Volkswagen > Passat

Дизельный Volkswagen Passat в спецификации для североамериканского рынка (со 140-сильным мотором 2.0) установил новый рекорд экономичности - седан совершил турне по 48 «нижним» штатам США, показав средний расход топлива 3,01 л/100 км.

Мы продолжаем знакомить вас с лучшими, на взгляд экспертов «Купи авто», машинами различных классов и ценовых категорий. Приближение к психологическому порогу в один миллион рублей ставит потенциального покупателя перед непростым выбором.

По сведениям немецкого издания Auto Bild, Volkswagen Passat нового поколения получит растянутую аж до 2,8 м колесную базу, но при этом станет лишь немногим длиннее нынешнего.

Эти машины расположились как раз на границе между разумной достаточностью и роскошью. Размеры их салонов уже позволяют с комфортом и без всяких оговорок путешествовать четверым-пятерым взрослым. Важная особенность класса - весьма широкий выбор. Как самих моделей - от выгодных по цене корейских машин до престижных и дорогих немецких, английских, шведских, - так и двигателей, кузовов, трансмиссий.

Визуально Mazda6 в новой генерации хороша не меньше прежней, но былое кокетство и легкомысленность образа сменились элегантностью форм. Повзрослела? Похоже на то.

По данным инсайдеров, компания Volkswagen намерена расширить линейку Passat нового поколения купеобразным универсалом СС Shooting Brake.

Американское подразделение Volkswagen запустило крупнейшую в мире солнечную электростанцию. которая будет работать на конвейер Passat.

Бывший следователь следственного отдела ОМВД России по городу Пятигорску Валерий Копчук, сбивший насмерть женщину, получил условный срок. Такое решение вынес суд на Ставрополье.

Volkswagen Passat Performance Concept оказался немного приукрашенным серийным североамериканским «Пассатом» с 250-сильным турбомотором 1.8 TSI под капотом.

Прошедшие четыре месяца не повлияли на количество относительно дорогих универсалов: здесь по-прежнему обитает полтора десятка машин. Но без новостей - как хороших, так и не очень - и на этот раз не обошлось…

Автор выясняет, есть ли шанс у новой «Киа-Оптима» положить на лопатки гуру автомобильного рынка «Фольксваген-Пассат».

Наши сегодняшние дуэлянты - одни из самых популярных представителей среднего класса. Это не значит, что обладатели таких авто в угоду статусу не стремятся сэкономить на владении своим «железным конем». Но как? Возможно, за счет расходов на топливо. В Европе этот путь часто лежит через дизельные версии. Почему бы и нам не пойти той же дорогой, тем более что и Passat, и Mondeo с турбодизелями доступны на российском рынке.

Практические соображения при покупке этих автомобилей играют далеко не первую роль. Но все же какую? Сравнивая «Фольксваген-Пассат СС» и «Хёндай-i40», автор нашел приземленные истоки этой романтической истории. В качестве художника-постановщика автомобильной пьесы выступил фотограф.

Автомобили входящих в концерн Volkswagen брендов чем-то напоминают игрушки Lego, собранные из одинаковых кирпичиков. Исходные компоненты и там, и там унифицированы, а получающиеся из них модели совершенно не похожи. Как, например, в случае Volkswagen Passat Alltrack и Seat Altea Freetrack.