Volkswagen > Tiguan

Автопроизводитель уже не первый раз выпускает резонансные рекламные ролики.

Лада Веста SW Cross неплохо оснащена, имеет честные 20 см под защитой двигателя, приятна внутри и снаружи. Однако многие хотят что-то моднее и престижнее.

Премиальные марки оставили в стороне. Выбирали из массовых моделей, которые способны и удовольствие от управления доставить, и в эксплуатации не разорить.

На этот раз прибавка составила от 0,1 до 2,2%.

На вторичке пятая часть кроссоверов не старше десяти лет - с дизельными двигателями. И живут такие моторы не только под капотами премиальных машин.

Если хочется купить на вторичке одну из этих машин, лучше подобрать версию с более благополучными агрегатами.

Прибавка составила 28 000-105 000 рублей.

Меньше всего хлопот доставит рестайлинговый кроссовер с дизелем и классическим автоматом.

Нет машин, которые не ломаются. Но есть самые стойкие и жизнеспособные, доставляющие минимум хлопот. Перебираем лучшие предложения до 1,5 млн рублей.

Клиренс в 200 мм, хорошая имитация блокировок, муфта Haldex пятого поколения... Плюс к этому - отменные повадки на асфальте и вполне надежные агрегаты. Догадались, о чем мы?

Цена у разных моделей рейтинга отличается в два раза, однако все они подорожали минимум в полтора раза...

С пробегом, зато с хорошей репутацией!

Если новый автомобиль за пять лет теряет половину цены, с ним явно что-то не так. А порой и вполне себе живые машины продают по цене вторчермета...

Ходовая трясет кошелек не так заметно, как двигатель или коробка, зато чаще. Живучесть ее сильно зависит от манеры вождения и состояния дорог. Но есть машины, у которых до 80-100 тысяч км пробега с подвеской вообще ничего не случается.