Volkswagen > Passat

Поединок седанов D-класса — не только классическая битва Азии и Европы, но и повод выяснить, почему их конкуренты оказались у нас намного популярнее.

Управляемость автомобилей оказалась не на высоте при резком маневрировании.

Очень популярный в Европе седан неизменно проигрывает в России одноклассникам из-за дороговизны. Passat восьмого поколения по-прежнему дорог, зато у него есть ряд фишек.

Даже у дорогого немецкого автомобиля не все системы работают как часы.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях. На выбор предлагают два двигателя и две коробки передач — роботизированную и механическую.

Компания Volkswagen представила обновленную модель для российского рынка. Дизеля у нас не будет.

При этом автомобиль прекрасно показал себя во время прохождения «змейки».

В сервисной кампании участвуют модели Tiguan и Passat CC, купленные в период с 2015 по 2016 годы.

На фоне этой машины прошлое поколение кажется безнадежно устаревшим.

В первой части обзора вторичного рынка седанов D-класса эксперт «За рулем» рассмотрел преимущества и возможные проблемы четырех автомобилей: BMW 3-й серии, Ford Mondeo, Honda Accord и Mercedes-Benz C-класса. Располагая такой суммой, можно присмотреться и к другим машинам этого сегмента — среди них есть очень достойные.

Механическая коробка передач нового поколения рассчитана на двигатели мощностью от 115 до 150 л.с. Первым ее получит Passat.

Запомните этот момент: возможно, мы имеем дело с последним Пассатом в привычном виде — c таким, каким мы его знаем и ценим. А именно — просторным семейным автомобилем с мощными и экономичными двигателями внутреннего сгорания.

Компания Volkswagen объявила цены на обновленный Passat и уже принимает заказы на автомобиль. Пока в Европе. Скоро новинка появится и в России.

Немецкие автопроизводители проводят сервисные кампании моделей BMW X5, Volkswagen Caddy и Passat.