Автопроизводители из Поднебесной постепенно избавляются от имиджа изготовителей поделок на колесах. Их новые модели очень даже ничего! Вот только многие из них в нашей стране не предлагаются...
Первый автомобиль марки Haval соберут в Тульской области уже в декабре.
Ford EcoSport обновили. Работу над ошибками проверяют переднеприводные Renault Kaptur, Haval H2 и эксперты «За рулем».
После обновления компактный кроссовер Ford серьезно изменился. Эксперты журнала «За рулем» протестировали его в компании двух одноклассников: один популярный, второй — «китаец», не хватающий звезд с неба.
Большой, рамный, дизельный — у обновленного внедорожника есть все, чтобы понравиться покупателю. Скоро автомобиль встанет на конвейер в России.
Среднеразмерный кроссовер F7 — звезда стенда марки Haval на Московском международном автосалоне. Уже в 2019 году этот автомобиль начнут собирать в Тульской области.
Московский автосалон только стартовал, а мы уже стали свидетелями большого числа интересных для России новинок. Все самые значимые премьеры со стендов «Крокус Экспо» смотрите в фотогалерее.
День прессы на Московском международном автосалоне продолжается, продолжается и онлайн-трансляция, которую журналисты «За рулем» ведут со стендов «Крокус Экспо». Не переключайтесь!
Одной из немногих мировых премьер Московского международного автосалона в этом году станет презентация нового кроссовера китайской марки Haval.
Новое предприятие возвели в Тульской области в индустриальном парке «Узловая». Дело за малым — построить подъездные дороги и благоустроить территорию. Предприятие начнет работу в первом квартале 2019 года.
На фоне разномастных китайских поделок автомобили Haval смотрятся весьма выигрышно: лаконичный и некрикливый дизайн, качественная сборка, продуманная конструкция. Однако у кроссоверов этой марки появился серьезный конкурент-соотечественник. Сможет ли только что дебютировавший у нас Geely Atlas потеснить Haval H6?
Марка Great Wall была одной из первых китайских компаний, пришедших в Россию. Сегодня она у нас не представлена, зато есть ее новый бренд Haval, а через пару лет на дорогах появятся кроссоверы еще более молодой марки Wey. О них, а также о строящемся заводе под Тулой мы и спросили топ-менеджеров — президента Ван Фэнин и вице-президента Сэмюэля Чена.
Мы собрали самые интересные экспонаты из восьми залов выставочного центра в Пекине. Китайский автопром бурно развивается, и знакомиться с его новинками куда интереснее, чем с достижениями компаний из США и Европы. Такие вот новые экономические реалии...
Современный мир переменчив: ушли в историю некогда знаменитые и уважаемые бренды, положение которых казалось непоколебимым. Но ведь в последние пару десятилетий на сцену вышли и новые автомобили, чьи имена для многих из нас непривычны до сих пор. Насколько успешными оказались новые бренды и чем они порадовали нас? А может, огорчили?
Чего не хватает китайскому среднеразмерному кроссоверу Haval H6 Coupe, кроме полного привода? И чего у него с избытком?
