Volkswagen

По нынешним ценам на вторичке, 300 тысяч рублей - это планка, ниже которой только сущие развалюхи.

Общие расходы на содержание машины составили 97 643 рубля, из них 83 110 рублей - на бензин АИ-95 при среднем расходе 7,8 л/100 км.

Совсем древние неубиваемые четырехступенчатые АКП намеренно брать не стали. Но и среди современных коробок остались способные пройти 400-500 тысяч км.

Содержать некоторые популярные бюджетные автомобили оказалось слишком накладно.

Стильный и недорогой немецкий кроссовер с покатой крышей заберет часть покупателей у Renault Arkana.

VW Taos - настоящий немецкий автомобиль с привлекательной внешностью, отточенной управляемостью, вылизанной эргономикой. Но мы нашли один существенный недостаток.

VW Taos и Skoda Karoq собирают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Таос на 35 мм длиннее Карока, и на Таосе первом из Фольксвагенов в России стоит новая мультимедийная система. У нее дисплей диагональю 10 дюймов, операционная система Android, поддержка Android Auto и Apple CarPlay и магазин приложений. В нем уже есть важная для автомобилистов программа - Яндекс.Навигатор со всем своим функционалом, включая голосовую помощницу Алису.

Стоит автомобиль недорого для своего класса домов на колесах - от 2 620 800 рублей.

В лидерах легендарная вазовская Нива.

Семиместный автомобиль размером с Atlas будет продаваться по всему миру, в том числе и в России.

Модернизированная Камри явно выигрывает у себя прежней. А у конкурентов? Мы все выяснили!

Эксперты «За рулем» испытали три бизнес-седана и подготовили подробный технический справочник по ним. А еще - приценились в салонах.

Всего было разработано 70 разных автомобилей, и вот некоторые, самые интересные из них.

У покупателей есть выбор. База - это 45 кВт·ч. Средняя батарея - 58 кВт·ч. А у «нашей» машины с обозначением Pro S - самая большая, емкостью 77 кВт·ч.