Солярис подорожал на 5000 рублей, кроссовер Крета — на 7000.
Сиденья, пластик, дисплей, защита, шумка — к этому основные претензии.
Минуло всего лишь два года с появления Santa Fe четвертого поколения, и вот компания представила его масштабное обновление.
Ранее был опубликован официальный черно-белый тизер модели 2021 года, и корейские дизайнеры YouTybe-канала AtchaCars, сопоставив картинку и утечки с испытаний автомобиля, дорисовали недостающие детали.
Конечно, вы знаете всё о безопасной перевозке детей в машине… Большинство из тех, кто решил пройти этот тест, думали так же. Но ответить правильно на все вопросы удалось лишь 16% родителей. Проверьте себя и — удивитесь!
Все комплектации Креты прибавили в цене по 7000 рублей.
Что с двигателями? Где шумка? Почем теперь? Автомат не трогали?.. — «За рулем» собрал ваши вопросы по одному из главных народных автомобилей после его обновления.
Флагманский кроссовер полностью меняет внешность и платформу.
Каждый километр пробега на обновленном Солярисе обходится дороже, чем на Весте, и дешевле, чем на VW Polo.
Эта модель до сих пор воспринимается как новинка, хотя продается в России, трудно поверить, уже четыре года. И все четыре года на «отлично». Но даже бестселлерам надо меняться. Поэтому появилась специальная серия Creta Би-2.
Планируется делать минимум 700 автомобилей в день — впервые после перезапуска 13 апреля.
Дизайнерам достаточно было одной фотографии, чтобы, как археологам по кости динозавра, представить облик всего создания.
Чтобы стоимость машины не подскочила после рестайлинга, разработчикам пришлось экономить на некоторых вещах.
Компания заканчивает работу над своим первым пикапом Santa Cruz.
Снимки интерьера кроссовера подтверждают намерение Hyundai больше не делать автомобили в одном стиле.
