«За рулем» объясняет, чего не стоит делать, невзирая на советы маркетологов и псевдоэкспертов. Будет только хуже!

И да, и нет: всё зависит от правил компании-оператора. А их только в Москве полтора десятка.

Как ни крути, а в машине без музыки скучно и неинтересно. Автопроизводители в своё время уловили этот тренд, начав оснащать свои авто штатными аудиосистемами. Но давайте честно, далеко не всегда штатное аудио или даже мультимедиа можно назвать выдающимся — и звук в большинстве случаев так себе, и оснащение чаще всего скромное. Да, по-настоящему интересные «штатки», конечно же, есть, но тут возникает вопрос цены, а она в таких случаях радует не всегда.

Успех светодиодных ламп — это, во многом, дань современной моде. Но у них есть и реальные преимущества перед ксеноном.

Обычная история: водитель поздно затормозил перед перекрестком и проехал стоп-линию. Неудобно... Можно ли избежать штрафа, если просто откатиться назад?

Ситуацию, в которой оказался читатель «За рулем», комментирует глава ГИБДД Михаил Черников.

Автопилот и электрификация — два столпа, на которых, как нас уверяют, будет стоять автомобильная отрасль будущего. Причем будущего уже очень близкого. Вот только вопросов к безопасности от этого становится только больше.

Среди наименее прожорливых автомобилей — сплошь иномарки. Причем в этот чарт попали не только бюджетники, но и респектабельные модели из С-сегмента. Не обошлось и без сюрпризов…

Вазовский флагман на конвейере почти четыре года, и за этот период по дорогам разъехались сотни тысяч Вест. Но без родовых болячек пока не обходился ни один автомобиль. Вот с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам Вест в первую очередь.

Если вы ищете лучший бюджетный видеорегистратор в ценовом диапазоне 5000 рублей — эта статья для вас. Если вы ищете лучший бюджетный видеорегистратор с двумя камерами — для коммерческого пассажирского (такси, маршрутки и т.д.) и грузового автотранспорта — это статья особенно для вас. Если вы ищете надежные регистраторы от русских разработчиков со съемкой на уровне вдвое более дорогих зарубежных аналогов… Ну, вы поняли — читаем дальше.

Его видел любой — вне зависимости от отношения к вооруженным силам нашей страны. Рожденный для нужд армии, грузовик проник и в мирную жизнь и исправно трудится везде, где требуются грузоподъемность и проходимость.

Многотонную махину ТЭТ‑1000 создавали для пахоты и дальних поездок в поля, но пустить в серию так и не решились.

В бюджет до полумиллиона попадают дважды рестайлинговые автомобили с пробегом менее 100 000 км. Можно найти вполне еще живые машины в хорошей комплектации. Но есть и то, что может огорчить будущего владельца Корсы.

Ни одной из этих пяти аварий не случилось бы, если бы водители всего лишь — вы не поверите! — следовали Правилам дорожного движения.

Чем ближе к финишу сезона, тем острее каждая оставшаяся гонка. Истинность этого утверждения доказал шестой этап Российской серии кольцевых гонок, который принимала подмосковная трасса Moscow Raceway.

«За рулем» прошелся по дизайнерским и моторным лабораториям Infiniti.

В начале 1960‑х годов известный дизайнер Юрий Долматовский предложил концепцию перспективного автомобиля-такси с однообъемным вместительным кузовом из стеклопластика.

Mercedes-Benz с шестью колесами, шестью дверями, скрещенный с Вартбургом, с двигателем на дровах… Были и другие вариации, о которых вы наверняка ничего не слышали.

Разбираемся, для какого типа автомобилей та или иная подвеска подходит больше.

Кажется, что запомнить правила разъезда на перекрестке проще простого — трамвай всегда главнее. Или не всегда?