Volkswagen

Невысокую динамику и возрастные недостатки 46-летняя машина с лихвой компенсирует харизмой.

Эксперты «За рулем» провели испытания Весты, Поло и Соляриса и подготовили подробный технический справочник по ним.

Мы выбрали для теста лифтбек Volkswagen Polo с мотором 1.6 литра (110 атмосферных сил) и шестиступенчатым автоматом. У конкурентов те же 1.6 л: у Лады это 113 «лошадей» и вариатор, у Hyundai — 123 силы и АКП6.

Автомобиль будет меньше Тигуана, а его главным конкурентом станет Kia Seltos.

Несмотря на хорошие результаты краш-тестов, автомобиль не смог получить награду «Top Safety Pick +» от IIHS из-за тусклого света фар.

Придавка составила от 20 до 150 тыс. рублей (0,9 — 6,3%) в зависимости от комплектации.

Рисунки нового автомобиля появились в базе Федерального института промышленной собственности.

Максимальная скорость составляет 243 км/ч, разгон до «сотни» занимает 6,4 секунды.

Новый Поло теперь не седан, а лифтбек, как и Рапид. Но они не близнецы!

Tiguan, получивший в название дополнение «X», пока будет продаваться только в Китае.

Изящный дом на колесах оснащен множеством умных технологий для экономии места.

Автомобиль называется e-Thing, что намекает не только на электропривод, но и на старую модель компании, известную также под кодом Type 181.

Нужно ли греть мотор, как часто менять масло в двигателе и в коробке передач? Что с обкаткой? Эти и другие вопросы «За рулем» задал представительству Volkswagen в России и получил ответы.

Volkswagen Polo сменил тип кузова, но и его конкуренты на месте не стояли: один пережил фейслифт, а у другой устранено множество ранних проблем.