Hyundai > Solaris

Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.

А вместе с ними подорожал еще один кроссовер в линейке — Tucson, причем сразу на 55 000 рублей.

Всего три месяца прослужил Солярис в парке «За рулем», а раскошелиться уже заставил. Но есть и приятные сюрпризы. И пара лайфхаков — про антифриз и багажник.

Мы заглянули внутрь каталитического нейтрализатора — самой проблемной детали у автомобилей Hyundai и Kia. Спойлер: есть приметы возможной проблемы в будущем.

У модели хорошая репутация на нашем рынке: современный, неприхотливый в обслуживании, надежный автомобиль. Не зря его любят таксисты, «наматывающие» ежедневно по 200 км. Но есть раздражающие вас особенности.

Мы сравнили новый Hyundai Solaris и пожившую Mazda CX‑5. Главный вывод: если вы в состоянии отличить хорошую бэушку от битой со скрученным пробегом, а потом сумеете избежать «разводок» от сервисменов, то отдавать больше миллиона за новый Solaris смысла нет — как и за любой другой новый автомобиль этого класса.

По ряду параметров автомобиль с пробегом, но более высокого класса, лучше нового бюджетника. Но и современный бюджетник кое в чем обходит машины прошлых лет.

Обновленный Solaris появился в редакционном парке как раз под зиму. Первые промозглые дни помогли оценить новую опцию — дистанционный пуск двигателя.

Прежде чем запустить новую версию седана в производство, компания изучит спрос.

В честь 10-летия завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге выпущено 4500 особых машин.

Аксессуар, предназначенный для конкретной модели автомобиля, — удобная вещь!

Решать будет цена.

Они получили пакет самого популярного оснащения.

«Мы в Солярисе... весь мир на паузе», — сообщают Artik & Asti.