Volkswagen > Tiguan

При этом у популярного немецкого кроссовера колеса отрываются от асфальта.

Появилось еще две основных версии, в которые включены некоторые опциональные пакеты.

Как не сломать «робот»? Нужно ли менять масло в муфте Haldex? Как правильно глушить турбомотор? Можно ли чиповать мотор у официального дилера? Мы адресовали эти вопросы российскому представительству Volkswagen.

Машины сегодня выпускаются по умолчанию под девизом «Не твоих рук дело»: они не предназначены для обслуживания «в гараже» — слишком много функций и электроники. Но при этом инструкции становятся все толще. Их никто и не читает. У Volkswagen Tiguan одно из самых объемных руководств по эксплуатации — 420 страниц. Мы прочитали его за вас и нашли много интересного.

С сегодняшнего дня новинка доступна для заказа во всех официальных дилерских центрах марки.

Фольксваген Тигуан обновился не только внешне, но и по комплектациям. В компанию к бензиновым моторам на 125, 150 и 180 сил вернули 220-сильный агрегат 2.0 с ценой под 3 млн рублей. Зато убрали дизель.

В Калуге начали выпускать обновленные Тигуаны. Рестайлинг получился малозаметным.

Четыре комплектации, 4 двигателя, масса продвинутых функций и довольно интересная внешность.

Новая модель понадобилась для того, чтобы обособить 7-местную версию Тигуана. Кроссовер для пяти пассажиров так и останется Тигуаном.

Результат нас удивил.

На страховку больше всего потратитесь с Тойотой, а «кушать» больше всего любит Киа.

Базовая версия кроссовера стала дешевле на 55 тысяч рублей.

Передний и полный привод, механика и автомат, четыре варианта мотора, четыре уровня оснащения.

Придавка составила от 20 до 150 тыс. рублей (0,9 — 6,3%) в зависимости от комплектации.