мотор. И это для автомобиля с постоянным полным приводом! Не нравится "лицо" если смотреть спереди. Со стороны видно, что это никакая не Шеви, а наш совковый автомобиль.

Может что-то изменится при установке мотора Опель и КПП от Сузуки.

Но какая будет цена и автомобиля и обслуживания ... она и сейчас не маленькая!

[rtty]

Блок цилиндров не самый плохой, бывают и хуже. Кузов может и лопается, но не представляю что для этого надо сделать, хотя представляю кому. Часто таких вижу. Передний редуктор на любой машине легко убить при нарушении правил эксплуатации, в частности нештатной резиной. Про моторесурс надо спрашивать не у тех, кто убивает моторы, а у тех, которые на них вдвое перекрывают заложенный ресурс. А что такое надежность вообще мало кто знает. Это целая наука, поэтому просто сказать, что автомобиль ненадежен - это ничего не сказать.

[Karlin]

А чем КиаСпортидж не угодил? 16000уе....

Лучшая Вольво - это Тойота!

[rtty]

а не о парт-тайм полноприводном рамном универсале. К тому же несущий кузов шнивы куда прочнее и жестче, чем хилая корейская рамка. Над шнивой, а точнее, над ВАЗ-2123, работали квалифицированные конструкторы автомобилей, им вполне удалось совместить несовместимое. Качество тоже вполне терпимое, если не впадать в истерику по мелочам. Тем более, что даже эти мелочи проявляются далеко не на всех машинах. Большинство беспокоит вменяемого владельца не больше, чем приличная новая иномарка. Ипохондрику же и Лексус покупать вредно для здоровья.

[Bananan]

Вообще, я в свое время, когда пошли разговоры о запуске в серию шнивы, ожидал, что это будет что-то принципиально новое. А когда ознакомился - в очередной раз разочаровался. А цена вообще ломовая. Думалось о принципиально новом двигателе, КПП, подвеске. Все осталось практически старым нивовским (есть правда и изменения, но не столь значительные, чтобы об этом громко говорить). Насчет кузова, салона

[Karlin]

уж лучше таракана 3хлетнего из штатов за 20000....кто скажет, что таракан- несерьезный внедорожник?

Лучшая Вольво - это Тойота!

[alexsup]

Впечатления разноплановые...соотношение цена качество оставлю ...тут и без меня пообсуждали

на счет ездовых впечатлений.....на внедорожник не тянет впервую очередь двигатель явно слаб для серъезной русской дороги потяговитей бы что нидь(пониженная конечьно хорошо и все же.....), салон для внедорожника смешной цены прекрасен....и обзор и посадка (в плане совковых конечьно, но и цена соответствующая), в плане трассы ну ежели не ноль то близко к тому....попробуюте махнуть на нем км этак 300-500...утомляет даже незнаю чем вроде и кресерские 120 держит неплохо , вроде и рулитса, и нешибко "козлит"...но устаешь быстро , где безспорный король он в городе зимой прет как трактор с парковкой никаких проблем в диапозоне 40-80 сносная динамика правда движок крутить придетса..., на счет надежности незнаю

[949]

Даже на универсал повышенной проходимости не тянет по причине малого объема багажника. Да и проходимость значительно ниже из-за слабосильного движка. Выезжать из оврага нужно было с разгончика. А будь там кочки? По разбитой грунтовке на ней вообще стремно ехать изза слабого моторного щита, на котором рулевое. Ощущения как днищем по кочкам цепляешь, хотя это не так и запас был приличный.
В общем это автомобильчик для выездов на пикник, игрушка.

Удачи!

[Серго К.]

В моем понимание "нашемарка" означает именно те "мелочи", о которых пишет Олег (RTTY). Это и лопнувший не вовремя патрубок и глюки в электрики и прочее, что

[Полный Дроссель]

У Нивы несущий кузов, у неё нет рамы.

Для нас автомобили были созданы.
Но вот пришли другие времена:
И день и ночь мы под машиной ползаем,
Мы служим ей,чтоб ездила она.©

[Гладиатор]

Внедорожник (наверно имелось ввиду постоянный полный привод).

А рамы ес-сно там нет. Несущий кузов.

А вот в конструкции Опель + КПП Сузуки

[Гладиатор]

У нас всё шаржи )

2115

[Konan]

капотом - горы пыли (набивается через стык капота). Плюнул, таперя сам у офиса ковыряется

[PROFIX]

самому поковыряться в этом г....не.

[Pol_ATOM]

простите, спортэйджи ходят "Ладога трофи", при чем далеко не всегда с серьезными доработками..... Один рейд можно пройти лишь поставив усиленную защиту, зубастые колеса

[Олегыч]

Ну так её пачками девкам покупают, чтоб не так страшно ездить по городу ездить было. А так- банка и есть банка.

border=0>

Пешеход всегда прав, пока жив...

Олегыч Питерский

[Полный Дроссель]

Вот тот же УАЗ это зверь. Настоящие внедорожники, только рамные, остальное всё

[Полный Дроссель]

Ты обозвал Ниву настоящим внедорожником, я тебе говорю, что это самый настоящий паркетник был и есть. Всё остальное в данном случае качество, цены, вторично.

Для нас автомобили были созданы.
Но вот пришли другие времена:
И день и ночь мы под машиной ползаем,
Мы служим ей,чтоб ездила она.©

[rtty]

Не на автопром оптом, как некоторые, а на вполне конкретные заблуждения относительно сравнения Спортиджа с Нивой. И где вообще тут граната? Кто-то убежден в одном, кто-то в другом. Я даже спорить не буду, ибо не возмущен, а невозмущенный я бесплатно не спорю

[Logger]

Когда я работал на Севере, мы каждый месяц списывали по одной Ниве. Было с ними всё,

[rtty]

но наверное это возможно, если кому-то захочется сделать из Нивы бигфут. Корпус слабоват.